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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

一款風(fēng)阻系數(shù)相當(dāng)優(yōu)秀的自主品牌量產(chǎn)車型--榮威i6

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我們都知道汽車風(fēng)阻不僅關(guān)乎到車輛的油耗,同時(shí)還與車輛的操控噪聲有關(guān)系,因此車輛的風(fēng)阻大小對(duì)于車輛有很重要的意義。而風(fēng)阻系數(shù)比較優(yōu)秀的車型基本上都是國外品...

2018-06-21 標(biāo)簽:汽車電子 4.6k 0

無升級(jí)不智能 OTA成汽車升級(jí)新標(biāo)配

汽車智能網(wǎng)聯(lián)化一直是汽車行業(yè)不斷推進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)。在上周剛剛結(jié)束的CES Asia中,智能汽車主題擁有單獨(dú)的展館,各大企業(yè)紛紛展出新產(chǎn)品新技術(shù),其中,汽車...

2018-06-21 標(biāo)簽:汽車電子OTA人臉識(shí)別 6.5k 0

8寸晶圓緊缺,消費(fèi)類電子消耗更勝往昔,功率器件市場(chǎng)迎來洗牌潮

某網(wǎng)消息,“所有功率器件都在漲價(jià),其中電容領(lǐng)漲,MOSFET、IGBT、二極管等都在持續(xù)跟進(jìn)漲價(jià)潮?!睒I(yè)內(nèi)人士向記者表示,自去年以來,電容漲幅超過十幾倍...

2018-07-10 標(biāo)簽:英飛凌汽車電子晶圓 3.7k 0

激光雷達(dá):沃爾沃認(rèn)為是推出安全自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

據(jù) 6月14日?qǐng)?bào)道,由23歲的光學(xué)工程師奧斯汀·拉塞爾領(lǐng)導(dǎo)的Luminar公司將提供其結(jié)合激光雷達(dá)傳感器和攝像頭的硬件以及新的感知軟件,該軟件可以更快...

2018-06-21 標(biāo)簽:汽車電子沃爾沃自動(dòng)駕駛 1.3k 0

Orange:提供全球化端到端車聯(lián)網(wǎng)解決方案,加速汽車走向全面互聯(lián)時(shí)代

當(dāng)下,智能汽車正成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地,已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。在此大背景下,2018...

2018-06-22 標(biāo)簽:汽車電子智能車聯(lián)網(wǎng) 2.1k 0

2018汽車電子到底該如何突破困局?這三大關(guān)鍵點(diǎn)值得關(guān)注

2017下半年,伴隨業(yè)界關(guān)注已久的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分辦法”)正式發(fā)布,眾多中外車企都面臨了更為迫切...

2018-06-22 標(biāo)簽:汽車電子 1.8k 0

測(cè)試展覽會(huì):R&S公司提供的汽車電子測(cè)試解決方案,能精確滿足汽車行業(yè)當(dāng)前的測(cè)試需求

在“驅(qū)動(dòng)未來移動(dòng)”的旗幟下,羅德與施瓦茨公司(以下簡稱R&S公司)將在德國斯圖加特2018年汽車電子測(cè)試展覽會(huì)(ATE 2018)上展示廣泛的汽車電子...

2018-06-22 標(biāo)簽:汽車電子 1.7k 0

2018CES Asia:無人駕駛成新亮點(diǎn),智能化方面全面超越傳統(tǒng)車展

CES Asia 2018在6月13日正式開展,今年的展會(huì)主要涵蓋5G互聯(lián)互通、人工智能(AI)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)和汽車技術(shù)等等,整體規(guī)模也比去年擴(kuò)...

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汽車行業(yè)迎來了電子化浪潮,IPC助力汽車電子行業(yè)提升高可靠性

2018 年 6 月 12 日,中國,上海 — 如今,汽車行業(yè)正在向智能化、電動(dòng)化等方向發(fā)展。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟,智能汽車、無人駕駛、新能源汽車成為...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子IPC 4.2k 0

蘋果新汽車專利:利用語音及手勢(shì)操作,真正介入到車輛駕駛中

蘋果公司近期發(fā)布了一項(xiàng)新的汽車專利,其內(nèi)容主要是讓汽車能夠更加了解駕駛者以及乘客的意圖,包括利用語音及手勢(shì)操作真正介入到車輛的駕駛中。蘋果公司表示,雖...

2018-06-21 標(biāo)簽:汽車電子蘋果 1.7k 0

首款汽車級(jí)安全以太網(wǎng)交換芯片面世,已被自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)采用

存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和連接半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商Marvell今天宣布:其業(yè)界首款汽車級(jí)安全以太網(wǎng)交換芯片88Q5050已被NVIDIA DRIVEPegas...

2018-06-21 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 3.7k 0

PORON(R)電動(dòng)汽車電池襯墊材料產(chǎn)品組合,延長了電動(dòng)汽車電池的壽命

羅杰斯公司近日推出了一系列PORON?聚氨酯電動(dòng)汽車(EV)電池襯墊材料的產(chǎn)品組合,旨在為鋰離子電池(Li-ion)的緩沖與隔振提供一整套解決方案,包...

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派克峰國際爬坡賽:大眾I.D. R Pikes Peak,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)曝光

I.D. R Pikes Peak配備了兩個(gè)相互連接的車載集成鋰離子電池組,安裝于駕駛艙的左右兩側(cè),為前后軸兩個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)提供能量,一共輸出500千瓦...

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保證ADAS的運(yùn)行安全性,從而避免駕駛安全問題

“Advanced Driver Assistance System”高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)——包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)...

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“中國制造2025”推動(dòng)行業(yè)變革,智能汽車行業(yè)是重要領(lǐng)域之一

近日我本人首次踏足中國,其基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)化水平及技術(shù)整合程度令我倍感意外。此外,在技術(shù)發(fā)展方向上中國也在不斷調(diào)整以期有效解決交通擁堵等社會(huì)問題,這一點(diǎn)也...

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互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車企業(yè)爭相涌入,新能源汽車三股勢(shì)力角逐

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,而市場(chǎng)亦給予了積極的回應(yīng)。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成3...

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佛吉亞副總裁:互聯(lián)化和自動(dòng)化將從根本上顛覆未來座艙變革

Andreas Wlasak告訴我們,車企對(duì)駕駛艙的設(shè)計(jì)需求正在改變。以往車企的需求是單點(diǎn)化的,比如他們需要性價(jià)比更高的儀表。但是現(xiàn)在,車企更想要一個(gè)...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車 1.9k 0

馬斯克:四季度前公布第二座超級(jí)電池工廠,中國電池工廠選址也將公布

北京時(shí)間5月3日,特斯拉發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào),而在隨后的電話會(huì)議上,馬斯克表示,今年四季度前將公布第二座超級(jí)電池工廠的事宜,也計(jì)劃宣布在中國興建超級(jí)電池...

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LTE-V2X示范應(yīng)用項(xiàng)目啟動(dòng),全球第一個(gè)城市級(jí)車路協(xié)同平臺(tái)進(jìn)入全面實(shí)施階段

5月3日,車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2X) 城市級(jí)示范應(yīng)用重大項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)在無錫召開。大會(huì)完成了無錫車聯(lián)網(wǎng)城市級(jí)示范應(yīng)用項(xiàng)目的正式簽約,并為車聯(lián)網(wǎng)(LTE-V2...

2018-06-19 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 4k 0

五大自主品牌比拼車內(nèi)大屏系統(tǒng)大比拼,在智能升級(jí)戰(zhàn)中已領(lǐng)先一步

2018年將是汽車智能化落地真正的元年,而且普及勢(shì)頭非常之快,傳統(tǒng)車廠的熱情超出預(yù)期。汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革所帶來的變化不亞于11年前iPhone推出對(duì)智...

2018-06-25 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車 3.3k 1

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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