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汽車

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汽車資訊

「技術(shù)分享」汽車檢測(cè)移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用,科聰賦能智能數(shù)字化檢測(cè)!

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2021年汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)市場(chǎng)價(jià)值16億美元,預(yù)計(jì)到 2027 年將達(dá)到 26.8 億美元,在預(yù)測(cè)期內(nèi)的復(fù)合年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。這一光明的市場(chǎng)前景,推...

2023-03-30 標(biāo)簽:機(jī)器人智能檢測(cè)數(shù)字化 999 0

2.4G SOC芯片CI2451/CI2454應(yīng)用于遙控玩具汽車的應(yīng)用方案

Ci2451 是一款集成無(wú)線收發(fā)器和 8 位 RISC(精簡(jiǎn)指令集)MCU 的 SOC 芯片。 優(yōu)點(diǎn):超低睡眠功耗,極少外圍器件,降低系統(tǒng)應(yīng)用成本,擁有...

2023-03-30 標(biāo)簽:芯片mcu2.4G 2.1k 0

基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的汽車沖壓智能制造遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的汽車沖壓智能制造遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

汽車產(chǎn)業(yè)是目前世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一,不論是傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車,都處于不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì),形成各種各樣的需求,對(duì)汽車沖壓工藝的要求也越來(lái)越高。 汽車車...

2023-03-30 標(biāo)簽:監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān) 732 0

上汽乘用車獲TUV南德UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證

上汽乘用車獲TUV南德UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證

上海2023年3月29日 /美通社/ --?3月29日,?第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱"TUV南德")為上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車...

2023-03-30 標(biāo)簽:TUV智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.6k 0

東風(fēng)日產(chǎn)到訪CASAIM,雙方聯(lián)合開(kāi)展運(yùn)用高精度3D打印技術(shù)制造汽車產(chǎn)線技術(shù)應(yīng)用研究

東風(fēng)日產(chǎn)到訪CASAIM,雙方聯(lián)合開(kāi)展運(yùn)用高精度3D打印技術(shù)制造汽車產(chǎn)線技術(shù)應(yīng)用研究

3月中旬,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司(簡(jiǎn)稱:東風(fēng)日產(chǎn))制造技術(shù)部一行到訪CASAIM,CASAIM副主任、產(chǎn)品總監(jiān)劉穎鵬對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)一行到訪表示熱烈歡迎。會(huì)上...

2023-03-29 標(biāo)簽:3D打印三維掃描汽車 845 0

全自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x把控汽車零件尺寸細(xì)節(jié),保證整車品質(zhì)和性能

全自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x把控汽車零件尺寸細(xì)節(jié),保證整車品質(zhì)和性能

全自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x助力新能源汽車制造,把控汽車零件尺寸細(xì)節(jié),保證整車品質(zhì)和性能。全自動(dòng)影像測(cè)量?jī)x在汽車生產(chǎn)制造過(guò)程中檢測(cè)、控制產(chǎn)品質(zhì)量,減少?gòu)U品率,不僅能...

2023-03-29 標(biāo)簽:測(cè)量?jī)x汽車 1.3k 0

英飛凌高管談汽車技術(shù):毫米波雷達(dá)車內(nèi)大有所為,碳化硅上車進(jìn)程提速

3月14日,英飛凌科技在京公布了2022財(cái)年多項(xiàng)關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)成績(jī),并對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和公司戰(zhàn)略進(jìn)行了解析。 據(jù)英飛凌全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、大中華區(qū)...

2023-03-28 標(biāo)簽:英飛凌碳化硅毫米波雷達(dá) 919 0

首都師范大學(xué):研發(fā)Fe-N4基氧耐受傳感器—觀察氧化應(yīng)激!

傳感新品 【首都師范大學(xué):研發(fā)Fe-N4基氧耐受傳感器—觀察氧化應(yīng)激!】 氧化應(yīng)激和相關(guān)的氧化損傷與高血壓的發(fā)病機(jī)制有因果關(guān)系。因此,通過(guò)對(duì)細(xì)胞施加機(jī)械...

2023-03-28 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)汽車 1.3k 0

宇稱電子獲長(zhǎng)城汽車數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略融資,加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)

【宇稱電子獲長(zhǎng)城汽車數(shù)千萬(wàn)戰(zhàn)略融資,加速激光雷達(dá)接收端芯片的量產(chǎn)研發(fā)】 近日,高性能單光子探測(cè)集成電路解決方案提供商宇稱電子完成數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略融資,投資方...

2023-03-28 標(biāo)簽:芯片激光雷達(dá)汽車 1k 0

Abracon ABM11AIG 系列車用石英晶體

Abracon ABM11AIG 系列車用石英晶體

ABM11AIG車用石英晶體是專為汽車行業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的高質(zhì)量元器件

2023-03-28 標(biāo)簽:振蕩器晶振汽車 1.3k 0

推拉力測(cè)試機(jī)的原理基于力學(xué)原理

推拉力測(cè)試機(jī)的原理基于力學(xué)原理,即力與位移之間的關(guān)系。推拉力測(cè)試機(jī)通過(guò)施加推力或拉力于測(cè)試樣品,并測(cè)量該力對(duì)樣品造成的位移,從而確定樣品的強(qiáng)度和耐久性。...

2023-03-27 標(biāo)簽:測(cè)試機(jī)汽車 1.5k 0

神策數(shù)據(jù):車企數(shù)字化營(yíng)銷四大趨勢(shì)解讀

神策數(shù)據(jù):車企數(shù)字化營(yíng)銷四大趨勢(shì)解讀

面對(duì)存量市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),各大車企紛紛在營(yíng)銷策略上進(jìn)行了諸多調(diào)整。 一方面,過(guò)去兩年多車企線下業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展受限,因此線上數(shù)字化體驗(yàn)的發(fā)展成為車企關(guān)注的重...

2023-03-27 標(biāo)簽:數(shù)字化汽車 899 0

AFE-01流量芯片在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量檢測(cè)應(yīng)用

AFE-01流量芯片在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量檢測(cè)應(yīng)用

內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣空氣流量是一個(gè)非常重要的測(cè)量參數(shù),因?yàn)槠蜋C(jī)空燃比的調(diào)節(jié)的方式是采用調(diào)整與進(jìn)氣量相匹配的噴油量,所以現(xiàn)在電控汽油機(jī)噴射系統(tǒng)能否準(zhǔn)確的測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)...

2023-03-27 標(biāo)簽:芯片發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 2.3k 0

聊聊寶馬奧迪那些隱藏得深還不好找的網(wǎng)關(guān)(Gateway)與診斷

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網(wǎng)關(guān)(Gateway)作為汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心控制裝置,主要負(fù)責(zé)不同結(jié)構(gòu)和特性的數(shù)據(jù)與其他電子控制單元之間的協(xié)作轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)交換、故障診斷等工作。 在寶馬車...

2023-03-27 標(biāo)簽:CAN網(wǎng)關(guān)總線 1.8k 0

整車電子電氣架構(gòu)中的智能執(zhí)行器

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還記得兩三年前,當(dāng)我們談?wù)撾娮与姎饧軜?gòu)(Electrical/Electronic Architecture,EEA)的時(shí)候,還是談?wù)摲植际郊軜?gòu)到域控架...

2023-03-27 標(biāo)簽:智能ecu執(zhí)行器 1.4k 0

SGS授予速騰聚創(chuàng)首張激光雷達(dá)MEMS振鏡AEC-Q100認(rèn)證證書(shū)

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深圳2023年3月24日?/美通社/ -- 近日,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:速騰聚創(chuàng))成功舉辦"Rob...

2023-03-26 標(biāo)簽:mems激光雷達(dá)振鏡 2.1k 0

深耕CAN總線領(lǐng)域40余年,克薩(Kvaser)滿足汽車行業(yè)多維度需求

1983年,CAN總線協(xié)議由德國(guó)Bosch公司設(shè)計(jì)推出,這是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,為汽車行業(yè)而開(kāi)發(fā),以此取代昂貴而笨重的配電線束。早在19...

2023-03-24 標(biāo)簽:CAN總線汽車 1.5k 0

實(shí)現(xiàn)無(wú)人、高效、精準(zhǔn)生產(chǎn),深圳眾為成功研發(fā)全自動(dòng)數(shù)智化焊接產(chǎn)線

實(shí)現(xiàn)無(wú)人、高效、精準(zhǔn)生產(chǎn),深圳眾為成功研發(fā)全自動(dòng)數(shù)智化焊接產(chǎn)線

在結(jié)束不久的全國(guó)兩會(huì)上,氫能再次受到多位***、政協(xié)委員的關(guān)注,成為兩會(huì)熱議話題。近年來(lái),國(guó)家和各省市紛紛制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,當(dāng)前市場(chǎng)應(yīng)用最成熟的氫燃...

2023-03-24 標(biāo)簽:焊接全自動(dòng)汽車 683 0

汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例解析

汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實(shí)例解析

近年來(lái),汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊事件頻發(fā),而汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化所帶來(lái)的安全隱患也與日俱增,研究人員除了考慮如何加入防御措施之外,還應(yīng)該站在攻擊者的角度來(lái)分析歷史...

2023-03-24 標(biāo)簽:芯片CAN網(wǎng)絡(luò)安全 3.5k 0

如何保障汽車快充與電池健康?保約健康快充直流充電樁來(lái)揭秘

如今充電樁的發(fā)展有點(diǎn)類似于臺(tái)式電腦與筆記本電腦,說(shuō)起電腦大家應(yīng)該并不陌生,通過(guò)屢次的迭代與技術(shù)創(chuàng)新,體積小巧的個(gè)人筆記本電腦已經(jīng)能媲美家用臺(tái)式電腦的性能...

2023-03-24 標(biāo)簽:充電樁電池汽車 1.8k 0

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