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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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隨著車聯網概念越炒越熱,進入這個行業(yè)的企業(yè)越來越多,一定程度上拉近了真正車聯網時代的到來,另一方面問題也在不斷凸顯。
Littelfuse的緊湊型瞬態(tài)抑制二極管可保護敏感型電子設備免受應電壓雷擊感瞬變和其他電壓瞬變損害
SMF3.3系列產品適用于低電壓應用,例如保護VCC總線以及其他用于便攜設備、便攜硬盤、筆記本電腦、POS終端、固態(tài)硬盤(SSD)、電源和顯示器的易損電路。
2016-10-19 標簽:二極管汽車電子Littelfuse 1.2k 0
盡管中國與以日本為代表的技術領先的國家一樣,在FCV領域正不斷取得技術突破,然而我們必須正視的是,目前FCV在整個汽車市場中的比重極?。簺]有大規(guī)模廠商參...
電動車越貴利潤越高,事實上是這樣嗎?即使外觀一樣,但是配置和品牌不一樣,成本和賣價也不會一樣。這么簡單的道理很多人都不懂。好車和低價車根本不是一個檔次,...
高通的Thomson則有不同看法,他強調,Mercedes-Benz S550e只是眾多即將量產的可無線充電汽車的第一款,對該技術有需求的汽車廠商將會迅...
恩智浦半導體(NASDAQ:NXPI)9月27日在FTF科技峰會上推出最新一代FS45和FS65系統基礎芯片(SBCs), 新產品定位于汽車應用,包括電...
與非網正式發(fā)起硬件工程師組織“硬爬梯E-party”線下活動
雖然網絡打破了更多的邊界讓我們可以身未動、心已遠,但“世界那么大,我們還是要去看看”,如今圈子的盛行正說明這一點,都說圈子是工程師更理想的成長軌跡、是前...
2016-10-17 標簽:汽車電子 623 0
ADAS實現的是第3級,而自動駕駛實現的是第4級。想要從第3級發(fā)展到第4級,還需要更多的汽車上配有自動駕駛技術,而且得配合道路基礎設施建設(道路上的攝像...
球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布在全球范圍內提供廣泛的車聯網(V2X)解決方案系列,這些解決方案有助于加快自動駕...
英飛凌收購Innoluce進一步鞏固在自動駕駛領域的領先地位
作為技術先行者的英飛凌通過此次收購將全面擁有適用于這三種傳感器系統的技術專長,這三種互為補充的傳感器可提供自動駕駛所需的冗余。雷達利用射頻電磁波,激光雷...
昨天晚間,英國金融時報《FT Times》的報道驚爆了汽車科技圈,“蘋果或擬收購賽車品牌邁凱倫”,這一信息的爆炸性在于,如果消息屬實,則意味著蘋果造車計...
安森美半導體總裁兼首席執(zhí)行官Keith Jackson安說,“飛兆半導體為我們提供了一個平臺,積極擴大我們的盈利能力在一個高度分散的行業(yè)。通過增加仙童,...
根據路透社報道,日本芯片制造商瑞薩電子今天表示,將以32.19億美元買下美國芯片/晶片生產商英特矽爾(Intersil Corp) 。
力特公司中國區(qū)銷售總監(jiān)查勇表示,要使電池工作在可靠和安全的狀態(tài),就必須管理電池的充、放電狀態(tài),及監(jiān)管電池的安全工作電壓,目前大多采用的是主動均衡和被動均衡技術。
歐洲最大的電子測量儀器生產廠商羅德與施瓦茨公司將于9月20日在重慶萬達艾美酒店和9月22日在杭州友好飯店隆重舉辦“2016時域和頻域測試應用研討會”,這...
近日,“天津大學-英飛凌汽車電子聯合實驗室”推出了柴油機管理系統開發(fā)平臺(DEMS-DK)。DEMS-DK是基于英飛凌32位多核微處理器Aurix共同開...
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