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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

格陸博科技榮獲“2024汽車科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”二等獎(jiǎng)!

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為深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車科技的創(chuàng)新應(yīng)用,4月11日,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)主辦的“2024汽車科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”總決賽在常州經(jīng)開區(qū)順利...

2024-04-17 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 1.1k 0

新能源汽車戰(zhàn)爭(zhēng)激烈,創(chuàng)業(yè)者要避開的雷區(qū)

5月22日,國(guó)務(wù)院關(guān)稅司發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告:7月1日起,進(jìn)口乘用車關(guān)稅從25%下調(diào)至15%,汽車零部件稅率則從多個(gè)介于8%到...

2018-06-22 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子 1.1k 0

汽車電子周報(bào)第1期: 廠商競(jìng)逐龐大商機(jī)

2016年是無(wú)人駕駛汽車進(jìn)化史上重要的一年,各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年,傳統(tǒng)汽車廠商也會(huì)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。

2017-01-13 標(biāo)簽:汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 1.1k 0

新型汽車電子拋負(fù)載保護(hù)平滑箝位TVS

新型汽車電子拋負(fù)載保護(hù)平滑箝位TVS

什么是平滑箝位TVS本文上海雷卯電子將介紹一種新型的拋負(fù)載保護(hù)平滑箝位TVS,該TVS能夠有效地保護(hù)電路免受電壓過(guò)載的損害,同時(shí)還能平滑電壓波動(dòng),提高電...

2023-04-17 標(biāo)簽:汽車電子TVS 1.1k 0

美國(guó)電動(dòng)汽車目標(biāo)失敗對(duì)中國(guó)的鏡鑒意義

美國(guó)承認(rèn)三年內(nèi)電動(dòng)汽車目標(biāo)實(shí)現(xiàn)不了的鏡鑒意義,還不止于此。政府作為市場(chǎng)主體之一,在推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中應(yīng)該如何科學(xué)地發(fā)揮作用,更是值得深思和檢討的課題。

2013-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子汽車市場(chǎng) 1.1k 0

比亞迪即將登陸鳥巢 推出插電混動(dòng)汽車

2016年國(guó)家對(duì)于純電續(xù)航大于50km的插電混動(dòng)車型的補(bǔ)貼為3萬(wàn)元,而元以純電續(xù)航里程70km的成績(jī),已達(dá)到補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),所以拿到國(guó)家補(bǔ)貼是不成問(wèn)題的。

2016-03-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪汽車電子 1.1k 0

SG-8101CGA CMOS輸出可編程晶振適用于汽車電子應(yīng)用

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在現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中,高性能的時(shí)鐘源對(duì)于確保各項(xiàng)功能的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。愛普生推出的SG-8101CGACMOS輸出可編程晶振,以其高精度、低功耗...

2024-06-04 標(biāo)簽:汽車電子晶振電池供電 1.1k 0

博世第七季“數(shù)據(jù)時(shí)代”活動(dòng)圓滿結(jié)束

博世汽車電子事業(yè)部中國(guó)區(qū)第七季“數(shù)據(jù)時(shí)代”活動(dòng)于2024年10月30日成功舉辦!

2024-10-31 標(biāo)簽:汽車電子數(shù)字化儀博世 1.1k 0

高精度時(shí)間管理,賦能汽車電子新體驗(yàn)

瑞士微晶Micro Crystal是全球領(lǐng)先的高精度石英晶體和實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊(RTC)制造商,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,憑借高穩(wěn)定性和低功耗特性,在各...

2024-11-11 標(biāo)簽:汽車電子調(diào)諧RTC 1.1k 0

第三屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)精彩回顧

近日,第三屆英飛凌汽車創(chuàng)新峰會(huì)暨第十二屆汽車電子開發(fā)者大會(huì)在蘇州國(guó)際會(huì)議中心圓滿舉辦。1500多位來(lái)自約700家公司的業(yè)界精英齊聚一堂,共同探討智慧出行...

2025-11-26 標(biāo)簽:英飛凌汽車電子小米 1.1k 0

為汽車行業(yè)賦能 科達(dá)嘉攜車規(guī)級(jí)電感亮相慕尼黑上海電子展

備受矚目的2023慕尼黑上海電子展將于7月11-13日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉行,展會(huì)以“融合創(chuàng)新、智引未來(lái)”為主題,吸引了1600+多家企業(yè)參展。來(lái)自電子...

2023-07-06 標(biāo)簽:電感器汽車電子共模電感 1.1k 0

揭秘蘋果強(qiáng)悍新專利:智能遠(yuǎn)程操控汽車

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蘋果對(duì)汽車市場(chǎng)一直有所期待,近日公布的一項(xiàng)蘋果專利便是佐證。

2014-10-22 標(biāo)簽:汽車電子蘋果公司 1.1k 0

汽車電子及電子連接器制造企業(yè)合興股份發(fā)布2022第一季度報(bào)告

汽車電子及電子連接器制造企業(yè)合興汽車電子股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告,具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) (一)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位:元...

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半導(dǎo)體巨頭聚焦汽車電子市場(chǎng),IC設(shè)計(jì)忙翻天

車用電子儼然成為半導(dǎo)體大廠重點(diǎn)布局,放眼國(guó)際半導(dǎo)體巨頭積極自動(dòng)駕駛車市場(chǎng),聚焦到國(guó)內(nèi)IC設(shè)計(jì)業(yè)者,不論是在大數(shù)據(jù)、人工智慧(AI)及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(A...

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麥肯錫:四股科技驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)八大方向

隨著創(chuàng)新和產(chǎn)品價(jià)值越來(lái)越由軟件定義,汽車制造商需要調(diào)整自己的技能和工藝,以應(yīng)對(duì)諸如軟件主導(dǎo)的消費(fèi)者價(jià)值定義、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)隱私和產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)等新的挑戰(zhàn)。...

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6月20日,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新成果大會(huì)(CICVIAC2023)在南京成功舉辦。同星智能憑借其核心軟件“TSMaster-國(guó)產(chǎn)汽車電子工具鏈基礎(chǔ)軟件”...

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在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中,電子水泵作為熱管理系統(tǒng)的“智能心臟”,通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)控冷卻液流量,使核心部件溫度波動(dòng)控制在±2℃內(nèi),保障電池、電機(jī)等核心部件始...

2025-03-30 標(biāo)簽:汽車電子浪涌防護(hù) 1.1k 0

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賽普拉斯可編程片上芯片(TM) (PSoC(TM))器件具備獨(dú)特的靈活性,為步進(jìn)馬達(dá)控制和通信提供了靈活的低成本解決方案。

2012-09-29 標(biāo)簽:賽普拉斯汽車電子馬達(dá)控制 1.1k 0

2012年第1季度全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商:瑞薩電子

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電子發(fā)燒友網(wǎng)【編譯/Triquinne】: 第一季度瑞薩電子的 汽車半導(dǎo)體 營(yíng)業(yè)收入為7.27億美元,遙遙領(lǐng)先于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,緊排在其后的廠商是英飛凌、...

2012-06-25 標(biāo)簽:飛思卡爾汽車電子意法半導(dǎo)體 1.1k 1

奧??仆瞥鯱CF-2U車載Type-C充電器

車輛日益普及,越來(lái)越多人成為有車一族。擁有一輛車,象征著對(duì)高品質(zhì)生活追求。車主門對(duì)車內(nèi)裝飾、配件會(huì)有更高要求;解決安全用電需求,就是其中最重要的部分。

2019-08-01 標(biāo)簽:汽車電子車載充電器 1.1k 0

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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  • 蔚來(lái)汽車
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