電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

電動汽車資訊

全球動力電池巨頭競爭激烈中國電池企業(yè)后來居上

新能源電動汽車起源于歐洲，但卻在中國政府的大力支持下取得了飛速發(fā)展?，F(xiàn)如今，隨著全球各國在節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的法規(guī)制定上日益嚴(yán)厲，以及汽車產(chǎn)業(yè)電氣化...

2019-02-24 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 2.9k 0

5年后特斯拉市值或?qū)⑦_(dá)7000億美元有機(jī)會擠進(jìn)全球前五大市值企業(yè)

外媒報導(dǎo)，特斯拉主要股東、ARK投資公司的主管Cathie Wood表示，她認(rèn)為特斯拉就是下一個亞馬遜，5年內(nèi)，特斯拉股價將漲至4000美元。

2019-02-24 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉 1.9k 0

從未來補(bǔ)貼走向看新能源汽車靠補(bǔ)貼過日子的時代即將終結(jié)

據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9．07萬輛和9．57萬輛，比上年同期分別增長1．1倍和1．4倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成6...

2019-02-24 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.6k 0

拆解華為的自動駕駛和電動汽車關(guān)鍵技術(shù)

華為到底造不造車？任正非曾明確表態(tài)：“華為永遠(yuǎn)不會造汽車。我們是有邊界的，以電子流為中心領(lǐng)域，非這個領(lǐng)域的都要砍掉。”

2019-02-22 標(biāo)簽：電動汽車華為自動駕駛 5.6k 0

新能源補(bǔ)貼政策還未出來電動車生產(chǎn)企業(yè)卻率先漲價

2019年1月17日，比亞迪元EV535正式亮相并開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后價格為11萬－14萬元，相比2018款比亞迪元EV大幅度上漲。

2019-02-21 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.3k 0

在自動駕駛汽車以及電動汽車領(lǐng)域華為會有哪些優(yōu)勢呢

屢屢爆出猛料的博主曹山石，最新的一個爆料是關(guān)于華為汽車，按照曹山石的說法，華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài)，“我們研究了4年，把未來電動汽車和自動駕駛的整體架構(gòu)...

2019-02-20 標(biāo)簽：電動汽車華為自動駕駛 2.6k 0

為了讓空中飛行器計劃落地，首先采取行動的是日本

至于定于今年開始的試飛，國土交通部的Arakaki 表示政府尚未指定任何商業(yè)運(yùn)營機(jī)構(gòu)來完成這項工作。不過，在聽取了合作組織成員的討論后，他設(shè)想測試將由一...

2019-02-20 標(biāo)簽：電動汽車飛行器飛行汽車 3.9k 0

制造電動汽車和可重復(fù)使用的火箭相當(dāng)容易

無論別人說哪一項技術(shù)會成為下一個爆點(diǎn)，我們都要正確估計其難度。如果某個想法是建立在實(shí)際經(jīng)驗的基礎(chǔ)之上，那么對其抱有謹(jǐn)慎的樂觀態(tài)度便順理成章。如果不是，就...

2019-02-20 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛推進(jìn)器 1.1萬 0

電動汽車在寒冷天氣時的表現(xiàn)

AAA(美國汽車協(xié)會）協(xié)會的汽車工程和工業(yè)關(guān)系部門總監(jiān) Greg Brannon 在一份聲明中說道：“由于市場上有了越來越多種類的設(shè)計和不同續(xù)航能力的電...

2019-02-19 標(biāo)簽：電動汽車控制系統(tǒng)電動化 5.5k 0

日本探索利用電動汽車電池作備用電源應(yīng)對災(zāi)難應(yīng)急

當(dāng)家庭停電時，備用電源是最需要的，除了家用應(yīng)急照明燈、手機(jī)等可以提供光源外，近日，奇思妙想的日本人正在探索使用電動汽車的電池作為備用電源給可能發(fā)生的災(zāi)害...

2019-03-09 標(biāo)簽：電動汽車電源 2.2k 0

威馬汽車30億元C輪融資完成，與百度和騰訊達(dá)成深度合作

沈暉表示，2019年威馬汽車的目標(biāo)是在進(jìn)一步提升產(chǎn)品量產(chǎn)交付的同事，夯實(shí)“智能電動汽車普及者”的身份，向“數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司”邁進(jìn)。此外沈暉還透露，...

2019-03-09 標(biāo)簽：電動汽車百度 995 0

美國研發(fā)出一項新型電動汽車技術(shù) 可讓乘用車?yán)m(xù)航里程達(dá)到5000公里以上

據(jù)外媒報道，美國普渡大學(xué)（Purdue University）研究人員研發(fā)出一項新型電動汽車技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要快速補(bǔ)充...

2019-02-19 標(biāo)簽：電動汽車電池 3k 0

亞馬遜的資本兇悍顯示出了其在汽車自動化和電動化的野心

進(jìn)入到2019年2月，依靠圖書起家的電商巨頭，成功轉(zhuǎn)型為科技型投資公司的亞馬遜，在短短的十天內(nèi)，先后領(lǐng)投了兩筆共計12．3億美元的投資，顯示出了其在汽車...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車亞馬遜 1.1k 0

新能源事件：應(yīng)對補(bǔ)貼退坡零跑汽車發(fā)布S01保價計劃

小鵬汽車近日宣布：原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程近日正式加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理，直接向小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬先生匯報。李鵬程將領(lǐng)導(dǎo)小鵬汽車在...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車電池小鵬汽車 8.3k 0

通用汽車發(fā)布了2018年全年財報，創(chuàng)造了1470億的凈收入

除了在新能源車領(lǐng)域進(jìn)行多線布局，在自動駕駛領(lǐng)域，通用汽車也于2016年5月，斥資10億美元收購自動駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation，連同2...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車動力電池自動駕駛 1.1萬 0

電網(wǎng)能否支撐起驅(qū)動交通的使命滿足電動汽車充電需求

電動汽車充電，已經(jīng)挑戰(zhàn)到電網(wǎng)輸配電能力了嗎？目前完全沒有。中國新能源汽車保有量近300萬輛，這一數(shù)字是空前的，在全球也是第一。但是相對于中國的大電網(wǎng)而言...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車 2.2k 0

捷豹路虎單季虧損40.6億美元，這個數(shù)字比較嚇人

總體的目標(biāo)是在一年半內(nèi)實(shí)現(xiàn)25億英鎊的成本削減，說實(shí)話，實(shí)實(shí)在在的就是裁員和縮減項目的錢。這些錢省出來干嘛呢？用于電氣化等新技術(shù)領(lǐng)域，從大面上來看，以英...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車捷豹路虎 4.2k 0

中國和美國在充電行業(yè)的發(fā)展事獨(dú)立的兩根線

中美兩國在充電樁運(yùn)營層面出現(xiàn)了不同類型的企業(yè)，衍生出不同的相似的商業(yè)模式和運(yùn)營方法，在不同的層面存在越來越多的商業(yè)合作關(guān)系，涉及包括獨(dú)立的充電運(yùn)營公司、...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車電網(wǎng)充電樁 4.6k 0

電動汽車的極限探索是否合適？

這事有個嚴(yán)重的缺陷，去西藏的時候如下，開車是需要一臺NIO的服務(wù)車跟著的。對于燃油車走西藏來說，是去中心化的，由愛好組織組合資源一起走，而這種極端探索，...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車互聯(lián)網(wǎng) 3.3k 0

固態(tài)鋰電池或?qū)⒔鉀Q電動汽車燃燒事故問題

傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池，被科學(xué)家們喻為“搖椅式電池”，搖椅兩端為電池的正負(fù)兩極，中間為電解質(zhì)（液態(tài)）。其中的鋰離子如同優(yōu)秀的運(yùn)動員在正負(fù)兩極間來回奔跑，在運(yùn)動...

2019-02-17 標(biāo)簽：電動汽車固態(tài)鋰電池 1.7k 0

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相關(guān)話題

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動器

步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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