芯視界首發(fā)單光子檢測(cè)激光測(cè)距及三維成像系列芯片

隨著人工智能開始走向應(yīng)用，在手機(jī)終端、智能家居、工業(yè)機(jī)器人以及未來無人駕駛等領(lǐng)域的逐步普及，未來智能終端對(duì)真實(shí)環(huán)境的準(zhǔn)確感知變得尤為重要。作為機(jī)器三維視...

2019-08-26 標(biāo)簽：芯片人工智能激光雷達(dá) 7.4k 0

NASA正在研究激光雷達(dá)測(cè)繪月球地圖；中國首款氫燃料電池量產(chǎn)車亮相

N ASA 正在研究激光雷達(dá)測(cè)繪月球地圖 ? 近日，NASA宣布正在與激光雷達(dá)公司Aeva合作研發(fā)KNaCK項(xiàng)目，目的是打造一個(gè)利用激光雷達(dá)技術(shù)工作的背...

2022-04-24 標(biāo)簽：NASA氫燃料電池激光雷達(dá) 7.3k 0

現(xiàn)代起亞與蘋果聯(lián)合造車泡湯，“泰坦計(jì)劃”何時(shí)得見天日？

2月8日韓聯(lián)社卻爆出消息，現(xiàn)代汽車和起亞都在今日發(fā)布公告，宣稱目前并未與蘋果公司就合作造車進(jìn)行談判。這一消息的確認(rèn)也使得兩家公司的股價(jià)紛紛大跌。除了韓國...

2021-02-13 標(biāo)簽：蘋果激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.3k 0

激光雷達(dá)和APD陣列的發(fā)展歷程及進(jìn)展

激光雷達(dá)（LiDAR）廣泛應(yīng)用于航天器導(dǎo)航、安防監(jiān)控、3D測(cè)繪、自動(dòng)駕駛汽車、軍事裝備及機(jī)器人等領(lǐng)域，具有重要的軍事和民用價(jià)值。雪崩光電二極管（APD）...

2022-11-14 標(biāo)簽：探測(cè)器激光雷達(dá) 7.3k 0

激光導(dǎo)航掃地機(jī)器人能自主掃描家庭環(huán)境并成像

激光導(dǎo)航掃地機(jī)器人能自主掃描家庭環(huán)境并成像，生成2D地圖，有條不紊地進(jìn)行路徑規(guī)劃，分區(qū)清掃；使用弓字型清掃路線，并依據(jù)家居環(huán)境的變化實(shí)時(shí)更新地圖，智能識(shí)...

2018-04-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)掃地機(jī)器人 7.3k 0

3D激光雷達(dá):視野更寬廣,舞臺(tái)更多樣

2019年，高仙機(jī)器人傳感器家族中正式引入了3D激光雷達(dá)。

2019-05-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 7.3k 0

要真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛，如何選擇雷達(dá)裝置？

無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛，最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就在于汽車如何能對(duì)現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌，這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置。毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng)，激光雷達(dá)精...

2017-02-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 7.3k 1

激光雷達(dá)和自動(dòng)駕駛互生發(fā)展 共性需求決定激光雷達(dá)五大趨勢(shì)

根據(jù)法國市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole Developpement的預(yù)測(cè)，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模將在2023年達(dá)到63億美元，而其中，包括ADAS及自動(dòng)駕駛在內(nèi)...

2018-07-11 標(biāo)簽：ADAS激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.3k 0

一家擁有8年技術(shù)沉淀專業(yè)研發(fā)激光雷達(dá)的公司-吉鷗

自2009年起，吉鷗公司著手無人機(jī)激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù)，曾先后參與了國家863計(jì)劃關(guān)于“無人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)” 項(xiàng)目的研發(fā)工作，以及國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)應(yīng)用無...

2018-06-06 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá) 7.3k 0

激光雷達(dá)的種類及未來發(fā)展趨勢(shì)分析

一維激光雷達(dá)主要用于距離測(cè)量，主要廠家如博世、徠卡等;二維激光雷達(dá)主要用于輪廓測(cè)量、定位和區(qū)域監(jiān)控，主要廠家有日本Hokuyo、德國SICK、德國IBE...

2020-07-31 標(biāo)簽：機(jī)器人攝像頭激光雷達(dá) 7.2k 0

人工智能的“慧眼”：激光雷達(dá)

雖然目前激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車中存在著體積大、價(jià)格貴的大量應(yīng)用難題，但我們有理由相信，隨著越來越多廠商的加入激光雷達(dá)市場(chǎng)以及激光雷達(dá)的量產(chǎn)和應(yīng)用，不遠(yuǎn)的...

2018-06-25 標(biāo)簽：人工智能激光雷達(dá) 7.2k 0

MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件

隨著高端汽車與智能汽車的普及，以及無人駕駛技術(shù)的推進(jìn)，超聲波傳感器、圖像傳感器、激光雷達(dá)傳感器、微波傳感器、紅外傳感器等也都被采用。汽車傳感器已經(jīng)成為M...

2020-08-13 標(biāo)簽：mems汽車傳感器激光雷達(dá) 7.2k 0

從520線到896線，激光雷達(dá)已進(jìn)入“千線”時(shí)代

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近華為推出的新一代896線激光雷達(dá)關(guān)注度很高，從量產(chǎn)乘用車的角度來看，這一提升確實(shí)稱得上“飛躍”，因?yàn)榇饲按钶d華為ADS...

2026-03-22 標(biāo)簽：華為激光雷達(dá)速騰聚創(chuàng) 7.2k 0

華為推出96線中長(zhǎng)距激光雷達(dá)產(chǎn)品，小體積適合前裝量產(chǎn)車型需求

12月21日，華為正式發(fā)布車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案，并且依托華為在光通訊領(lǐng)域積累的精密制造能力以及先進(jìn)工藝裝備實(shí)驗(yàn)室，已經(jīng)快速建立了第一條車規(guī)...

2020-12-23 標(biāo)簽：華為電機(jī)激光雷達(dá) 7.2k 0

特斯拉不用激光雷達(dá) 馬斯克在自動(dòng)駕駛技術(shù)方向錯(cuò)了嗎？

特斯拉首席執(zhí)行官相信，他可以在不依靠一項(xiàng)技術(shù)的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車和半自動(dòng)駕駛汽車。該技術(shù)就是激光雷達(dá)（lidar），即使用激光來幫助汽車?yán)L圖和穿梭...

2018-07-02 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7.2k 0

最高50fps！激光雷達(dá)進(jìn)入“高刷”時(shí)代

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 傳感器幀率的高低一定程度上決定著探測(cè)物體的實(shí)時(shí)性，因?yàn)閹瑪?shù)越高，每一幀之間的間隔越低，也就意味著能夠更加準(zhǔn)確的獲取環(huán)境以及其他車輛...

2025-12-13 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 7.2k 0

iPhone 13系列將增加激光雷達(dá)掃描儀功能

去年iPhone 12系列發(fā)布后，“王守義十三香”突然火了，似乎大家都在期待iPhone 13系列。隨著2021年的到來，關(guān)于iPhone 13的消息多...

2021-01-05 標(biāo)簽：iPhone蘋果激光雷達(dá) 7.1k 0