Moixa智能軟件GridShare優(yōu)化電池方案

據(jù)外媒報(bào)道，近日，英國智能電池和電動(dòng)汽車（EV）充電軟件先鋒Moixa宣布，其利用其智能軟件GridShare優(yōu)化日本1萬戶家庭中100MWh的電池，這...

2019-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理 2.9k 0

汽車電動(dòng)化動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)以及未來電池系統(tǒng)的發(fā)展

為了解決空氣污染和溫室效應(yīng)、碳排放的問題，各國也出了很多政策，比如說歐盟2021年銷售新車平均碳排放為95克/公里；中國提出了雙積分等等。這是具體的指標(biāo)...

2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池系統(tǒng) 1.2k 0

想深刻了解電動(dòng)汽車 這幾個(gè)數(shù)據(jù)必須要弄清楚

電動(dòng)汽車無疑是當(dāng)下汽車市場(chǎng)上最火熱的產(chǎn)品，但是很明顯它的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上傳統(tǒng)燃油汽車，其中很大一部分原因要?dú)w咎于人們對(duì)于電動(dòng)汽車的不了解，特別是電動(dòng)汽車的...

2019-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1.2k 0

對(duì)于純電動(dòng)汽車而言最不能忽視的地方就是動(dòng)力電池

對(duì)于傳統(tǒng)汽油車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是整個(gè)汽車最核心的部分，而對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，顯然動(dòng)力電池才是重中之重。

2019-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.8k 0

純電動(dòng)汽車和氫能源汽車誰會(huì)成為未來市場(chǎng)的主流

目前來說，汽車行業(yè)最炙手可熱的三個(gè)字就是“新能源”了。而且近年來新能源汽車的發(fā)展速度也是非常之快。

2019-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫能源汽車 1.9k 0

大眾汽車將于2022年為電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資8億美元

北京時(shí)間10月14日消息，據(jù)消息，本周三大眾汽車將在田納西州為其將于2022年啟動(dòng)的8億美元的電動(dòng)汽車擴(kuò)建項(xiàng)目舉辦一個(gè)奠基儀式。

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車大眾 2.7k 0

特斯拉上海超級(jí)工廠Model 3試生產(chǎn)，國產(chǎn)Model 3就要來了

工信部正式公布第325批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》，同意在設(shè)立純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，特斯拉（上海）有限公司獲得量產(chǎn)許可證。而在特斯拉上海超級(jí)工廠上周...

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 3k 0

洛杉磯正在計(jì)劃將電動(dòng)汽車充電樁安裝在路燈柱上

洛杉磯打算將充電樁直接安裝在路邊的路燈柱上。目前已經(jīng)完成了130多個(gè)充電樁的安裝，未來還將安裝數(shù)百個(gè)路燈充電樁。

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 3.2k 0

特斯拉也搶走豪華品牌顧客，Model 3車型吸引力巨大

早前有報(bào)道稱，許多原本熱衷于購買保時(shí)捷超跑的買家，轉(zhuǎn)頭就去買了一輛特斯拉，這點(diǎn)也得到了前保時(shí)捷汽車北美 CEO Klaus Zellmer 的承認(rèn)。近日...

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉寶馬 3k 0

電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池使用壽命跟充電次數(shù)有關(guān)嗎

動(dòng)力電池對(duì)于車輛來說是非常重要的一個(gè)部件，關(guān)乎車輛的使用壽命，車輛的用車?yán)m(xù)航里程等，根據(jù)國家規(guī)定，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視...

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.4萬 0

汽車熱管理2.0系統(tǒng)，讓電動(dòng)汽車冬季行車不再尷尬

開過電動(dòng)汽車的朋友都知道，在北方一到冬天，電動(dòng)汽車就變得“不友好”起來。由于低溫環(huán)境下會(huì)對(duì)動(dòng)力電池活性產(chǎn)生影響，使得電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航打大折扣。

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱管理 1.2k 0

關(guān)于新能源汽車在電池充電時(shí)的小常識(shí)

全球碳排放量一年年增加導(dǎo)致氣溫變暖，兩極冰川熔化，所以解決環(huán)境問題刻不容緩。世界各國也在尋求更佳的解決方案，而主要碳排放是來自于汽車尾氣，所以導(dǎo)致現(xiàn)在很...

2019-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電 2.9k 0

分析電動(dòng)汽車的需求與電池產(chǎn)能博弈過程

從電動(dòng)汽車的發(fā)展來看，在中國隨著補(bǔ)貼退坡，從超高速的增長(zhǎng)進(jìn)入一個(gè)固本培元的鞏固增長(zhǎng)期（這里伴隨著我們知道的部分企業(yè)掉隊(duì)，有個(gè)破而后立的調(diào)整周期），對(duì)于中...

2019-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電池 3.4k 0

為鼓勵(lì)購買插電式混動(dòng)車型，沃爾沃為用戶支付充電費(fèi)用

日前據(jù)外媒報(bào)道稱，沃爾沃將為其在英國的插電式混動(dòng)車型用戶支付一年的充電費(fèi)用，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買沃爾沃插電式混動(dòng)車型、鼓勵(lì)消費(fèi)者使用混動(dòng)、純電動(dòng)模式；不過在...

2019-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃 6k 0

電動(dòng)汽車銷量不如預(yù)期,平均售價(jià)比燃油車高

盡管目前各大車企都在極力推進(jìn)各自電氣化戰(zhàn)略，但全球電動(dòng)汽車的銷量現(xiàn)狀仍不太理想。針對(duì)上述問題，汽車市場(chǎng)調(diào)查研究公司JATO做了一份調(diào)查，其結(jié)果顯示電動(dòng)汽...

2019-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電樁 3.6k 0

本田專注于油電混合動(dòng)力車 對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度

“本田對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車持謹(jǐn)慎態(tài)度?！北咎锛佳泄I(yè)株式會(huì)社社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘近日在接受采訪時(shí)表示。此外，他還提出“從現(xiàn)在到2030年，本田將專注于油電混合動(dòng)...

2019-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車本田自動(dòng)駕駛 1.7k 0

電動(dòng)汽車的未來發(fā)展，需追求極致安全的電池設(shè)計(jì)

遠(yuǎn)景AESC，它是歷史比較久的公司，它的前身是AESC，2007年由日產(chǎn)汽車與NEC集團(tuán)合資成立，致力于生產(chǎn)世界一流的高性能動(dòng)力電池。2010年AESC...

2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池安全 676 0

為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車，動(dòng)力電池能量密度的發(fā)展方向

為什么要發(fā)展電動(dòng)車？很多人都很清楚。很多人在考慮電動(dòng)車是不是方向，因?yàn)楝F(xiàn)在不大容易賺錢，今年電動(dòng)車的發(fā)展速度也減慢了，我個(gè)人覺得其實(shí)從很多目標(biāo)來說，我們...

2020-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 843 0

固態(tài)電池能量密度可達(dá)400Wh/kg，比三元鋰電池多兩倍以上

為了追求更長(zhǎng)的續(xù)航，動(dòng)力電池供應(yīng)商和車企紛紛在電池的容量密度上下手，原本以安全性高著稱的磷酸鐵鋰電池被拋棄，現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車基本都是采用了三元鋰電池，原...

2019-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池固態(tài)電池 1.6萬 0

電動(dòng)汽車的未來將從電池技術(shù)的革新開始

提到電動(dòng)汽車未來，關(guān)鍵在于降低電池成本，相對(duì)基礎(chǔ)電池材料革命艱難，動(dòng)力電池CTP似乎成為捷徑，這到底是為什么。

2019-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0