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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車電機(jī)與劣質(zhì)電動(dòng)車電機(jī)的區(qū)別
優(yōu)質(zhì)電機(jī)熱穩(wěn)定性好,在高溫狀態(tài)下不失磁;而劣質(zhì)電機(jī)則矯頑力低,高溫下容易失磁。
北京充電站建設(shè)優(yōu)惠條件 最高每年可獲20萬元獎(jiǎng)勵(lì)
目前市場(chǎng)中的電動(dòng)汽車,續(xù)航里程普遍能達(dá)到400公里以上,能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)買新能源車型考慮的首要因素。
韓國(guó)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出高容量硅負(fù)極材料 可助力電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程增加一倍
韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)儲(chǔ)能研究中心的Hun-Gi Jung博士及其研究團(tuán)隊(duì),開發(fā)出新型硅負(fù)極材料。如果用在電動(dòng)車動(dòng)力電池上,預(yù)計(jì)汽車的續(xù)航里程或...
2020-03-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車 2.6k 0
電動(dòng)車加電容后的效果_電機(jī)電容換大了會(huì)怎樣
電容具有隔直通交的功能,電瓶的內(nèi)阻在零點(diǎn)幾歐,而電電動(dòng)車的電機(jī)是耐要驅(qū)動(dòng)器的,它是一個(gè)變頻裝置,在工作時(shí)起到一個(gè)逆變的功能,把有一定順序的電脈沖送入電動(dòng)機(jī)。
英國(guó)效仿中國(guó)電動(dòng)車推廣,政策扶持補(bǔ)貼電動(dòng)車發(fā)展
在電動(dòng)車推廣的過程中,中國(guó)無疑是最早行動(dòng)的一個(gè)。經(jīng)過數(shù)年間的政策扶持與推廣補(bǔ)貼的培育,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè),取得了巨大的發(fā)展與進(jìn)步,并成為全球最大的電動(dòng)汽...
2020-03-16 標(biāo)簽:電動(dòng)車 2.2k 0
電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展受益者是什么?
典型的EV汽車經(jīng)銷商與內(nèi)燃機(jī)汽車的相比,在5年內(nèi)維修和服務(wù)收入將下降35%,或約1300美元。
特斯拉上海工廠欲擴(kuò)張,新建筑已做好基礎(chǔ)了
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,盡管當(dāng)前的新型冠狀病毒肺炎疫情在中國(guó)還沒有最終消散,特斯拉仍在推進(jìn)上海超級(jí)工廠的擴(kuò)張。最新發(fā)布的無人機(jī)拍攝視頻顯示,作為第二階段建設(shè)項(xiàng)目...
很多人都會(huì)說電動(dòng)車沒勁啊,能不能讓電動(dòng)車有勁?那么今天我總結(jié)了幾種能夠提高電池的大電流放電能力,您可以考慮以下幾個(gè)方面的改進(jìn): 電瓶修復(fù) 1、6-DZM...
現(xiàn)在使用中的電動(dòng)車車鈴多數(shù)成本低廉,聲效很差,不能令人滿意。尤其在城市交通的車流中,幾乎聽不到疾飛電動(dòng)車的聲音。聲效差的鈴聲不能引起行人對(duì)安全的注意,同...
電動(dòng)垃圾車將在全美普及 總體成本仍是最大挑戰(zhàn)
根據(jù)外媒報(bào)道,比亞迪、萊恩電氣公司等將為全美多個(gè)州提供電動(dòng)垃圾車。這些公司將大幅降低維護(hù)成本,推動(dòng)企業(yè)和政府的減排目標(biāo)。盡管如此,在垃圾回收行業(yè)被廣泛采...
2020-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)車 1.1k 0
特斯拉減配門引發(fā)眾怒,國(guó)內(nèi)Model3車主欲集體起訴
據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,部分國(guó)內(nèi)Model3車主已在收集證據(jù),準(zhǔn)備集體起訴;也有車主向各大投訴平臺(tái)進(jìn)行了投訴,并陸續(xù)收到相關(guān)部門的反饋。
奔馳在EQ基礎(chǔ)上衍生的三個(gè)分支 純電動(dòng)車型有點(diǎn)姍姍來遲的感覺
在包括德國(guó)在內(nèi)的諸多國(guó)家公布了禁售燃油車時(shí)間表后,汽車電動(dòng)化顯然已是大勢(shì)所趨。相較于寶馬iNEXT和奧迪e-tron,奔馳的純電動(dòng)車型顯得頗有些姍姍來遲的感覺。
特斯拉欲擴(kuò)大上海超級(jí)工廠的汽車零部件產(chǎn)能
3月11日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大上海超級(jí)工廠的汽車零部件產(chǎn)能,努力讓其供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)本地化。
德國(guó)調(diào)整新能源車型補(bǔ)貼政策 買二手電動(dòng)車也可享受補(bǔ)貼
自2月17日起,新的補(bǔ)貼政策正式實(shí)行之后,補(bǔ)貼金額不僅提高了50%,而且部分購(gòu)買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)取補(bǔ)貼。
寧德時(shí)代研發(fā)零衰減電池,具有一千五百次的使用循環(huán)壽命
不論是智能手機(jī)還是電動(dòng)車,電池都是目前體驗(yàn)提升的瓶頸之一,續(xù)航、安全、壽命等方面要想全面進(jìn)步很難,偶爾有革命性的技術(shù)進(jìn)步,一看量產(chǎn)可能就心涼半截了。
馬斯克表示在為特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck超級(jí)工廠選址
今日早間,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,正在為電動(dòng)皮卡Cybertruck超級(jí)工廠選址,地址會(huì)在美國(guó)中部,也會(huì)為美國(guó)東海岸生產(chǎn)Mo...
通用重整旗鼓向電動(dòng)車進(jìn)發(fā) 但卻夾雜著英雄遲暮的悲壯
不論是資金、技術(shù)還是轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī),通用都沒有太多優(yōu)勢(shì),加上外有強(qiáng)敵,內(nèi)有不定時(shí)炸彈(美國(guó)工會(huì)),通用汽車的這次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,還得做好心理準(zhǔn)備打一場(chǎng)“苦仗”。
特斯拉第100萬輛電動(dòng)車下線 得益于2019年銷量井噴式增長(zhǎng)
2020年3月10日,特斯拉CEO在推特上表示,特斯拉完成了第100萬輛電動(dòng)車下線。從2008年交付第一輛電動(dòng)跑車Roadster,到第100萬輛電動(dòng)車...
北京現(xiàn)代首款純電轎車菲斯塔純電動(dòng)上市 價(jià)格區(qū)間為17.38萬-19.88萬元
當(dāng)下全球汽車市場(chǎng)中,隨著傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)化、新能源化方向轉(zhuǎn)變的加快,各大汽車廠商都積極推出了純電動(dòng)車型,來及早入局電動(dòng)車市場(chǎng)。
2020-03-11 標(biāo)簽:電動(dòng)車北京現(xiàn)代 3.3k 0
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,今日,蔚來汽車(NIO)公布了其2020年2月的交付結(jié)果。
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