恩智浦推出業(yè)內(nèi)首款多協(xié)議無(wú)線微控制器解決方案

生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴和開(kāi)發(fā)商（例如Rigado）利用Kinetis KW41Z微控制器（MCU）提供經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)證、可直接使用的模塊，該模塊提供硬件和固件工...

2016-11-03 標(biāo)簽：汽車電子恩智浦半導(dǎo)體芯片 732 0

電子攝像頭取代后視鏡，真的有可能嗎？

汽車后視鏡是1914年誕生的，也有了100年的時(shí)間。后視鏡的作用很簡(jiǎn)單，就是利用反光原理，讓我們不用大角度的扭頭，即可看到車輛側(cè)面、后面（一部分角度）的...

2016-11-03 標(biāo)簽：汽車電子OBD智能后視鏡 4.4k 0

動(dòng)車不受控制時(shí)五大原因及處理方法

當(dāng)電動(dòng)車不受控制時(shí)，也就是“飛車”，特別危險(xiǎn)。電動(dòng)車平時(shí)要經(jīng)常保養(yǎng)，檢查線路和主要部件，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修！等到出現(xiàn)危險(xiǎn)，后悔晚亦！

2016-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子充電樁 1.3萬(wàn) 0

市值達(dá)40億美元的無(wú)人駕駛，真的有那么牛？

什么是無(wú)人駕駛呢？系統(tǒng)點(diǎn)兒說(shuō)，就是指通過(guò)給車輛裝備智能軟件和多種感應(yīng)設(shè)備，包括車載傳感器、雷達(dá)、GPS以及攝像頭等，根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙...

2016-11-03 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 728 0

智能汽車的這些技巧，一大半人都不知道

側(cè)方位停車、倒車移庫(kù)是許多人在學(xué)車時(shí)的噩夢(mèng)，許多教練為了降低考試中的不確定性，往往要求不熟練的學(xué)員，先將車開(kāi)到一個(gè)指定的位置，然后再原地打死方向盤開(kāi)始倒車。

2016-11-03 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1.7k 0

車身穩(wěn)定系統(tǒng)能保障車“不出軌”！

紳寶X35的外觀設(shè)計(jì)走的是運(yùn)動(dòng)路線，網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵增添了它的運(yùn)動(dòng)感，大燈和進(jìn)氣格柵的組合也使得它的前臉看起來(lái)比較大氣。在車身側(cè)面，雙五幅鋁合金輪圈樣式...

2016-11-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子無(wú)線充電 957 0

第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞

繼北汽新能源、長(zhǎng)江EV、前途汽車后，第四張新能源準(zhǔn)生證花落奇瑞。11月2日從國(guó)家發(fā)改委旗下的投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)網(wǎng)站了解到，奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公...

2016-11-03 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車汽車電子 544 0

大波“飛行汽車”來(lái)襲，怎能淡定！

在飛機(jī)和汽車產(chǎn)業(yè)，這樣的夢(mèng)想已經(jīng)存在很久了。所謂的的飛行汽車，是指既能在空中飛行，也能在陸地上行駛，能從一輛公路汽車變身為一架飛機(jī)。

2016-11-03 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.2k 0

TI“平臺(tái)化”解決方案讓車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單

每一個(gè)父母都深愛(ài)著自己的孩子。然而，如果可以避免額外支出且無(wú)需升級(jí)家庭基礎(chǔ)設(shè)施，那就再好不過(guò)了。德州儀器（TI）全新的“Jacinto 6 Entry”...

2016-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子DRA72x 969 0

汽車抬頭顯示（HUD）突破駕駛員傳統(tǒng)視角

汽車技術(shù)的發(fā)展相較于無(wú)線智能手機(jī)連接或獨(dú)立氣溫控制系統(tǒng)等要火熱得多。在最新型的汽車中，大部分的技術(shù)都是圍繞數(shù)據(jù)感測(cè)和處理而設(shè)計(jì)的，即所謂的“高級(jí)駕駛輔助...

2016-10-28 標(biāo)簽：汽車電子ADAS抬頭顯示 1.4k 0

高通買下NXP，真的高枕無(wú)憂嗎？

高通的CEO Steve Mollenkop表示，高通憑借在處理器方面的創(chuàng)新，讓其在移動(dòng)產(chǎn)業(yè)扮演了一個(gè)不可或缺的角色，而NXP的交易，將擴(kuò)大高通在新領(lǐng)域...

2016-10-28 標(biāo)簽：高通NXP汽車電子 3.2k 0

國(guó)內(nèi)廠商如何下好連接器市場(chǎng)這盤棋

作為電子產(chǎn)品中不可缺少的零部件產(chǎn)品，連接器在電子產(chǎn)品功能多樣化、設(shè)計(jì)模塊化的今天發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。全球主要的連接器市場(chǎng)仍被國(guó)際龍頭們?nèi)缣┛齐娮?、?..

2016-10-27 標(biāo)簽：汽車電子連接器半導(dǎo)體器件 1.9k 0

谷歌無(wú)人汽車設(shè)計(jì)靈感來(lái)自哪里

谷歌一直不愿透露它在研發(fā)和制造自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目上的進(jìn)展，我們只知道谷歌的無(wú)人駕駛汽車已經(jīng)達(dá)到了200萬(wàn)英里的行駛里程，以及無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的核心研發(fā)人員...

2016-10-26 標(biāo)簽：汽車電子無(wú)人駕駛智能汽車 995 0

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)標(biāo)配在即 英飛凌新一代傳感器SP40助力車輛安全升級(jí)

作為安全設(shè)備之一的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而有效的避免事故的發(fā)生。在歐美等國(guó)，胎壓裝置已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施成為...

2016-10-25 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子胎壓監(jiān)測(cè) 4.3k 0

利用汽車前燈改善道路安全：LED矩陣管理器

如果有一種智能系統(tǒng)能夠探測(cè)到對(duì)面車道駛來(lái)的車輛并及時(shí)關(guān)閉部分遠(yuǎn)光燈，或者能夠根據(jù)對(duì)面車道上車輛的位置改變燈光照射的角度，是不是從某種意義上提高了道路安全呢？

2016-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車LED汽車電子 690 0

全球品牌車廠采用先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）比重越來(lái)越高，更新娛樂(lè)信息系統(tǒng)愈益頻繁，加上無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用持續(xù)竄起，全球芯片供應(yīng)商紛將車用電子市...

2016-10-25 標(biāo)簽：汽車電子ADAS自動(dòng)駕駛 678 0

電池布局如何影響整車碰撞安全性能

而對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，用以提供動(dòng)力的電機(jī)質(zhì)量和體積都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)車中的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力電池組才是電動(dòng)車上最重的部件，這是因?yàn)槟壳半姵啬芰棵芏群凸β拭芏容^低，...

2016-10-19 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車電子智能硬件 1.9k 0

蘋果Apple Car胎死腹中，解散了汽車團(tuán)隊(duì)

Apple Car團(tuán)隊(duì)解散之后將有120名軟件工程師和數(shù)百人規(guī)模的底盤研發(fā)團(tuán)隊(duì)被裁員，然而，蘋果公司暫時(shí)并沒(méi)有將汽車計(jì)劃“斬立決”，蘋果高層將給予研發(fā)團(tuán)...

2016-10-19 標(biāo)簽：汽車電子Apple車聯(lián)網(wǎng) 1.5k 0