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標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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要想商業(yè)化,首先就要解決燃料電池技術(shù)和成本問題
國際來看,韓國現(xiàn)代汽車與奧迪日前達成協(xié)議,兩家將共同開發(fā)燃料電池車(FCV),并共享該領(lǐng)域的相關(guān)專利;為了普及燃料電池車,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布政令,將放...
2018-07-12 標簽:燃料電池 709 0
氫燃料電池技術(shù)還存在技術(shù)瓶頸不宜進行大規(guī)模市場推廣
作為公認的最清潔的新能源汽車,氫燃料電池汽車被寄予厚望,各方都在期待其能帶領(lǐng)汽車行業(yè)真正進入無污染的新能源汽車時代。然而,氫燃料電池汽車的技術(shù)瓶頸卻成為...
短期之內(nèi)純電動汽車會早于燃料電池率先產(chǎn)業(yè)化和普及
要看電池材料體系和氫能生態(tài)誰能率先解決,誰就能代表新能源汽車的未來,至少目前來看并沒有明確的答案。一邊是電池材料體系迫切需要提升,以換取更高的能量密度;...
可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電的微生物燃料電池的開發(fā)
美國賓漢頓大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新式的微生物燃料電池,可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電,為裝置提供連續(xù)且長期的操作 …
國內(nèi)第一個氫能領(lǐng)域團體標準發(fā)布
2017年12月6日,第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會系列活動在廣州省佛山市南海區(qū)開幕。
氫氧燃料電池的原理結(jié)構(gòu)和工作方式以及其優(yōu)點分析
什么是氫氧燃料電池? 燃料電池是很有發(fā)展前途的新的動力電源,一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料,作為負極,用空氣中的氧作為正極.和一般電...
2017-12-04 標簽:燃料電池 6.3k 0
燃料電池發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)概述以及其功能模塊設(shè)計
車用燃料電池具有效率高、啟動快、環(huán)保性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點,是取代汽車內(nèi)燃機的理想解決方案。燃料電池汽車的最大優(yōu)點是清潔、無污染,在全球環(huán)境保護問題日益...
2017-12-04 標簽:燃料電池監(jiān)控系統(tǒng) 4.7k 0
氫燃料電池車在驅(qū)動汽車時,不排放二氧化碳,并且在加氫時間和續(xù)航里程上,比電動汽車更具優(yōu)勢,因此被視為節(jié)能減排的終極解決方案。然而,這并不意味著氫燃料電池...
進入10月,關(guān)于燃料電池汽車的消息在國內(nèi)密集釋放,跨國車企各車企開始相繼推出燃料電池計劃。10月31日,豐田汽車宣布啟動氫燃料電池車(FCEV)“MIR...
2017-11-03 標簽:燃料電池氫燃料電池車聯(lián)網(wǎng) 1k 0
這些看似無用的原料用來發(fā)電就算是充分利用了嗎?顯然不是,最近有研究發(fā)現(xiàn),MFC在發(fā)電的過程中除了可以產(chǎn)生電能之外,還可以在一定范圍內(nèi)起到殺菌作用。
2017-06-26 標簽:燃料電池 3.6k 0
福特已轉(zhuǎn)移視線到電動汽車 氫燃料電池車“擇日再戰(zhàn)”
電子發(fā)燒友早八點訊:雖然豐田和本田還在大力投資氫動力汽車,但是福特已經(jīng)將注意力轉(zhuǎn)移到電動汽車上面。
新能源汽車發(fā)展超預(yù)期 豐田用AI技術(shù)研究新材料電池
新能源汽車重回快速發(fā)展的軌道,未來4年,豐田準備投入3500萬美元用于研究工作,它會引進AI技術(shù),協(xié)助研究人員設(shè)計、發(fā)現(xiàn)先進材料。
相比純電動汽車的發(fā)展,燃料電池汽車在中國還處在萌芽階段。隨著電動汽車補貼退坡加速,燃料電池車較高的補貼額度會逐漸彌補之前價格高的劣勢,鼓勵企業(yè)加大對燃料...
燃料電池汽車發(fā)展加速 2020年國內(nèi)將超過5000輛
豐田、寶馬、現(xiàn)代等汽車企業(yè)與殼牌石油、阿爾斯通、英美資源等13家企業(yè)在達沃斯論壇期間宣布共同成立“氫能協(xié)會”,加快燃料電池技術(shù)應(yīng)用推廣。
本田首批氫燃料電池汽車已經(jīng)交車 具有相當高的生態(tài)效益
日前,本田已經(jīng)開始向消費者交付旗下首批氫燃料電池汽車 Clarity。這款于一年前發(fā)布的汽車,是本田推出的首款燃料電池汽車。雖然早在今年 3 月份它就已...
電池技術(shù)的發(fā)展對于硬件設(shè)備而言至關(guān)重要。而在某些偏遠地區(qū),因為成本過高等種種原因可能無法在短時間內(nèi)就用上最新的技術(shù)?,F(xiàn)在,這一情況或許要發(fā)生改變。
2016年新能源汽車市場增速的突然“放緩”,引發(fā)的是車用動力電池企業(yè)的“地震”。原本欣欣向榮的市場突然“變天”了。
提升電池設(shè)計是全球最大晶體數(shù)據(jù)庫的目標
國研究人員開發(fā)出了世界上最大的單質(zhì)晶體表面與形狀數(shù)據(jù)庫Crystalium,可以幫助人們開發(fā)出更優(yōu)秀的固態(tài)電池和燃料電池。
近日,美國Nikola卡車公司發(fā)布了全球首款燃料電池卡車——One。
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