電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池為什么要選擇鋰電池

現(xiàn)在新能源汽車、鋰電池動(dòng)力汽車，混合動(dòng)力汽車原來越得到消費(fèi)者的認(rèn)可，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，動(dòng)力強(qiáng)勁都是其掛在嘴邊的代名詞。對(duì)于相關(guān)從業(yè)者的技術(shù)研發(fā)人員來說，除了增加...

2019-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 2.3k 0

為何電動(dòng)汽車不能啟動(dòng)后自己給電瓶充電

電動(dòng)汽車啟動(dòng)后只能通過回收動(dòng)能為自己充電，混動(dòng)汽車可以利用發(fā)電機(jī)為自己充電，汽車啟動(dòng)后可以為電瓶充電。這是因?yàn)楦鞣N汽車結(jié)構(gòu)不同造成的。

2019-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電瓶 1.2萬 0

增程式電動(dòng)汽車會(huì)是未來汽車市場(chǎng)的主流嗎

里程焦慮，讓不少消費(fèi)者對(duì)新能源汽車敬而遠(yuǎn)之。別看現(xiàn)在某些車型續(xù)航里程可達(dá)到500+公里，但實(shí)際駕駛狀況復(fù)雜多變，行駛里程均存在縮水現(xiàn)象。

2019-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.2k 0

關(guān)于電動(dòng)汽車耗電速度與行駛速度的關(guān)系

電動(dòng)汽車的動(dòng)力是車載電源，相對(duì)于一般的燃油汽車來說，電動(dòng)汽車顯然更加的環(huán)保清潔。那么電動(dòng)汽車可不可以上高速呢？

2019-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.2萬 0

電動(dòng)汽車企業(yè)的充電樁建設(shè)

中國有多少充電運(yùn)營商？“大型運(yùn)營商十幾家，中型運(yùn)營商大概上千家?！边@是《電動(dòng)汽車觀察家》從中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟處得到的回答。而且，一個(gè)公共充...

2019-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電樁 1.7k 0

未來純電動(dòng)車型的電池密度和效率將會(huì)越來越高

近年來，電動(dòng)汽車在我國的發(fā)展速度可謂是非常迅猛了，在國家政策的推動(dòng)和扶持之下，電動(dòng)汽車很受消費(fèi)者歡迎，但是依然不能夠掩蓋瑕疵。

2019-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 931 0

電動(dòng)汽車為延長電池使用壽命該如何進(jìn)行科學(xué)充電

對(duì)于新能源純電動(dòng)汽車剩多少電量再充電比較合適的問題，氫云鏈查詢了相關(guān)車型的報(bào)告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電，可以...

2019-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3.6k 0

沃爾沃將要把混合充電系統(tǒng)用于電動(dòng)汽車上

據(jù)沃爾沃汽車公司高級(jí)副總裁(SVP)研究與發(fā)展(R&d)彼得·梅爾滕斯博士，全球汽車行業(yè)需要推出專門針對(duì)電動(dòng)汽車(EV)做了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施。

2019-09-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車沃爾沃 981 0

下雨天駕駛電動(dòng)汽車時(shí)有什么需要注意的安全事項(xiàng)

在雨天行車時(shí)，有很多問題是需要我們注意的。因?yàn)閺?fù)雜的路況以及天氣情況而導(dǎo)致的交通事故比比皆是，所以在雨天行車危險(xiǎn)性還是比較高的，那么如果駕駛純電動(dòng)汽車，...

2019-10-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電氣設(shè)備 1.1k 0

純電動(dòng)汽車長期閑置該如何避免不必要的損壞

目前新能源電動(dòng)汽車數(shù)量逐年上升，但是很多朋友對(duì)于電動(dòng)汽車的保養(yǎng)知識(shí)并不是特別了解，那么如果電動(dòng)汽車長期閑置不用，需要注意哪些問題呢？

2019-10-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.5k 0

純電動(dòng)汽車將成為汽車市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)

隨著豪華品牌以及合資品牌的入局，自主品牌在國內(nèi)新能源市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)的格局受到?jīng)_擊，如何突圍是自主品牌面對(duì)的挑戰(zhàn)。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.6k 0

電動(dòng)汽車和燃油汽車到底該如何選擇

進(jìn)入2019年，電動(dòng)汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進(jìn)”形容，不僅傳統(tǒng)車企大力研發(fā)電動(dòng)車，還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動(dòng)車“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”中。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1.1k 0

電動(dòng)汽車難道真的不需要保養(yǎng)嗎

“買得起車，用不起車”這句話相信很多車友都聽過，也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車的用車成本很高，包括汽車保養(yǎng)、損耗件、燃料費(fèi)、車險(xiǎn)等等。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車系統(tǒng) 1.5k 0

熱效應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有什么影響

對(duì)于美國的大部分地區(qū)來說2019年的冬天是一個(gè)非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強(qiáng)暴風(fēng)雪橫掃了美國中西部地區(qū)，甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以...

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱效應(yīng) 1.2k 0

比亞迪在電動(dòng)汽車電池技術(shù)方面獲得新突破

對(duì)于純電動(dòng)車，你最關(guān)心的是什么？如果以前，相信大家都會(huì)說“續(xù)航里程”，確實(shí)，這個(gè)不達(dá)標(biāo)出門會(huì)很焦慮，擔(dān)心隨時(shí)沒電被扔路上。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 4.5k 0

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程真的是越高越好嗎

里程焦慮是許多純電動(dòng)汽車車主都有過的經(jīng)歷，也是許多準(zhǔn)車主擔(dān)憂甚至轉(zhuǎn)而放棄純電動(dòng)汽車的緣由。從這個(gè)層面上來看，純電動(dòng)汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市...

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.5k 0

未來EV電池真有那么火？SK，LG因電池專利都吵上國外法庭了

半導(dǎo)體和電池是第四次工業(yè)革命中幾乎所有產(chǎn)業(yè)的匯合點(diǎn)。任何產(chǎn)品或服務(wù)都無法逃脫這兩個(gè)核心。不穿越這個(gè)十字路口的人必須回到過去。 其中，EV電池是未來智能出...

2019-10-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車LG電池 5.7k 0

億緯鋰能與SKI合資建設(shè)第二座電動(dòng)汽車電池工廠

9月26日晚間，鋰電池廠商惠州億緯鋰能股份有限公司(下稱億緯鋰能，300014)發(fā)布公告稱，公司或子公司億緯亞洲有限公司(下稱億緯亞洲)擬與SK革新株式...

2019-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池億緯鋰能 9.3k 0

快充技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車有著很大的幫助

充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實(shí)很不錯(cuò)，但是對(duì)于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電技術(shù) 990 0

電動(dòng)汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

世界上迄今為止最好的純電動(dòng)汽車可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，當(dāng)然，國內(nèi)的電動(dòng)汽車也不差。勞斯萊斯幻影的V12是唯一可以與它們挑戰(zhàn)的汽油動(dòng)...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.2k 0