當(dāng)市場(chǎng)取消補(bǔ)貼時(shí) 純電動(dòng)車市場(chǎng)需求就會(huì)崩潰

隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的不斷深化，越來越多的傳統(tǒng)車企開始大力轉(zhuǎn)型，大眾、奔馳等企業(yè)紛紛在電動(dòng)化領(lǐng)域投入重金，但與此同時(shí)，同為歐洲車企的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車 587 0

KIST研發(fā)出硅基陽極材料 電動(dòng)車充電技術(shù)有望再突破

駕駛電動(dòng)車上路，有兩大難題需要解決：續(xù)航里程和充電速度。目前有大量技術(shù)號(hào)稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量，也印證了電動(dòng)車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車 1.1k 0

戴姆勒、寶馬正在積極推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 德國(guó)或成全球最大電動(dòng)車生產(chǎn)國(guó)

3月5日，德國(guó)《圖片報(bào)》報(bào)道，大眾集團(tuán)背后保時(shí)捷和皮耶希兩大家族表示：他們完全支持首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）積極推動(dòng)公司向電動(dòng)...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車寶馬 558 0

馬斯克補(bǔ)充電動(dòng)皮卡Cybertruck的一些細(xì)節(jié)

據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克時(shí)不時(shí)地會(huì)在Twitter上發(fā)布了關(guān)于新款電動(dòng)皮卡Cybertruck的更多細(xì)節(jié)。

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 2.3k 0

特斯拉Mdoel 3是唯一一款獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)的電動(dòng)車

IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，也是嚴(yán)苛...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 524 0

特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3續(xù)航里程增加了4km

日前，我們從工信部公布的2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》獲悉，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程為668km。

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 2.5k 0

特斯拉Mdoel 3成為獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)的唯一電動(dòng)車

IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))，是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，也是嚴(yán)苛...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車特斯拉 2k 0

現(xiàn)代電動(dòng)概念車Prophecy發(fā)布，設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方向都是全新的

日前，現(xiàn)代汽車公司發(fā)布了全新電動(dòng)概念車Prophecy。Prophecy極具科技感和未來感，代表了現(xiàn)代汽車在電動(dòng)車領(lǐng)域全新的“Sensuous Spor...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車現(xiàn)代 2.9k 0

預(yù)測(cè)明年德國(guó)將成全球最大電動(dòng)車生產(chǎn)國(guó)

到2024年，德國(guó)在全球電動(dòng)汽車產(chǎn)能上的占比將從去年的18%升至29%，憑借超170萬輛的電動(dòng)車產(chǎn)能，德國(guó)最早在2021年就可成為全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

2020-03-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車 2.1k 0

國(guó)產(chǎn)愛馳汽車U6 ion德國(guó)首發(fā)，能取得好成績(jī)嗎

昨天，愛馳汽車正式在德國(guó)發(fā)布了全新車型U6 ion，也是旗下的第二款車型，進(jìn)一步豐富了自身的產(chǎn)品矩陣，同時(shí)也很有特點(diǎn)。

2020-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車 2.7k 0

Allegro獨(dú)立式無磁芯電流傳感器無需采用集磁磁芯或屏蔽罩

運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布推出全球首款獨(dú)立式、霍爾無磁芯電...

2020-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車PCB設(shè)計(jì)電流傳感器 3.7k 0

通用汽車發(fā)布Ultium電池系統(tǒng) 轉(zhuǎn)型迫在眉睫

3月5日，在位于密歇根的沃倫技術(shù)中心，通用汽車首次對(duì)外公布其電氣化戰(zhàn)略的核心——模塊化的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動(dòng)車平臺(tái)。據(jù)其...

2020-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車通用汽車電池系統(tǒng) 570 0

吉利幾何汽車推出新活動(dòng) 打消消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車保值的顧慮

當(dāng)下雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正加快向新能源、純電動(dòng)車型轉(zhuǎn)變。但由于電動(dòng)汽車存在電池性能衰減及更換電池費(fèi)用過高的問題，還沒有太好的解決辦法，也正是這樣的顧慮，使得...

2020-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車吉利 805 0

電動(dòng)車補(bǔ)貼取消需求就崩潰 缺乏吸引主流消費(fèi)者的吸引力

當(dāng)下汽車市場(chǎng)中，傳統(tǒng)燃油車開始向新能源、純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為不少消費(fèi)者的共識(shí)。并且，全球各大汽車廠商也在積極推動(dòng)集團(tuán)的電動(dòng)化、新能源化戰(zhàn)略實(shí)施。

2020-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車 757 0

英國(guó)新車銷量同比下跌7.3% 汽車市場(chǎng)整體下滑的態(tài)勢(shì)令人不安

據(jù)外媒報(bào)道，今年1月，英國(guó)新車市場(chǎng)的汽車銷量同比下跌7．3％，該數(shù)據(jù)由汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）發(fā)布。

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車 577 0

福特準(zhǔn)備推出全電動(dòng)版Transit運(yùn)輸貨車

據(jù)外媒報(bào)道，福特正在為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)生產(chǎn)其廣受歡迎的運(yùn)輸貨車的全電動(dòng)版，并計(jì)劃于2021年發(fā)布。遺憾的是，這家公司沒有透露任何關(guān)于貨車電池組的大小、預(yù)...

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車福特 2.2k 0

Allegro公司為適應(yīng)電動(dòng)車市場(chǎng)推出無磁芯電流傳感器ACS37612

“ Allegro宣布推出全球首款獨(dú)立式、霍爾無磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測(cè)量200A~1000A以上的PCB或匯流條（busb...

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車PCB設(shè)計(jì)allegro 2.1k 0

大眾2021年就能靠電動(dòng)車盈利 新車的盈利能力將達(dá)到高爾夫的水平

對(duì)于全球各大車企來說，想要靠電動(dòng)化實(shí)現(xiàn)盈利是一件很遙遠(yuǎn)的事情。此前通用汽車曾表示，未來十年內(nèi)沒有靠電動(dòng)車賺錢的打算。不過，大眾對(duì)此有不一樣的看法。

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車大眾 934 0

APEX創(chuàng)新純電動(dòng)超跑AP-0配備AR賽道教學(xué)系統(tǒng)

跑車制造商APEX的概念電動(dòng)汽車AP-0將在日內(nèi)瓦國(guó)際車展（Geneva International Motor Show）上亮相。AP-0具備創(chuàng)新功能...

2020-03-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車ar 2.7k 0