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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛(Road)。
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一、高壓互鎖定義 高壓互鎖,?也指危險(xiǎn)電壓互鎖回路 (HVIL-Hazardous Voltage Interlock Loop):通過(guò)使用電氣小信號(hào),...
2021-05-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē) 1.6萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車(chē)快速充電技術(shù)原理介紹
電動(dòng)汽車(chē)快速充電技術(shù)原理介紹 充電器作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高
2010-03-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)快速充 1.6萬(wàn) 0
鋰離子電池核殼結(jié)構(gòu)硅基負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與如何選擇
鋰離子電池因具有高能量密度、快速充放的特性而獲得廣泛的應(yīng)用,遍及大規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)、以及各種電子產(chǎn)品。然而伴隨著各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展,對(duì)電源能量密度的需求日...
2018-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子納米 1.6萬(wàn) 1
又一起電動(dòng)汽車(chē)自燃事件!三元鋰電池還能繼續(xù)使用嗎?
在電動(dòng)車(chē)的電池選裝方面,一向是讓廠商頭疼的問(wèn)題,是選用能量密度高、續(xù)航長(zhǎng)但是不夠穩(wěn)定的三元鋰電池,還是選擇能量密度小,但是安全穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池。需要經(jīng)...
2020-09-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電源鋰電池 1.5萬(wàn) 0
2017年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)50% 2018年全球電動(dòng)汽車(chē)展望報(bào)告出爐
IEA全球電動(dòng)汽車(chē)(EV)展望2018全面展望了全球電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀,充電基礎(chǔ)設(shè)施和政策,2017年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛 - 創(chuàng)下新紀(jì)錄 - 全球銷(xiāo)...
2018-06-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電器 1.5萬(wàn) 0
電動(dòng)汽車(chē)電池的充電速度,由哪些因素影響
充電對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言是電動(dòng)汽車(chē)不可或缺的一個(gè)部分,充電也是純電動(dòng)汽車(chē)離不開(kāi)的一個(gè)話題。
2020-03-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池充電 1.5萬(wàn) 0
汽車(chē)充電樁詳解 什么是充電樁 充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)...
2021-06-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電樁 1.5萬(wàn) 0
純電動(dòng)汽車(chē)的雙電機(jī)與單電機(jī)各自的特點(diǎn)是什么
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言,最核心的部件之一就是電機(jī)。電源為電機(jī)提供電能,而電機(jī)的作用就是將這些電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而通過(guò)傳動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪前進(jìn),因此汽車(chē)的能量轉(zhuǎn)...
2019-10-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 1.5萬(wàn) 0
BQ79616-Q1系列電池監(jiān)控器和平衡器可節(jié)省12V電池電量
隨著越來(lái)越多的車(chē)輛實(shí)現(xiàn)電氣化,通過(guò)高精度電池監(jiān)控實(shí)現(xiàn)最高級(jí)別的功能安全變得至關(guān)重要。但是,為了提高電池監(jiān)控精度,汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)必須實(shí)時(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn),以監(jiān)...
2021-01-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池電動(dòng)化 1.5萬(wàn) 0
除了顯示車(chē)牌號(hào),電子車(chē)牌還有啥用?
首先,是電子車(chē)牌可能導(dǎo)致的交通安全和隱私問(wèn)題。很多人會(huì)擔(dān)心內(nèi)置GPS會(huì)不會(huì)將車(chē)輛的位置和行車(chē)記錄泄露給政府機(jī)關(guān)丶警察或第三方機(jī)構(gòu)?電子車(chē)牌引人矚目會(huì)不會(huì)...
2018-06-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)GPS電子設(shè)備 1.5萬(wàn) 0
2021年新能源汽車(chē)六大政策趨勢(shì)預(yù)測(cè)及2020年新能源汽車(chē)十大政策回顧
本文要點(diǎn):2021年新能源汽車(chē)六大政策趨勢(shì)預(yù)測(cè): 1:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出臺(tái)碳達(dá)峰、碳中和實(shí)施方案 2:汽車(chē)“購(gòu)買(mǎi)管理”轉(zhuǎn)向“使用管理”,限購(gòu)進(jìn)一步放開(kāi) 3:出臺(tái)...
2021-01-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源充電樁 1.5萬(wàn) 0
2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼:總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3倍
近日,國(guó)家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示,2021年共安排新能源汽車(chē)補(bǔ)貼375.8億元,其中包含新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助和201...
2020-12-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源 1.5萬(wàn) 0
被動(dòng)平衡會(huì)對(duì)電量較多的電池單元進(jìn)行消耗(一般是通過(guò)散熱來(lái)實(shí)現(xiàn)),直到所有電池單元的電量都達(dá)到相同水平。被動(dòng)平衡和主動(dòng)平衡的關(guān)鍵區(qū)別在于,被動(dòng)平衡不會(huì)分配...
2021-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)熱管理電池 1.5萬(wàn) 0
從燃油車(chē)到電動(dòng)汽車(chē),空調(diào)壓縮機(jī)也在“新能源化”
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)自1939年,首次在汽車(chē)上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后,空調(diào)燃油車(chē)到電動(dòng)汽車(chē),空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新...
2024-06-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)壓縮機(jī) 1.5萬(wàn) 0
吉利或改變計(jì)劃:放棄波蘭轉(zhuǎn)向西班牙建電動(dòng)汽車(chē)工廠
10月12日訊,據(jù)Energetyka24報(bào)道,有內(nèi)部消息指出,浙江吉利控股集團(tuán)可能因波蘭華沙政府的決策遲緩而放棄在波蘭建立電動(dòng)汽車(chē)廠的計(jì)劃。
2024-10-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)吉利 1.5萬(wàn) 0
風(fēng)冷采用空氣作為換熱介質(zhì)。常見(jiàn)的有兩種,一種是被動(dòng)風(fēng)冷,直接采用外部空氣換熱。第二種則為主動(dòng)風(fēng)冷,可預(yù)先對(duì)外部空氣進(jìn)行加熱或冷卻后再進(jìn)入電池系統(tǒng),相比之...
2019-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng) 1.5萬(wàn) 0
幾家歡喜幾家愁。 這句話可以概括今年新能源汽車(chē)行業(yè)的變化。 隨著新能源汽車(chē)政策補(bǔ)貼的逐年降坡、特斯拉強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和“黑天鵝”疫情的爆發(fā),讓已陷入“黑...
2020-12-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源電動(dòng)化 1.5萬(wàn) 1
電動(dòng)汽車(chē)在雨天打雷時(shí)可以給汽車(chē)進(jìn)行充電嗎
電動(dòng)汽車(chē)由電能來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),而充電時(shí)作為車(chē)輛補(bǔ)充能量來(lái)源的裝置,開(kāi)車(chē)再外需要對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行補(bǔ)充電量時(shí)常見(jiàn)的事情,而在雨天打雷的時(shí)候,可以給汽車(chē)充電嗎?對(duì)于電...
2019-10-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池充電 1.5萬(wàn) 0
電動(dòng)車(chē)低于50%的時(shí)候就開(kāi)始極速掉電了,這是怎么回事呢?
新能源汽車(chē)推廣力度越來(lái)越大,越來(lái)越多的人也都開(kāi)上了新能源汽車(chē),但是一些問(wèn)題就隨之而來(lái)了,有很多人反應(yīng),新能源汽車(chē)充滿電后,電量為50%-100%的時(shí)候很...
2019-03-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)電子 1.5萬(wàn) 0
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