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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

“R-TECH高能智慧體”重磅發(fā)布，全頂配黑科技加持

3月18日，“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”在“全球創(chuàng)新之都”深圳盛大舉辦。在全球跨領(lǐng)域戰(zhàn)略盟友及R品牌用戶的共同見證下，“R-TECH高能智慧體”完成了精彩震...

2021-03-19 標(biāo)簽：NVIDIA 上汽激光雷達(dá) 7.6k 0

什么是PDAL？它與其他工具有何不同？

PDAL是點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理的庫(kù)。這是一個(gè)C/C++開源庫(kù)，用于點(diǎn)云數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和處理。盡管該庫(kù)中許多工具的重點(diǎn)和發(fā)展都起源于激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的處理，但它也不限...

2021-01-27 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)處理 C++激光雷達(dá) 7.6k 0

什么是角分辨率？

激光雷達(dá)，無人駕駛、商用服務(wù)機(jī)器人、物流AGV車、大屏互動(dòng)、安防、測(cè)繪、港口、工業(yè)自動(dòng)化，低成本二維及三維激光雷達(dá)技術(shù)的研究與開發(fā)，旨在為客戶提供最具性...

2022-01-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 7.5k 0

VCSEL光源引起了整個(gè)社會(huì)的關(guān)注，也成了投資者的寵兒

2016和3535封裝主要用在手機(jī)等空間緊湊的應(yīng)用場(chǎng)景，為了滿足3D傳感器的光學(xué)要求，也可以在封裝上封裝DOE等光學(xué)元件，新亮智能目前提供60° x 4...

2018-11-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 7.5k 0

什么是固態(tài)雷達(dá)？固態(tài)激光雷達(dá)原理

什么是固態(tài)雷達(dá)？固態(tài)激光雷達(dá)原理固態(tài)雷達(dá)是一種采用固態(tài)材料發(fā)射和接收雷達(dá)信號(hào)的雷達(dá)系統(tǒng)。不同于傳統(tǒng)雷達(dá)采用開關(guān)型微波管的方式，固態(tài)雷達(dá)利用半導(dǎo)體元器件...

2023-08-22 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器激光雷達(dá) 7.5k 0

硅納米膜光電探測(cè)器（Si-NM PD）的工作原理

為了證明SWIR成像能力，該團(tuán)隊(duì)在薄聚合物基板上的超薄硅納米膜上制造了金屬-半導(dǎo)體-金屬（MSM）型光電探測(cè)器陣列。該陣列幫助激光雷達(dá)傳感器和生物啟發(fā)成...

2020-09-01 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)光電探測(cè)器 7.5k 0

激光雷達(dá)的量產(chǎn)正在進(jìn)入窗口期

近日，有消息稱，麥格納攜手合作伙伴Innoviz公司，將為寶馬集團(tuán)的多個(gè)車輛平臺(tái)提供固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)。此外，這項(xiàng)技術(shù)將通過完整的電腦視覺軟件堆棧和算法將...

2018-04-30 標(biāo)簽：MEMS 寶馬激光雷達(dá) 7.5k 0

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別

單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)區(qū)別? 單線激光雷達(dá)和多線激光雷達(dá)是兩種常用的激光雷達(dá)技術(shù)。它們?cè)诩す獾陌l(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在著很...

2023-12-07 標(biāo)簽：激光二極管激光雷達(dá) 7.5k 0

全球唯一量產(chǎn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)核心人物加盟RoboSense

2019年1月23日，RoboSense(速騰聚創(chuàng))官方宣布：全球唯一量產(chǎn)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)項(xiàng)目核心人物L(fēng)eiLei Shinohara博士正式加盟Robo...

2019-01-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 7.4k 0

?穿越者P2采用快速拆裝模塊化設(shè)計(jì)，輕松可以將近2米的機(jī)體拆成4個(gè)模塊，空機(jī)總重5kg，背在包里就可以徒步移動(dòng)執(zhí)行任務(wù)，對(duì)于野外作業(yè)帶來了更便捷的使用體...

2018-11-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人直升機(jī) 7.4k 0

特斯拉的第二選擇？激光雷達(dá)離量產(chǎn)還有多久

不久前，網(wǎng)上再度流出了特斯拉在美國(guó)路測(cè)測(cè)量搭載激光雷達(dá)的照片。盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾對(duì)激光雷達(dá)嗤之以鼻，但這張照片也讓不少人開始猜測(cè)特斯拉會(huì)不會(huì)...

2021-06-16 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.4k 0

SiPM，車載激光雷達(dá)的下一塊拼圖

激光雷達(dá)作為一種利用激光測(cè)量速度、位置與距離的傳感器，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、無人機(jī)、L2級(jí)別以上汽車等產(chǎn)品中，甚至是作為主要傳感器的存在。要按不同的技術(shù)...

2022-06-21 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá)車載激光雷達(dá) 7.4k 0

CES 2018：速騰聚創(chuàng)再次亮出兩項(xiàng)激光雷達(dá)領(lǐng)域突破性技術(shù)

速騰聚創(chuàng)亮出兩項(xiàng)全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)領(lǐng)域突破性技術(shù)：MEMS激光雷達(dá)和攝像頭的底層融合技術(shù)和基于高精地圖的激光雷達(dá)整體感知系統(tǒng)。

2018-01-11 標(biāo)簽：mems 攝像頭激光雷達(dá) 7.4k 0

激光雷達(dá)量產(chǎn)車走出PPT，全球首款搭載激光雷達(dá)的小鵬P5正式上市

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）隨著智能汽車的發(fā)展，智能化水平、輔助駕駛能力都提到了一定程度的提升，越來越多用戶期待激光雷達(dá)上車賦予智能駕駛更多的能力。9...

2021-09-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)小鵬汽車 7.4k 0

索尼推出新一代激光雷達(dá)SPAD，像素提升超60%

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道? 在目前的車載激光雷達(dá)中，采用SPAD陣列作為接收器的一般都是采用索尼IMX459，這是索尼在2019年推出的一款車規(guī)級(jí)SPAD傳...

2025-06-17 標(biāo)簽：索尼激光雷達(dá) 7.4k 0

【上周回顧】蘋果首次披露無人車研究成果：新激光雷達(dá)識(shí)別軟件；芯片并購(gòu)大戰(zhàn)持續(xù)火熱……

本周一，路透社援引消息人士的話稱，芯片制造商Marvell Technology已同意以約60億美元收購(gòu)其對(duì)手Cavium Inc。這是本月以來，繼續(xù)博...

2017-11-27 標(biāo)簽：高通三星電子蘋果 7.4k 0

蜂眼激光雷達(dá)-機(jī)器人的”慧眼”

“蜂眼”是砝石激光FaseLase的激光雷達(dá)產(chǎn)品系列名稱，是移動(dòng)機(jī)器人的眼睛，是最新研制的一款小型、高精度TOF室內(nèi)外激光掃描雷達(dá)。

2018-03-26 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 7.4k 0

從四個(gè)維度深度剖析激光雷達(dá)核心技術(shù)

本報(bào)告從“測(cè)距原理、光源、光束操縱、探測(cè)器”四個(gè)維度對(duì)激光雷達(dá)核心技術(shù)及分類進(jìn)行了分析，力求讓讀者對(duì)激光雷達(dá)（LiDAR）錯(cuò)綜復(fù)雜的技術(shù)脈絡(luò)有清晰的認(rèn)知。

2019-05-05 標(biāo)簽：工程師激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.4k 0

EEL、VCSEL、光纖激光器，激光雷達(dá)如何選擇？

雷達(dá)作為車輛避障的重要手段，現(xiàn)在已經(jīng)從最初僅有超聲波雷達(dá)發(fā)展到超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)互補(bǔ)共存的階段，激光雷達(dá)以其分辨率高的優(yōu)勢(shì)，迎來快速增長(zhǎng)的...

2022-08-22 標(biāo)簽：VCSEL 光纖激光器激光雷達(dá) 7.4k 0

什么是COC

簡(jiǎn)略介紹了什么是COC

2023-07-08 標(biāo)簽：SOA 光纖傳感激光雷達(dá) 7.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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