R&S TS7810測(cè)試系統(tǒng)主要面向汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)

　　胎壓傳感器為一個(gè)內(nèi)嵌式大規(guī)模集成電路（LSI）模塊，基本模塊包含傳感器芯片和u-control，以及產(chǎn)生RF信號(hào)的ISM發(fā)射器。此模塊使用鋰電池供給...

2020-07-22 標(biāo)簽：集成電路汽車(chē)電子測(cè)試系統(tǒng) 956 0

采埃孚展示預(yù)碰撞外置側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)

側(cè)面碰撞事故是最危險(xiǎn)的交通事故類(lèi)型之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，德國(guó)每年約700人因側(cè)面碰撞事故死亡，約占總死亡人數(shù)的三分之一。日前，由采埃孚開(kāi)發(fā)的全新預(yù)碰撞安全系統(tǒng)采...

2019-06-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安全氣囊 955 0

德?tīng)柛Ｕ谘邪l(fā)汽車(chē)電子單元無(wú)線充電技術(shù)

德?tīng)柛Ｆ?chē)公司日前表示，其正在研發(fā)車(chē)內(nèi)電子設(shè)備無(wú)線充電技術(shù)。德?tīng)柛１硎荆擁?xiàng)技術(shù)運(yùn)用的原理與電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù)相同，均通過(guò)磁共振進(jìn)行充電，無(wú)需使用任何充電線。

2012-01-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子德?tīng)柛?/a>無(wú)線充電 954 0

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的安全性處于慢車(chē)道

　　令人鼓舞的是，汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在正在通過(guò)成立汽車(chē)制造商聯(lián)盟來(lái)解決網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，這是一項(xiàng)全行業(yè)范圍內(nèi)識(shí)別新興威脅的努力。此外，安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者正在通過(guò)安全設(shè)...

2022-06-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 954 0

汽車(chē)電子：現(xiàn)代汽車(chē)的智能核心

隨著科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)已從單純的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨戎悄芑囊苿?dòng)終端，而汽車(chē)電子技術(shù)正是這一變革的核心驅(qū)動(dòng)力。從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到智能駕駛，從車(chē)載娛樂(lè)到車(chē)聯(lián)網(wǎng)...

2025-08-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 953 0

賽普拉斯收購(gòu)博通無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)完成，一舉成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商

賽普拉斯數(shù)據(jù)通信部執(zhí)行副總裁Badri Kothandaraman表示：“汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)中全球頂尖的創(chuàng)新者都期望其產(chǎn)品能夠互連。從今日收購(gòu)?fù)瓿善穑?..

2016-07-06 標(biāo)簽：賽普拉斯汽車(chē)電子Wi-Fi 953 0

ST搶鏡慕尼黑電子展 深耕汽車(chē)電子

意法半導(dǎo)體的獨(dú)特汽車(chē)電子產(chǎn)品給我們留下了極為深刻的印象，其展區(qū)也吸引了眾多專(zhuān)業(yè)觀眾的眼光。ST大中華及南亞區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品部市場(chǎng)和應(yīng)用總監(jiān)Edoardo Me...

2014-04-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ST慕尼黑電子展 952 0

明星展會(huì)首次入駐 Automotive World China 預(yù)展8月30日盛大開(kāi)幕

國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子技術(shù)市場(chǎng)也呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，更多人開(kāi)始重視汽車(chē)電子技術(shù)的研究。他們亟需一個(gè)專(zhuān)業(yè)化展會(huì)平臺(tái)來(lái)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游間的貿(mào)易合作，彼此洞悉國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電...

2016-09-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子adas 952 0

玩溜智能汽車(chē)，打好轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)！

從最初的機(jī)械零件半導(dǎo)體化，到汽車(chē)娛樂(lè)導(dǎo)航和ADAS的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)電子在整車(chē)中所占的比例正在逐步增加，半導(dǎo)體產(chǎn)品為汽車(chē)所帶來(lái)的附加值極大的改善了汽車(chē)的駕...

2016-06-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS智能汽車(chē) 952 0

德國(guó)駕校引進(jìn)VR技術(shù)進(jìn)行虛擬空間培訓(xùn)

說(shuō)起在德國(guó)考駕照，每個(gè)人都有一段心酸史。從攻克語(yǔ)言難關(guān)，狂刷駕考筆試1000道題，到約教練上路試駕，在不熟悉的道路緊張出錯(cuò)少不了挨教練一頓罵。

2019-06-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子VR 951 0

造車(chē)新勢(shì)力只是空穴來(lái)風(fēng)？實(shí)際交付量堪憂

“造車(chē)”是一個(gè)燒錢(qián)的項(xiàng)目，所以在造車(chē)新勢(shì)力發(fā)展之初，如何能夠融到資成為了發(fā)展新能源的首要前提。

2019-03-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子蔚來(lái)汽車(chē)小鵬汽車(chē) 950 0

疫情沖擊，分析汽車(chē)傳感器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

疫情爆發(fā)以來(lái)，零售、餐飲、旅游等行業(yè)經(jīng)營(yíng)受到不小的沖擊。傳感器市場(chǎng)也是受到Covid－19大流行打擊最嚴(yán)重的技術(shù)領(lǐng)域之一。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看受...

2020-08-20 標(biāo)簽：傳感器三星電子汽車(chē)電子 950 0

功能整合度高　飛思卡爾車(chē)用儀表板SoC報(bào)捷

飛思卡爾功能強(qiáng)大的儀表板控制系統(tǒng)單晶片（SoC），挾高度整合優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已獲得中國(guó)大陸和歐洲一、二級(jí)儀表板系統(tǒng)整合廠商及車(chē)廠大量導(dǎo)入，可望進(jìn)一步擴(kuò)大全球市場(chǎng)占有率。

2012-12-19 標(biāo)簽：控制器飛思卡爾汽車(chē)電子 950 0

大佬對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)未來(lái)設(shè)想

全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在兩會(huì)上的提案有三項(xiàng)：首先是建議加快自動(dòng)駕駛立法，其次審慎，合理修訂民辦教育促進(jìn)法，第三，加強(qiáng)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)交易稅收管理。

2016-03-04 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 950 0