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汽車芯片

汽車芯片

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信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。

文章:1029 瀏覽:45056 帖子:2

汽車芯片資訊

芯片荒的問題在哪里?汽車行業(yè)會再次陷入芯片荒?

Synaptics的CEO,Michael Hurlston最近在專訪中表示,行業(yè)并沒有根治芯片荒的“病因”。這意味著另一輪嚴重的芯片荒會比預期的還要快。

2023-07-14 標簽:電動車TSMC電子系統(tǒng) 1.1k 0

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大量芯片項目本身并不能夠按照預期的目標實施,例如,目前68% of ASIC 項目晚于進度,70% of ASIC項目需要重新流片,超過 50% 項目時...

2023-07-12 標簽:汽車芯片電氣化車規(guī)級芯片 3.8k 0

電車時代,汽車芯片需要的另一種先進封裝

提及先進封裝,臺積電的CoWoS和InFO、三星的X-Cube以及英特爾的EMIB等晶圓級封裝是如今最為人所熟知的方案。在Chiplet熱潮的帶動下,這...

2023-07-11 標簽:mcu功率器件汽車芯片 1.4k 0

高性能計算、汽車芯片加持,漢高粘合劑助力半導體封裝進階

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如果要說今年最火的半導體應用是什么,非ChatGPT和新能源汽車莫屬。整個芯片供應鏈都在為之進行快速拓展,這其中就包括半導體封裝不可或缺的粘合劑材料。一...

2023-07-10 標簽:汽車芯片高性能計算 1.5k 0

臺積電:建議汽車芯片轉向先進節(jié)點

de Bot強調(diào):“不可能為汽車行業(yè)預留閑置產(chǎn)能”——他指出,IC行業(yè)的高資本要求意味著它必須保持較高的產(chǎn)能利用率。因此,如果訂單被取消,代工廠必須立即...

2023-07-10 標簽:臺積電汽車芯片自動駕駛 902 0

推動汽車芯片供需對接,《國產(chǎn)車規(guī)芯片可靠性分級目錄》即將在第十屆汽車電子創(chuàng)新大會上重磅發(fā)布!

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汽車不同于消費級產(chǎn)品,會運行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境,其設計壽命一般為15年或20萬公里,迭代周期遠高于消費電子的2-3年,對環(huán)境、振動、沖...

2023-07-07 標簽:汽車芯片 662 0

為什么業(yè)內(nèi)對汽車芯片要求嚴苛

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為什么業(yè)內(nèi)對汽車芯片要求嚴苛?一個根本出發(fā)點:汽車芯片需在低至-40°高達125°的環(huán)境溫度里,在長達15年的設計壽命里,正常運行不出故障。一旦出現(xiàn)問題...

2023-07-11 標簽:晶圓封裝汽車芯片 1k 0

大模型、預訓練對汽車行業(yè)的影響 AI加速芯片恐失去市場

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大模型最初叫Large languagemodel,LLM,即大規(guī)模語言模型,其沒有準確的定義,在2018年一般定義為參數(shù)達到數(shù)十億以上的模型。

2023-07-05 標簽:存儲器加速器汽車芯片 1.2k 0

汽車芯片缺貨背后:歐美壟斷市場,90%靠進口,每年超千億

為何這一次汽車芯片也會缺貨了呢?一方面是因為新冠的影響,導致全球的產(chǎn)能下降,從而導致供應緊張,另外一方面則是隨著5G、手機、AI等的發(fā)展,這些產(chǎn)業(yè)的芯片...

2023-07-04 標簽:mcu晶圓汽車芯片 1.8k 0

Imagination 汽車GPU解決方案可以合理地分配計算任務

6月29日 - 7月1日,SEMICON/FPD China 2023 在上海新國際博覽中心(E1-E7,T1-T3)順利舉辦。在 6 月 30 日同期...

2023-07-03 標簽:gpu汽車芯片imagination 1.3k 0

在ChatGPT風口上,起飛的只有英偉達

然而,AI芯片大火是由ChatGPT帶動的。自ChatGPT爆火之后,全球科技企業(yè)都加入到AI大模型的研發(fā),各種類ChatGPT的AI大模型相繼推出。盡...

2023-06-27 標簽:人工智能汽車芯片ChatGPT 1.4k 0

上汽集團擬斥資60億元投資上汽芯聚 助推汽車芯片國產(chǎn)化

據(jù)悉,基金采用投資子基金及直投項目的方式,重點關注半導體產(chǎn)業(yè)鏈上下游、汽車智能化電動化 網(wǎng)聯(lián)化驅動下芯片相關的關鍵技術產(chǎn)品等?!肮?、子公司上汽金控參與...

2023-06-26 標簽:汽車芯片上汽集團智能網(wǎng)聯(lián) 976 0

國內(nèi)急需的汽車芯片替代清單

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汽車芯片的開發(fā)流程相對于普通芯片來說更加復雜和嚴謹,需要考慮到多方面的要求和因素,包括行業(yè)趨勢、節(jié)能環(huán)保、安全性和可靠性等。開發(fā)團隊需要不斷更新技術和優(yōu)...

2023-06-26 標簽:控制器汽車芯片車規(guī)芯片 1.7k 0

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12英寸BCD產(chǎn)品于2023年2月正式投片,2023年6月2日流片完成,元器件電性(WAT)測試結果全部達標。充分驗證了積塔半導體12英寸特色工藝產(chǎn)線已...

2023-06-25 標簽:半導體汽車芯片 1.1k 0

積塔半導體12英寸產(chǎn)線順利通線  積塔半導體汽車芯片征程新起點

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日前(2023年6月2日)積塔半導體12英寸汽車芯片先導線順利建成通線,標志著積塔12英寸汽車芯片項目取得重大進展,是積塔半導體實現(xiàn)12吋汽車芯片戰(zhàn)略的...

2023-06-24 標簽:mcu模擬IC汽車芯片 4.4k 0

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2022汽車芯片行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢

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隨著汽車進入了電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代,新能源、智能化、自動駕駛等領域趨勢帶來了新的半導體需求,也為國內(nèi)新進芯片企業(yè)進入汽車領域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機遇。一、汽...

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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚興科技
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放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
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CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機器學習 TensorFlow
Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
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