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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

微型激光芯片通過(guò)“量子電碼”進(jìn)行通信

材料科學(xué)與工程系（MSE）和電氣系統(tǒng)與工程系（ESE）教授梁峰與MSE博士后研究員張志峰和ESE博士生趙浩琦在最近發(fā)表在《自然》雜志上的一項(xiàng)研究中首次介...

2022-11-24 標(biāo)簽：芯片激光 1k 0

用于距離測(cè)量和物體檢測(cè)的飛行時(shí)間系統(tǒng)

飛行時(shí)間（ToF）為此變得越來(lái)越重要。使用ToF技術(shù)，光從調(diào)制源（例如激光）發(fā)射，然后由傳感器或相機(jī)捕獲從一個(gè)或多個(gè)物體反射的光束。因此，可以通過(guò)發(fā)射光...

2022-11-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光 1.3k 0

礦用機(jī)械零件截齒的激光強(qiáng)化與修復(fù)

截齒是采煤機(jī)上直接截割煤巖的關(guān)鍵部件，是易損件。其失效形式主要是磨損失效，磨損失效的主要形式是截齒端部基體的磨損，導(dǎo)致合金頭部剝落。一般國(guó)產(chǎn)普通截齒具有...

2022-11-22 標(biāo)簽：激光強(qiáng)化 1.5k 0

OPC-2300在線粒子計(jì)數(shù)器的工作原理及應(yīng)用

近年來(lái)調(diào)查表明，水和食物污染是“兩蟲(chóng)”的重要傳播途徑。隨著我國(guó)水污染的日益嚴(yán)重，此項(xiàng)檢測(cè)已成為水廠水質(zhì)檢測(cè)的重要項(xiàng)目。粒子計(jì)數(shù)器可以定量檢測(cè)水粒子的數(shù)量...

2022-11-21 標(biāo)簽：激光計(jì)數(shù)器 2.2k 0

喜訊！熱烈祝賀武漢普思立激光獲得《發(fā)明專利證書》

熱烈祝賀我司申請(qǐng)的發(fā)明專利《一種基于焊盤大小的自適應(yīng)激光錫焊裝置及焊接方法》獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，專利號(hào)為ZL 202111084930.6

2022-11-21 標(biāo)簽：激光 1.3k 0

用于高功率高速光束掃描應(yīng)用的全無(wú)源OPA的開(kāi)發(fā)

OPA利用功率分配器、移相器和發(fā)射器來(lái)發(fā)射和控制光束。發(fā)射器配置決定了光束發(fā)射的特性，如端射發(fā)射或面外發(fā)射。當(dāng)前OPA的發(fā)展趨勢(shì)是通過(guò)調(diào)整發(fā)射器通道上的...

2022-11-18 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器激光發(fā)射器 2.4k 0

激光位移傳感器的常見(jiàn)應(yīng)用及使用方法

摘要：激光位移傳感器是一種通過(guò)三角定位法、測(cè)量光斑與傳感器之間的距離的傳感器，通過(guò)對(duì)距離數(shù)據(jù)的檢測(cè)，我們可以檢測(cè)產(chǎn)品的有無(wú)、位移的距離、料堆存料情況等等...

2022-11-18 標(biāo)簽：激光位移傳感器 4.9k 0

自主研發(fā)的光斑檢測(cè)產(chǎn)品！能幫企業(yè)，科研機(jī)構(gòu)以及高校提高研發(fā)效率的利器

擁有一款優(yōu)秀的光電產(chǎn)品能幫助您提高工作的效率，進(jìn)而獲得更高的業(yè)績(jī)。很多企業(yè)，科研機(jī)構(gòu)以及高校等用戶面對(duì)市場(chǎng)上很多產(chǎn)品的時(shí)候卻不知道該如何選擇。今天我們跟...

2022-11-18 標(biāo)簽：激光光斑 779 0

基于直線空間變換的線結(jié)構(gòu)光光平面標(biāo)定方法

由于參與擬合光條直線方程的數(shù)據(jù)存在提取誤差,可增加激光線數(shù)量,將多個(gè)線面約束方程求解問(wèn)題轉(zhuǎn)換成超靜定齊次方程組的最小二乘解問(wèn)題,利用SVD分解 L(L=...

2022-11-14 標(biāo)簽：激光相機(jī) 4.5k 0

誰(shuí)才是車上的“文藝青年”

車燈，安全的守護(hù)者，引領(lǐng)無(wú)數(shù)次產(chǎn)業(yè)變革的部件

2022-11-13 標(biāo)簽：led 激光汽車照明 1.2k 0

華工科技與長(zhǎng)飛公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月11日，華工科技產(chǎn)業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華工科技”）與長(zhǎng)飛光纖光纜股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)飛公司”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳黨...

2022-11-11 標(biāo)簽：激光光纖光纜 1.7k 0

無(wú)人機(jī)集群作戰(zhàn)方式及集群防御研究

與機(jī)槍和防空系統(tǒng)不同，微波頻譜中的射頻(RF)能量發(fā)射具有更優(yōu)秀的防御作用。美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)了戰(zhàn)術(shù)高功率微波作戰(zhàn)響應(yīng)器(THOR)，這是一種可由C...

2022-11-11 標(biāo)簽：射頻激光無(wú)人機(jī) 5.4k 0

3D激光紋理技術(shù)的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)及在可穿戴上的應(yīng)用

激光紋理加工是利用激光在模具上雕刻出設(shè)計(jì)好的紋理樣式，繼而利用這種模具即可生產(chǎn)出帶有紋理的產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)蝕刻方式無(wú)法完成的紋理樣式，是表面處理的關(guān)鍵...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光可穿戴 3.8k 0

激光穩(wěn)定系統(tǒng)中如何實(shí)現(xiàn)光路的閉環(huán)控制？

激光穩(wěn)定系統(tǒng)可用于抵消或糾正由外部振動(dòng)或其他因素引起的光路變化。在成像、光通信等應(yīng)用中起著至關(guān)重要的作用。最常用的方法是采用電學(xué)反饋回路，例如PI或PI...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光閉環(huán)控制 2k 0

SMT鋼網(wǎng)的六種不同制作工藝

納米鋼網(wǎng)是以電拋光鋼網(wǎng)為藍(lán)本在其表面添加了一些納米稀有金屬，并通過(guò)改變金屬結(jié)構(gòu)，使其良好的結(jié)合，使鋼網(wǎng)的硬度大大提高并且稀有金屬對(duì)錫膏中的助焊劑具有排斥...

2022-11-09 標(biāo)簽：激光 smt 焊盤 9.4k 0

功率可擴(kuò)展的薄片飛秒鈦寶石激光放大器

圖1所示為該研究工作核心部分的光路示意圖，由自建的亞20fs鈦寶石激光振蕩器輸出的飛秒種子脈沖經(jīng)馬丁內(nèi)茲展寬器展寬至約300ps后，注入到薄片鈦寶石晶體...

2022-11-09 標(biāo)簽：放大器激光功率 1.7k 0

激光焊接時(shí)保護(hù)氣體如何正確使用呢

激光焊接主要針對(duì)薄壁材料、精密零件的焊接，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊、對(duì)接焊、疊焊、密封焊等，深寬比高，焊縫寬度小，熱影響區(qū)小、變形小，焊接速度快，焊縫平整、美觀，焊后...

2022-11-08 標(biāo)簽：激光焊接 4k 0

激光供能技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)和未來(lái)發(fā)展研究

　　近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)、可穿戴設(shè)備等技術(shù)領(lǐng)域有了很大發(fā)展，這些領(lǐng)域的設(shè)備通常由電池供電，能夠無(wú)人值守自主工作。然而，電池的續(xù)航時(shí)間遠(yuǎn)小于系統(tǒng)用電設(shè)備...

2022-11-06 標(biāo)簽：激光物聯(lián)網(wǎng)電池 2.6k 0

通用型擴(kuò)束鏡的工作原理及應(yīng)用

擴(kuò)束鏡擁有兩種光學(xué)設(shè)計(jì)形式，也就是開(kāi)普勒型和伽利略型。開(kāi)普勒型設(shè)計(jì)使用一對(duì)正透鏡。然而，伽利略型是一片負(fù)透鏡和一片正透鏡組成。例如我們的RONAR-SM...

2022-11-01 標(biāo)簽：激光 8.3k 0

靈途科技固態(tài)激光雷達(dá)電梯安全光幕精準(zhǔn)阻車，助力消防安全

靈途科技固態(tài)激光雷達(dá)ToF-glance光瀑LRS 0104系列增強(qiáng)型安全光幕探測(cè)系統(tǒng)，可結(jié)合智能AI算法，有效識(shí)別包括電動(dòng)車在內(nèi)的各類進(jìn)出電梯的物體形...

2022-10-31 標(biāo)簽：激光激光雷達(dá) 2.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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