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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。
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激光雷達(dá)是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器。激光雷達(dá)，即光學(xué)雷達(dá)、光達(dá)（LiDAR），是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器，其在機(jī)器中的作用相當(dāng)于...
無線電探測及測距（Radio Detection and Ranging）， 發(fā)射電磁波并接收目標(biāo)反射的回波信號，通過對比發(fā)射信號與回收信號，獲取目標(biāo)的...
關(guān)于自動駕駛汽車的工作原理、廠商發(fā)展現(xiàn)狀
前不久，Uber在美國舊金山開通了自動駕駛汽車服務(wù)。谷歌的母公司Alphabet幾乎同一時間對外宣布：將自動駕駛項目從X實驗室拆分出來，以Waymo的名...
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及人們生活水平的顯著提高，汽車消費每年都在快速增長，汽車保有量迅速增加，汽車安全問題則被普遍的關(guān)注，相應(yīng)的交通事故也急劇上升...
無人駕駛黑科技：毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng)，激光雷達(dá)精度高
傳統(tǒng)激光雷達(dá)產(chǎn)品短期內(nèi)還難以擺脫高成本的制約，這樣一來價格優(yōu)勢更加明顯的固態(tài)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，不僅可以在性能上實現(xiàn)互補(bǔ)，還可以大大降低使用成本，這樣...
Cortex-A53嵌入式處理器平臺上實現(xiàn)激光雷達(dá)SLAM的方法
移動底座和激光雷達(dá)與Cortex-A53平臺都是通過串口來通信的。在基于Cortex-A53處理器的平臺上處理激光雷達(dá)的掃描數(shù)據(jù)以及底座中采集的里程計數(shù)...
深度解讀激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計的eToF激光驅(qū)動器系列
作者：Maurizio Di Paolo Emilio 高效功率轉(zhuǎn)換（EPC）宣布了用于激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計的eToF激光驅(qū)動器系列。新的氮化鎵（GaN）系...
2021-03-10 標(biāo)簽：GaN光學(xué)傳感器無人機(jī) 1.0萬 0
耐受高達(dá)40g重力加速度沖擊，鐳神以工匠精神精心打造產(chǎn)品
工匠精神時刻提醒和鞭策著鐳神成長，在鐳神的各個產(chǎn)品中體現(xiàn)，而這對鐳神的產(chǎn)品品質(zhì)要求嚴(yán)格。每一臺鐳神的激光雷達(dá)都必須通過嚴(yán)酷的產(chǎn)品檢測，才能出廠上市。
避免碰撞的另一項關(guān)鍵挑戰(zhàn)是環(huán)境中其他智能體的數(shù)量有所不同，而在這一領(lǐng)域中使用的前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要固定維度的輸入。現(xiàn)有的策略明確了網(wǎng)絡(luò)可觀察到的智能體的最大...
第三類叫做scene flow segmentation或者叫做光流更貼切些。毋庸置疑，做無人駕駛視覺相關(guān)算法的人應(yīng)該都知道這個算法，很火。Optica...
激光雷達(dá)最早的定義是 LIDAR，英文為 Light Deteation and Ranging，中文意思是「光的探測和測距」。
一、激光雷達(dá)LiDAR工作原理激光雷達(dá)LiDAR的全稱為LightDetectionandRanging激光探測和測距，又稱光學(xué)雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理...
激光雷達(dá)（LiDAR）的產(chǎn)業(yè)化熱潮來源于自動駕駛汽車的強(qiáng)烈需求。在美國汽車工程師學(xué)會（SAE）定義的L3級及以上的自動駕駛汽車之中，作為3D視覺傳感器的...
LaserNet:基于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的激光網(wǎng)絡(luò)自動駕駛?cè)S目標(biāo)檢測
本本文介紹了一種基于激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的激光網(wǎng)絡(luò)自動駕駛?cè)S目標(biāo)檢測方法——LaserNet。高效的處理結(jié)果來自于在傳感器的自然距離視圖中處理激光雷達(dá)數(shù)據(jù)。在...
光珀智能擁有新一代固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)
據(jù)麥姆斯咨詢報道，專注于3D ToF傳感器系統(tǒng)研發(fā)的光珀智能（Genius Pros）推出了三種新型光固態(tài)（optical-solid-state）面陣...
為了預(yù)測轉(zhuǎn)彎車輛的軌跡，我們生成了未來的期望速度。我們期望的速度模型由兩個三次函數(shù)組成，它是用相交幾何來生成的。為了解決無法從任何位置創(chuàng)建[ 1 ]的速...
LiDAR的技術(shù)前景,全球車用激光雷達(dá)市場細(xì)分
在獲得A輪3000萬美元的融資之后，Quanergy Systems又在去年獲得了9000萬美元的資金。“越來越多的公司開始關(guān)注激光雷達(dá)技術(shù)。但是對于很...
雷達(dá)與激光雷達(dá)在“技術(shù)對決”中各自的優(yōu)勢
據(jù)麥姆斯咨詢報道，現(xiàn)如今雷達(dá)（RADAR）和激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)在自動駕駛汽車領(lǐng)域獲得了巨大的市場需求，隨著其技術(shù)的進(jìn)步，周界監(jiān)視領(lǐng)域所受到的影響...
激光雷達(dá)的應(yīng)用，可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)互動提供很好的環(huán)境認(rèn)知能力，推進(jìn)機(jī)器人智能化的進(jìn)程。
Flexray 是目前最先進(jìn)最可靠的成熟的總線系統(tǒng)，TSN 更先進(jìn)，但還未進(jìn)入實用狀態(tài)，TSN 與 Flexray 相比主要是帶寬遠(yuǎn)超 Flexray。
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