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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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蘋果自動駕駛汽車計劃有變 L4級轉(zhuǎn)向L2+級別技術(shù)
蘋果在汽車研發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)投入了近10年的時間,目前正處于決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵階段。雖然最初的目標(biāo)是打造一款真正無人駕駛的汽車,但經(jīng)過深思熟慮,蘋果決定先將一...
近些年,新能源車的發(fā)展可是相當(dāng)迅猛,像不少的國產(chǎn)車企也在生產(chǎn)自己品牌的新能源汽車。相比于燃油車,新能源車主要是用電,須知道電可是一種可再生的資源。
電動汽車 (EV) 顯然已成為討論的關(guān)鍵話題,而 EV 續(xù)航里程可能是大多數(shù)消費(fèi)者可能擔(dān)心的事情。為了解決續(xù)航里程問題,本周出現(xiàn)了兩個故事——一個是梅賽...
7月12日,消息人士透露,奧迪會與智己在平臺上合作。洽談內(nèi)容的涉及三電系統(tǒng)、下車體、智駕系統(tǒng)等智己電動汽車架構(gòu)。值得注意的是,智己是上汽旗下的高端品牌,...
2023-07-13 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè) 1.1k 0
當(dāng)數(shù)字孿生技術(shù)為超級工廠建設(shè)按下“加速鍵”
數(shù)字化企業(yè)可以更快響應(yīng)市場需求,這在很大程度上要?dú)w功于 MES 系統(tǒng)。MES 系統(tǒng)的關(guān)鍵特征之一,就是能夠在數(shù)字世界中及早解決各類生命周期挑戰(zhàn),避免它們...
談?wù)勑履茉措妱悠嚦潆娫O(shè)施建設(shè)方案 安科瑞 許敏
摘要:在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新時期,我國城市化的水平也在隨之不斷的提高,使我國制造業(yè)迅速崛起,并加劇了該行業(yè)的競爭力,要想使企業(yè)在競爭中占據(jù)有力的位置,企業(yè)就...
行業(yè)代表概述了各自在歐洲投資經(jīng)營以及對歐盟電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的應(yīng)對之策;同時就中國企業(yè)如何優(yōu)化全球戰(zhàn)略布局、深化中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)務(wù)實(shí)合作展開深入探討。
2024-04-09 標(biāo)簽:電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈寧德時代 1.1k 0
歐洲7國合作6252萬元研發(fā)電動汽車電池技術(shù)
盡管電動汽車市場份額在逐漸增加,但是其目前在歐洲市場的份額仍不到2%。歐洲相關(guān)政策要求,到2030年電動汽車市場份額需增加至40%,如果要達(dá)到該目標(biāo),電...
2019-01-06 標(biāo)簽:電動汽車 1.1k 0
近日,北汽集團(tuán)旗下核心零部件平臺海納川公司自主研發(fā)的電動汽車用驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)子挑戰(zhàn)成功55000轉(zhuǎn)/分鐘超高轉(zhuǎn)速,獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,該轉(zhuǎn)速達(dá)到當(dāng)前行業(yè)最高水...
2025-09-30 標(biāo)簽:電動汽車電機(jī)北汽集團(tuán) 1.1k 0
豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動汽車的計劃,并計劃在2020年東京夏季奧運(yùn)會之前推出帶有固態(tài)電池的電動汽車。
預(yù)計到2021年 德國汽車工業(yè)將成為電動汽車發(fā)展的受益者
3 月 9 日訊,麥肯錫日前公布的《2020 電動汽車指數(shù)》中提到,預(yù)計到了 2021 年,德國汽車工業(yè)將成為電動汽車發(fā)展的受益者,德國汽車制造商在全球...
2020-03-09 標(biāo)簽:電動汽車 1k 0
中國汽車革命在電動汽車領(lǐng)域占領(lǐng)先機(jī)
法國《歐洲時報》援引德國焦點(diǎn)周刊網(wǎng)站報道稱,當(dāng)?shù)聡€在為電動汽車的意義爭論時,中國在汽車科技研發(fā)上又邁出了新的步伐。
對于電動汽車來說,銅是必不可少的。銅是各種零件,包括電動機(jī)、電池、高壓電纜以及空調(diào)和熱交換系統(tǒng)的重要組成部分。
碳化硅和氮化鎵等 寬帶隙 功率半導(dǎo)體可減小組件尺寸、提高效率并改善混合動力和全電動汽車的性能。 現(xiàn)在越來越多的汽車制造商押注于 SiC 和 GaN,芯片...
國內(nèi)政策良好,外國汽車企業(yè)計劃擴(kuò)大在華電動汽車產(chǎn)能
據(jù)外媒報道,在強(qiáng)有力的國內(nèi)政策的推動下,中國電動汽車的使用率正超過其他國家。今年第二季度,電動汽車占中國乘用車銷量的比例從三年前的不到1%上升到近4%。...
2018-08-23 標(biāo)簽:電動汽車 1k 0
AMEYA360| 羅姆開發(fā)出新型二合一 SiC封裝模塊“TRCDRIVE pack?”
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向300kW以下的xEV(電動汽車)用牽引逆變器,開發(fā)出二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE p...
哪吒汽車計劃年內(nèi)在印尼市場開設(shè)20家門店
日前,在電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,哪吒汽車印尼子公司與其合作伙伴PT Surya Mobil Abadi于北雅加達(dá)普盧伊特地區(qū)正式揭幕其最新的3S經(jīng)...
臺積電德國工廠據(jù)悉年底動工,2027年底量產(chǎn)
臺積電宣布了其在德國德勒斯登地區(qū)投資建設(shè)一座先進(jìn)的12英寸晶圓廠的宏偉計劃,此舉旨在顯著提升對全球汽車及工業(yè)電子市場的供應(yīng)能力。這座晶圓廠將采用覆蓋28...
繼德克薩斯州之后,華盛頓也強(qiáng)制要求將特斯拉技術(shù)采納為北美充電標(biāo)準(zhǔn)(nacs),這給想要將特斯拉技術(shù)轉(zhuǎn)化為國家充電技術(shù)的首席執(zhí)行官(ceo)埃隆馬斯克的希...
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