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電動汽車

電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

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電動汽車資訊

電動汽車大熱,潤滑油行業(yè)何去何從

據(jù)國外媒體報道,由于電動汽車的興起,規(guī)模達(dá)1460億美元的潤滑油行業(yè)正面臨著和柯達(dá)一樣的命運(yùn)。

2019-11-19 標(biāo)簽:電動汽車燃油 3.3k 0

大眾首席執(zhí)行官:特斯拉工廠在德國比美國加州好

當(dāng)?shù)貢r間周一,迪斯通話電話對分析師和投資者表示,“特斯拉正在尋找的,可能是制造高質(zhì)量汽車的環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施。而關(guān)于這一點(diǎn),德國的條件可能比美國西海岸更好?!?/p>

2019-11-19 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉大眾 2.5k 0

寶馬純電動轎車i4規(guī)格發(fā)布,比寶馬M3動力更強(qiáng)勁

這款電動汽車由寶馬第五代eDrive平臺提供動力,這款車最早要到2021年底才會面世。

2019-11-19 標(biāo)簽:電動汽車寶馬 2.9k 0

科銳助力ABB進(jìn)入高增長EV電動汽車市場

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2019-11-19 標(biāo)簽:電動汽車SiC科銳 4.7k 0

電動汽車不能快速普及的五大制約因素

多年來,我們都被生產(chǎn)電動汽車的車企和一些缺乏思考或是失去自我的媒體所誤導(dǎo),以為電動汽車就是新能源車。

2019-11-19 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 4.8k 0

本田唱反調(diào),混動車型仍然是重點(diǎn)

在豐田、大眾、寶馬、戴姆勒、福特等諸多車企紛紛投入電動化戰(zhàn)略時,本田卻唱了“反調(diào)”。據(jù)外媒報道,本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時表示,“不相信電動...

2019-11-18 標(biāo)簽:電動汽車本田 3.6k 0

大眾的轉(zhuǎn)型計劃如何分配投資金額

據(jù)大眾集團(tuán)官方對外公布的信息顯示,作為“Planning Round 68”計劃的一部分,大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數(shù)字化...

2019-11-18 標(biāo)簽:電動汽車大眾 3.5k 0

特斯拉的柏林超級工廠,投資稍遜一籌

據(jù)德國《圖片報》報道,特斯拉公司計劃向其新宣布的柏林工廠投資40億歐元(約合44億美元),每年至多生產(chǎn)15萬輛汽車。

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關(guān)于電動汽車系統(tǒng)中減震器的知識介紹

減震器,顧名思義,就是承擔(dān)著一輛汽車的緩沖擊和減震的任務(wù)。那么大家對減震器和更換電動汽車減震器了解多少呢。

2019-11-18 標(biāo)簽:電動汽車減震器 4.1k 0

外媒不看好特斯拉德國建廠,汽車市場增長空間不大

特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近宣布了特斯拉新工廠的選址,特斯拉的第四座超級工廠將位于德國柏林地區(qū),這是特斯拉繼在中國上海的“超級工廠3”建成之后的又一個開...

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特斯拉中國落地生產(chǎn)后,中國市場有什么影響

今天這篇文章,我們仔細(xì)來分析一下特斯拉在中國落地生產(chǎn)的一些影響。我們可以看到,特斯拉國產(chǎn)化主要將給特斯拉在多元化市場和市場容量擴(kuò)大方面帶來了非常明顯的收...

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新能源汽車的種類很多,哪種更適合家用

對于新能源汽車保有量也是越來越多,在選擇上也是可以進(jìn)行多重選擇,根據(jù)新能源汽車的分為可以分為混動和純電動,而混動的類型又有輕混,油混和插電式混動等,面對...

2019-11-18 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 1.6k 0

NI推出了針對電動汽車硬件在環(huán)驗證的解決方案

NI,軟件定義平臺的領(lǐng)先供應(yīng)商,助力于加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)程和性能提升,近日推出了針對電動汽車(EV)動力總成組件硬件在環(huán)(HIL)驗...

2019-11-18 標(biāo)簽:電動汽車NI 1.1k 0

豐田將于明年東京奧運(yùn)會亮相搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動汽車

在三元鋰電池遇到瓶頸的關(guān)鍵時期,各大車企都把未來電動汽車的發(fā)展放在了固態(tài)電池身上,優(yōu)勢非常明顯,但是技術(shù)難度很高,同時成本也難以降低,短時間內(nèi)想要推出搭...

2019-11-17 標(biāo)簽:電動汽車豐田固態(tài)電池 850 0

銷量歷史新高,寶馬在中國能拿到冠軍嗎?

寶馬對于冠軍的渴求從來沒有停止過,而在中國誰勝誰負(fù)更多的是取決于選用哪一種標(biāo)準(zhǔn),我們唯一能夠知道的是今年冠軍和亞軍之間的距離從來沒有如此接近過。

2019-11-16 標(biāo)簽:電動汽車寶馬 4k 0

新能源汽車能源補(bǔ)給的突破與探索

相比較此前常見的各類車展尤其是新能源汽車展,本次展會關(guān)注的重點(diǎn)放在了新能源汽車的能源補(bǔ)給問題上。

2019-11-16 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 4.4k 0

關(guān)于電動汽車的充電問題,如何才是正確操作

可能是出于一些電子產(chǎn)品帶給人們的固有印象,不少的純電動汽車車主對于充電這件事情是抱有疑問的。如何才是正確的充電方式?如何充電能夠減緩電池衰減?

2019-11-16 標(biāo)簽:電動汽車電池充電 2.2k 0

新能源汽車的種類眾多,他們的區(qū)別是什么

在這個新舊更替的時代,傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車形成了兩種對立面,很多人說新能源汽車太復(fù)雜了,純電還好,那些油電混動、插電混動、48V輕混真是搞不懂,那今天...

2019-11-16 標(biāo)簽:電動汽車插電混動汽車 1.8k 0

電動汽車與燃油車相比有什么優(yōu)勢

新能源汽車是如今汽車市場里的一個趨勢、一個熱門,汽車廠商的熱推、政府政策上的扶持,都讓新能源汽車在短時間內(nèi)得到了一個極大的發(fā)展。

2019-11-16 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 1.2k 0

福特全新車型電動跨界SUV Mach-E即將發(fā)布百公里加速只需要5秒

據(jù)外媒報道,福特已經(jīng)在官網(wǎng)上線了新車介紹頁面,最早由粉絲在Mach-E論壇上曝光,有用戶在對網(wǎng)頁進(jìn)行截圖之后,福特又將網(wǎng)頁關(guān)閉了。

2019-11-15 標(biāo)簽:電動汽車福特 3k 0

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