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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

純電動(dòng)汽車在大城市里行駛是否真的方便

隨著新能源汽車插混和純電動(dòng)汽車技術(shù)快速的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來(lái)越多的消費(fèi)者的認(rèn)可，越來(lái)越多的人購(gòu)買車輛的時(shí)候選擇新能源汽車，而對(duì)于插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車...

2019-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.5k 0

電動(dòng)汽車什么牌子好？不用看了！中國(guó)或?qū)⒁I(lǐng)全球電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)！

據(jù)英國(guó)路透社4月19日?qǐng)?bào)道，2017上海車展期間，多家車企的高管表示，中國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車污染的治理將使自身成為尖端電動(dòng)汽車技術(shù)樞紐，結(jié)束從歐美引進(jìn)技術(shù)的局面。...

2017-04-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車大眾 1.5k 0

純電動(dòng)汽車想主宰未來(lái) 續(xù)航里程該怎么辦

超長(zhǎng)續(xù)航里程，雖說(shuō)不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂，但也是讓純電動(dòng)汽車如虎添翼，有利于新能源汽車行業(yè)發(fā)展?？v然現(xiàn)有純電動(dòng)汽車能滿足城市日常出行需求，但通過(guò)科技...

2019-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.5k 0

電動(dòng)汽車對(duì)電池的基本要求

電動(dòng)汽車對(duì)電池的基本要求 1. 比能量　　比能量是保證EV能夠達(dá)到基本合理的行駛里程的重要性能，2h放電率時(shí)電池的比能量至少不低于44Wh/...

2009-11-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1.5k 0

保時(shí)捷制定未來(lái)電氣化發(fā)展路線預(yù)計(jì)2022年投資60億歐元

近日保時(shí)捷制定未來(lái)電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將超過(guò)60億歐元，專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開(kāi)發(fā)。

2018-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車保時(shí)捷 1.5k 0

英飛凌將為小米電動(dòng)汽車提供先進(jìn)的功率芯片

德國(guó)知名芯片制造商英飛凌近日宣布，已與中國(guó)電動(dòng)汽車新秀小米達(dá)成長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，英飛凌將為小米汽車提供先進(jìn)的功率芯片，直至2027年。

2024-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車英飛凌功率芯片 1.5k 0

最新專利深入“輕量化”！華為這樣做？

具體來(lái)看，汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)途徑主要有兩方面：一是輕量化材料，使用比強(qiáng)度更高或密度更小的高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維復(fù)合材料，對(duì)傳統(tǒng)普通鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行替代...

2023-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車華為技術(shù) 1.5k 0

電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn) 燃油車可比不上

1873 年，英國(guó)人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車，并且電動(dòng)車在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品，此時(shí)，距離汽油車誕生還...

2019-06-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5k 0

Stellantis的電氣化轉(zhuǎn)型

總體來(lái)看，Stellantis在新能源汽車?yán)锩鎸儆谕度氘a(chǎn)出比較高的，沒(méi)有一味強(qiáng)調(diào)純電動(dòng)平臺(tái)和軟件——我的理解兩者的差距，主要是在歐美市場(chǎng)圍繞軟件的投入產(chǎn)...

2022-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電氣化 1.5k 0

英飛凌與威邁斯合作為電動(dòng)汽車提供快速充電服務(wù)

在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，快速充電技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，全球半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先者英飛凌科技與中國(guó)新能源汽車功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造的佼佼者...

2024-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車英飛凌威邁斯 1.5k 0

碳化硅從8英寸到12英寸，還有多少障礙需要克服？

“電動(dòng)汽車和可再生能源的快速增長(zhǎng)正在使功率半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)生重大變化，”國(guó)家儀器公司SET部門副總裁兼技術(shù)負(fù)責(zé)人Frank Heidemann表示，“這種轉(zhuǎn)...

2023-08-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率半導(dǎo)體碳化硅 1.5k 0

藍(lán)牙模塊在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中的創(chuàng)新應(yīng)用

隨著電動(dòng)汽車的普及，充電設(shè)施的便捷性和智能化成為關(guān)鍵的發(fā)展方向。藍(lán)牙技術(shù)作為一種無(wú)線通信技術(shù)，在電動(dòng)汽車充電設(shè)施中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將深入探討...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車藍(lán)牙模塊充電設(shè)施 1.5k 0

比特幣首次突破47,000美元

StockCharts.com的高級(jí)技術(shù)分析師朱利葉斯·德·肯佩納爾（Julius de Kempenaer）說(shuō)，特斯拉的決定可能是“其他公司走這條路的...

2021-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉比特幣 1.5k 0

馬自達(dá)與特斯拉達(dá)成充電標(biāo)準(zhǔn)合作，加速電動(dòng)汽車普及

日本汽車制造商馬自達(dá)近日宣布，將從2025年開(kāi)始采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS），為客戶提供更廣泛的充電選擇。這一合作標(biāo)志著電動(dòng)汽車行業(yè)在推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化...

2024-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電馬自達(dá) 1.5k 0

愛(ài)芯元智龔惠民出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇并發(fā)表演講

3月15日-17日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）于北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉辦。本屆論壇以“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)”為主題，旨在堅(jiān)定行業(yè)信心，助力企...

2024-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車愛(ài)芯元智 1.5k 0

伊頓宣布與KPIT共同開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)

全球動(dòng)力管理公司伊頓宣布與全球技術(shù)公司 KPIT 攜手，為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)汽車技術(shù)。

2019-09-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.5k 0

導(dǎo)熱灌封膠能為動(dòng)力電池的運(yùn)行提供哪些助力

為了讓電池能夠更加長(zhǎng)久地使用，需要對(duì)其進(jìn)行熱量管理，以穩(wěn)定電池在運(yùn)行時(shí)的溫度，而導(dǎo)熱灌封膠作為一種熱傳導(dǎo)材料，在新能源動(dòng)力電池的熱管理方面提供了很大幫助。

2023-04-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

電動(dòng)汽車PDU高導(dǎo)熱絕緣TIM材料應(yīng)用方案

新能源汽車PDU（PowerDistributionUnit，電源分配單元）作為整車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，其性能與可靠性直接關(guān)系到車輛的動(dòng)力輸出、能耗...

2024-05-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車材料 Tim 1.5k 0

Allegro擴(kuò)展隔離柵極驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合新推雙極輸出Power-Thru IC

為滿足電動(dòng)汽車和清潔能源等應(yīng)用中對(duì)于高頻、高壓電源轉(zhuǎn)換器越來(lái)越多的需求，同時(shí)為工程師提供更高性能、更加簡(jiǎn)化的解決方案

2024-01-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源轉(zhuǎn)換器 allegro 1.5k 0

歐寶正召回迄今售出的所有Ampera-e電動(dòng)車

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，歐寶正召回迄今售出的所有Ampera-e電動(dòng)車，以解決可能會(huì)為司機(jī)帶來(lái)安全風(fēng)險(xiǎn)的電池故障。歐寶表示，2016至2019年間生產(chǎn)...

2020-12-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源電芯 1.5k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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