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電驅(qū)系統(tǒng)

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　　車輛運(yùn)轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動系統(tǒng)，甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，電動車的電驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)，其實(shí)就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動機(jī)，電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)就是給電動汽車提供動力所需要的一切裝置。

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電驅(qū)系統(tǒng)資訊

COEM車企使用INCA-FLOW加速電驅(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新升級

隨著中國“雙碳”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長。電機(jī)作為新能源汽車的“心臟”，其性能直接決定了整車的動力性、效率與續(xù)航里程。市場對電機(jī)性能...

2025-09-23 標(biāo)簽：新能源汽車電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng) 1.5k 0

威邁斯IPO上市：電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品2022年出貨量達(dá)6.25萬臺

近期，威邁斯更新了IPO招股書，加速沖刺科創(chuàng)板上市。據(jù)威邁斯IPO上市招股書披露，威邁斯在車載電源領(lǐng)域取得了行業(yè)領(lǐng)先的市場地位。在新能源汽車車載電源、電...

2023-05-18 標(biāo)簽：車載電驅(qū)系統(tǒng)威邁斯 1.4k 0

中國SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

根據(jù)TrendForce集邦咨詢的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，中國在SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，特別是在功率元件業(yè)務(wù)中達(dá)到了42.4%的高占比。這一領(lǐng)域涵蓋了...

2024-05-08 標(biāo)簽：SiC 功率半導(dǎo)體電驅(qū)系統(tǒng) 1.3k 0

小米汽車科技公開車輛控制專利，提升行車安全

概述之下，這項(xiàng)發(fā)明主要涉及到一輛具備雙電驅(qū)系統(tǒng)的車輛，雙電驅(qū)系統(tǒng)包含有兩個(gè)相互聯(lián)系的電驅(qū)系統(tǒng)，分別為第一電驅(qū)系統(tǒng)、第二電驅(qū)系統(tǒng)。兩個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動的車輪位...

2024-01-12 標(biāo)簽：專利電驅(qū)系統(tǒng)小米汽車 1.3k 0

Faraday Future成立全球首家AI混增電驅(qū)系統(tǒng)公司

全球共享智能電動出行生態(tài)公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（納斯達(dá)克代碼：FFAI）（“Farada...

2025-03-18 標(biāo)簽：AI 電驅(qū)系統(tǒng) 1.2k 0

聯(lián)合電子亮相2025上海車展

聯(lián)合電子在本次上海國際車展的博世展臺展出了一系列全新方案和創(chuàng)新技術(shù)，包括高效靈活的動力總成系統(tǒng)解決方案，輕量化、集成化的高效電驅(qū)系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)跨域融合新...

2025-04-29 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制器電驅(qū)系統(tǒng) 1.2k 0

大圓柱電池即將搭載于寶馬”新世代“車型面向全球市場推出

2月21日，億緯鋰能動力電池研究院院長何巍博士出席LCB2025大圓柱電池技術(shù)與市場發(fā)展高峰論壇，發(fā)表《圓柱電池發(fā)展與技術(shù)開發(fā)進(jìn)展》演講，與行業(yè)專家及伙...

2025-02-22 標(biāo)簽：寶馬圓柱電池電驅(qū)系統(tǒng) 1.2k 0

中國中車集團(tuán)永磁動力生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

5月28日上午，中國中車集團(tuán)永磁動力生產(chǎn)基地投產(chǎn)儀式在湖南株洲舉行。

2024-05-30 標(biāo)簽：電驅(qū)系統(tǒng)中國中車 1.2k 0

中國中車亮相第十四屆中國（澳門）國際汽車博覽會

近日，第十四屆中國（澳門）國際汽車博覽會盛大開幕。全國政協(xié)副***何厚鏵、澳門特別行政區(qū)行政長官代表經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長李偉農(nóng)、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)...

2024-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中國中車 1.2k 0

萬元單車價(jià)值汽車電驅(qū)系統(tǒng)迎來千億市場機(jī)遇

新能源汽車發(fā)生顛覆性變化，電驅(qū)動系統(tǒng)重塑產(chǎn)業(yè)鏈格局

2023-06-02 標(biāo)簽：新能源汽車轉(zhuǎn)換器電機(jī)控制器 1.1k 0

采埃孚CubiX系統(tǒng)開拓未來底盤設(shè)計(jì)

基于“無依賴(system-agnostic)”概念打造的這一系統(tǒng)可以整合來自其他供應(yīng)商的組件和系統(tǒng)。

2025-02-12 標(biāo)簽：底盤采埃孚電驅(qū)系統(tǒng) 1.1k 0

吉利第四代帝豪醇電混動轎車售價(jià)降至10.98萬元，新增醇凈版

新車的外形設(shè)計(jì)與燃油版相同，但車尾獨(dú)有的綠色標(biāo)識彰顯了其混動身份。車身長度4638mm，寬度1820mm，高度1460mm，軸距2650mm，均與燃油版相同。

2024-04-11 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)吉利電驅(qū)系統(tǒng) 1.1k 0

助力新國標(biāo)要求，納芯微推出基于QM隔離驅(qū)動NSI67xx-Q1、滿足ASIL C功能安全等級的電驅(qū)系統(tǒng)方案

隨著新能源汽車對安全性要求的持續(xù)提升，電驅(qū)系統(tǒng)正從單一的動力執(zhí)行單元，逐步演進(jìn)為深度參與整車制動與扭矩安全控制的關(guān)鍵系統(tǒng)。在這一趨勢下，于 2026年實(shí)...

2026-01-27 標(biāo)簽：隔離驅(qū)動納芯微電驅(qū)系統(tǒng) 1.1k 0

AI電力搶修eVTOL功率MOSFET選型方案：高可靠、高功率密度電驅(qū)系統(tǒng)適配指南

隨著城市空中交通與智能應(yīng)急響應(yīng)體系的快速發(fā)展，AI電力搶修eVTOL(電動垂直起降飛行器)已成為未來電網(wǎng)快速恢復(fù)的關(guān)鍵裝備。

2026-04-14 標(biāo)簽：MOSFET 電驅(qū)系統(tǒng)eVTOL 1.1k 0

嵌入式板級封裝在高壓應(yīng)用中的新挑戰(zhàn)—微區(qū)缺陷造成的局部放電

嵌入式板級封裝汽車電驅(qū)系統(tǒng)正在朝著更高電壓（1200V）、更高集成度不斷發(fā)展。高集成度特別是“嵌入式板級封裝（EmbeddedDieSubstrateP...

2025-01-10 標(biāo)簽：嵌入式嵌入式板卡封裝測試 1.1k 0

力久電機(jī)亮相2025中國油氣開發(fā)技術(shù)年會

此前，7月3日-4日，2025年中國油氣技術(shù)開發(fā)年會暨油氣開發(fā)新成果及新技術(shù)展示會在北京成功舉行。本屆大會以“高舉技術(shù)創(chuàng)新旗幟奮進(jìn)油氣綠色高效開發(fā)”為...

2025-07-11 標(biāo)簽：電機(jī)能源電驅(qū)系統(tǒng) 1.1k 0

三家日企聯(lián)合研發(fā)新型碳中和發(fā)動機(jī)

據(jù)悉，新引擎旨在實(shí)現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)系統(tǒng)的高效整合。不僅如此，縮小發(fā)動機(jī)體積、結(jié)合各類碳中和燃料（如e-fuel、生物燃料、液態(tài)氫等），同樣能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃...

2024-05-30 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)碳中和電驅(qū)系統(tǒng) 1k 0

高效測試華為DriveONE多合一電驅(qū)系統(tǒng)？格雷希爾C9組合板一“連”搞定！

高度集成的多合一電驅(qū)動系統(tǒng)（如華為DriveONE）正成為電動汽車的核心動力單元，它將電池控制、動力驅(qū)動、車載充電器、減速器等七大關(guān)鍵部件融為一體，顯著...

2025-08-04 標(biāo)簽：華為電驅(qū)動電驅(qū)系統(tǒng) 1k 0

致瞻科技牽手韓企，聚焦SiC功率模塊！

8月3日，致瞻科技與韓國知名企業(yè)INTECH FA舉行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式，雙方就加深合作達(dá)成一致，共同致力于將碳化硅功率模塊，新能源車電驅(qū)和新型高功...

2023-08-08 標(biāo)簽：新能源汽車機(jī)器人電源模塊 973 0

吉利第5代帝豪i-HEV智擎混動：開啟國民家轎“2L時(shí)代”

近日，吉利汽車在北京車展發(fā)布的第5代帝豪i-HEV智擎混動，以**吉尼斯認(rèn)證的2.22L/100km綜合油耗**刷新全球量產(chǎn)HEV車型紀(jì)錄，較豐田普銳斯...

2026-04-27 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)吉利汽車電驅(qū)系統(tǒng) 884 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
1024

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京瓷

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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
emmc

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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
過壓保護(hù)電路

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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
華強(qiáng)pcb線路板打樣

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COB

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高頻電容

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
汽車

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dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
檢測電路圖

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VDD

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動態(tài)分析等。
CD4069

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特斯拉線圈

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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
過流保護(hù)電路

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電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動或自負(fù)載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
過零檢測電路

過零檢測電路

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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
VHF

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逆變器電路圖

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慕尼黑上海電子展

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測試電路

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功放板

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紫光同創(chuàng)

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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
ELMOS

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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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