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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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長距離、高分辨率、低成本、高量產(chǎn)能力、車軌級別的質(zhì)量與穩(wěn)定性——RS-LiDAR-M1 Pre注定將是一款令所有寄望快速量產(chǎn)的自動駕駛量產(chǎn)車型,所翹首以...
TetraVue推出了一個系統(tǒng) 它能將2D圖像變成3D圖像
日,加州的TetraVue公司表示將能解決這個問題。該公司推出了一個系統(tǒng),該系統(tǒng)可以將激光雷達的2D視頻輸入作為普通相機的高分辨率,同時又便宜得足以成為...
“雷達”是一種利用電磁波探測目標位置的電子設備.電磁波其功能包括搜索目標和發(fā)現(xiàn)目標;測量其距離,速度,角位置等運動參數(shù);測量目標反射率,散射截面和形狀等...
2018-01-09 標簽:acc環(huán)境監(jiān)測激光雷達 1.8萬 0
知微傳感獲得盈峰資本千萬級天使輪投資,用于設備投入、產(chǎn)品研發(fā)和市場投放
近日,獵云網(wǎng)獨家獲悉,以3D視覺硬件產(chǎn)品為核心的西安知微傳感技術有限公司完成千萬級天使輪融資,領投方為盈峰資本,此次融資主要用于設備投入、產(chǎn)品研發(fā)和市場...
AEye推出比LiDAR更智能的iDAR 可實現(xiàn)快速動態(tài)感知和路徑規(guī)劃
iDAR可實現(xiàn)快速動態(tài)感知和路徑規(guī)劃,結合世界首款靈敏的MOEMS LiDAR、預融合弱光攝像頭、嵌入式人工智能,實現(xiàn)軟件可定義和硬件可擴展,并可根據(jù)實...
“雷達”是一種利用電磁波探測目標位置的電子設備.電磁波其功能包括搜索目標和發(fā)現(xiàn)目標;測量其距離,速度,角位置等運動參數(shù);測量目標反射率,散射截面和形狀等...
隨著傳感器技術、成像技術、雷達、LiDAR、電子設備和人工智能技術的進步,光電探測器、光源和MEMS微鏡的仔細甄選要求也在提高。如何正確選擇汽車激光源和...
自制直接探測多普勒測風激光雷達的總體結構和技術參數(shù)介紹
風是研究大氣動力學和氣候變化的一個重要參量,利用風的數(shù)據(jù),可以獲得大氣的變化,并預見其改變,促進人類對能量、水、氣溶膠、化學和其它空氣物質(zhì)圈的了解,提高...
2017-12-11 標簽:激光雷達 6.6k 0
SLAM (simultaneous localization and mapping),也稱為CML (Concurrent Mapping and ...
據(jù)麥姆斯咨詢報道,Dibotics公司和Intempora公司宣布建立技術合作伙伴關系,Dibotics公司先進的實時LiDAR數(shù)據(jù)處理算法和精準的SL...
2017-10-20 標簽:激光雷達 5.4k 0
全球最大的汽車制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達?
麥姆斯咨詢:汽車巨頭Toyota開始大力支持這家創(chuàng)業(yè)公司:Luminar,并在近日宣布,在其最新的2.1自動駕駛汽車平臺上裝備了Luminar的LiDA...
據(jù)麥姆斯咨詢報道,專注于3D ToF傳感器系統(tǒng)研發(fā)的光珀智能(Genius Pros)推出了三種新型光固態(tài)(optical-solid-state)面陣...
眾所周知,光纖激光器已成為全球主要的工業(yè)激光器之一。相比于半導體激光器、固體激光器和CO2激光器,光纖激光器在全球工業(yè)市場的占有率已超過50%。
3D傳感技術供應商與移動研發(fā)機器人供應商在激光雷達領域合作
據(jù)麥姆斯咨詢報道,3D傳感技術供應商Cepton已與移動研發(fā)機器人供應商Clearpath 達成合作,計劃將Cepton的HR80系列激光雷達傳感器的應...
2017-10-17 標簽:激光雷達 4.5k 0
麥姆斯咨詢:50多年過去,LiDAR技術從最簡單的激光測距技術開始,逐步發(fā)展出激光跟蹤、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術,同時,LiDAR應用領域也逐漸拓展。
激光雷達(LiDAR)——參數(shù)才是決定激光光源選擇的因素
許多LiDAR光源是基于激光二極管,也有非制冷光纖激光器,較激光二極管有諸多的優(yōu)勢,如擁有高功率光束分裂和使用光纖路由到多個傳感器位置的能力。
2017-10-13 標簽:激光雷達 3.1萬 0
通用汽車將收購美國激光雷達傳感器企業(yè)Strobe,以加速自動駕駛汽車技術的研發(fā),并降低激光雷達成本。
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