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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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至2035年自動駕駛及電動汽車零部件將產(chǎn)生超200億美元的利潤增量空間
歸根結(jié)底,自動駕駛技術(shù)的核心,還是在于實(shí)現(xiàn)真正的全無人化。“真正的全無人化”,是指從技術(shù)層面真正做到不依賴于駕駛員、安全員,或不依賴于任何形式的人工直接...
是德科技Scienlab Charging Discovery 系統(tǒng)支持通信和功率流測試
Keysight Scienlab CDS 產(chǎn)品組合作為完整的模塊化測試系統(tǒng),能夠在大功率充電過程中對 EV 或 EVSE 進(jìn)行測試,這是其他同類產(chǎn)品無...
NI聯(lián)盟商Bloomy開發(fā)BMS測試解決方案
電池動力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)(ICE)動力總成技術(shù)從根本上來說是截然不同的。因此兩種技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動力汽車(...
2020-08-05 標(biāo)簽:電動汽車電池管理轉(zhuǎn)換器 1.2k 0
電動汽車成為交通運(yùn)輸行業(yè)減少碳排放量的主流解決方案
解決這一問題的簡單辦法是使用可再生能源的電力,而可再生能源發(fā)電成本正變得越來越低。除了降低成本外,還將減少溫室氣體排放量。
深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的一款高端電動汽車
DENZA騰勢電動汽車是由比亞迪和德國戴姆勒的合資企業(yè)——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的一款高端電動汽車,其官方公布的續(xù)航里程為300公里。而此次...
中科創(chuàng)達(dá)和理想汽車的產(chǎn)品技術(shù)交流日在上海智能體驗(yàn)中心成功舉行
中科創(chuàng)達(dá)基于高通驍龍 820A車用芯片平臺協(xié)助理想ONE定制化打造了Android車載系統(tǒng)FrameWork模塊,理想自主研發(fā)構(gòu)建了一個極富科技感的智能...
2020-08-04 標(biāo)簽:電動汽車中科創(chuàng)達(dá)智能網(wǎng)聯(lián) 7.2k 0
關(guān)于復(fù)活甲殼蟲的傳聞,自2019年以來就從未消停過,最近,這一消息又有新的進(jìn)展。就在甲殼蟲正式宣布停產(chǎn)的一年以后,這位“萌系車鼻祖”似乎有望以電氣化的形...
從去年開始,特斯拉的財報總是要比華爾街最樂觀的預(yù)測更優(yōu)秀,今年二季度也不例外。相比 Estimate.com 最高的 54.43億 美元營收預(yù)期,特斯拉...
2020上半年韓國電動汽車的銷量達(dá)到2.22萬輛,同比增長了23%
現(xiàn)在,在目睹了特斯拉的崛起、以及越來越多的競爭對手在純電動領(lǐng)域的加碼之后,現(xiàn)代汽車似乎在轉(zhuǎn)型大潮的巨浪沖擊中動搖了。各種跡象表明,這家韓國排名第一的汽車...
豐田攜手BluE Nexus合作,加速電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
豐田和BluE Nexus認(rèn)識到未來電動汽車將得到加速采用,于是雙方?jīng)Q定合作,并利用各自的核心競爭力,即豐田的發(fā)動機(jī)、電池和其他主要外圍部件的控制校準(zhǔn)技...
2020-08-04 標(biāo)簽:電動汽車動力系統(tǒng)電氣化 1.4k 0
海外巨頭打響中國動力電池爭奪戰(zhàn),爭取“電池自由”
隨著傳統(tǒng)車企電動化轉(zhuǎn)型速度的加快,車企間的動力電池軍備競賽也在愈演愈烈。
下一代動力電池技術(shù)或?qū)⒄Q生在SK Innovation
根據(jù)外媒消息,近日韓國電池生產(chǎn)企業(yè)SK Innovation與2019年諾貝爾獎得主John Goodenough教授的團(tuán)隊取得合作,二者將共同研發(fā)更高...
中國和日本已成亞太地區(qū)深循環(huán)電池的主要市場
國際市場研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布報告稱,2020-2024年全球深循環(huán)電池市場規(guī)模有望增加19億美元,期間年復(fù)合增長率接近3%。
因電池和電動機(jī)供應(yīng)不足,起亞將取消在美國銷售Soul EV
據(jù)外媒報道,起亞已經(jīng)在其美國網(wǎng)站上撤下了Soul EV車型。從目前的情況來看,起亞似乎放棄了原計劃,不會將這款電動汽車帶到美國市場。
通用汽車和EVgo合作計劃未來5年內(nèi)新增2700個電動汽車快速充電站
據(jù)外媒報道,通用汽車和美國最大的公共充電網(wǎng)絡(luò)提供商EVgo計劃在未來5年中,在美國新增2700個電動汽車快速充電站,將EVgo的充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大兩倍,此...
政府力挺,“國家隊”跑步進(jìn)場,換電模式已體現(xiàn)出諸多優(yōu)勢
7月27日,北汽集團(tuán)與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司(以下簡稱“國網(wǎng)電動”)達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將持續(xù)在換電領(lǐng)域展開深度合作。緊接著7月28日,南方電網(wǎng)電動汽車...
諾貝爾獎得主加持,SK Innovation能否生產(chǎn)全固態(tài)鋰金屬電池?
據(jù)外媒報道,韓國電池制造商SK Innovation宣布,將與2019年諾貝爾化學(xué)獎得主——鋰離子電池之父John B. Goodenough教授合作,...
通用汽車公司宣布計劃在2023年之前在全球推出20款新型電動汽車
他們將集中在40個未指定的大都市地區(qū),例如在加利福尼亞、德克薩斯、佛羅里達(dá)和伊利諾斯州,計劃在人們?nèi)ヅ芡鹊牡胤浇ㄜ囌?,比如雜貨店或藥店。一般來說,快...
2020-08-03 標(biāo)簽:電動汽車網(wǎng)絡(luò)電氣化 2.8k 0
大功率化充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的充電時代將離我們越來越近
7月中旬,國家電網(wǎng)和中電聯(lián)共同發(fā)布了《電動汽車ChaoJi傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書》,預(yù)示著大功率化充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的大功率充電時代離我們越來越近。采用Chao...
關(guān)于HCP2D-3V溫濕度傳感器的性能優(yōu)點(diǎn)
由于制作工藝等原因,普通溫濕度傳感器只適合一般家庭、辦公室等普通室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行簡單的溫濕度監(jiān)控,如果強(qiáng)行放在惡劣的工業(yè)環(huán)境中,很容易就測的不準(zhǔn),甚至損壞。...
2020-08-03 標(biāo)簽:電動汽車物聯(lián)網(wǎng)溫濕度傳感器 940 0
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