完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
文章：14038個(gè) 瀏覽：181919次 帖子：323個(gè)
小馬智行與韓國(guó)公司GemVaxLink合資推進(jìn)韓國(guó)自動(dòng)駕駛布局
近日，小馬智行與韓國(guó)科技公司GemVaxLink在韓國(guó)首爾舉辦簽約儀式，宣布成立合資公司，通過(guò)深度整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，面向韓國(guó)市場(chǎng)打造領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛...
2024-03-04 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛小馬智行 1.9k 0
該項(xiàng)目所采用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴由文遠(yuǎn)知行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，無(wú)方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板，最多可搭載9位乘客，速度限制在每小時(shí)40公里內(nèi)。這款自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)在北京...
2024-03-04 標(biāo)簽：乘用車(chē)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0
百舸爭(zhēng)流之勢(shì)！L3級(jí)自動(dòng)駕駛進(jìn)入路測(cè)階段
2023年底，政策層面給L3級(jí)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地填了一把助燃劑，可以說(shuō)對(duì)智能駕駛給出了“天高任鳥(niǎo)飛”般的擁抱態(tài)度。
2024-03-04 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0
博世與微軟合作開(kāi)發(fā)生成式AI產(chǎn)品，強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能與車(chē)輛安全性
近日，全球知名的技術(shù)公司博世與微軟宣布了一項(xiàng)重要的合作計(jì)劃，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)生成式AI（生成式人工智能）產(chǎn)品。此次合作旨在進(jìn)一步強(qiáng)化自動(dòng)駕駛功能，提高車(chē)輛...
2024-03-04 標(biāo)簽：微軟自動(dòng)駕駛博世 1.6k 0
蘋(píng)果公司汽車(chē)項(xiàng)目停滯，十年投入未能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛
根據(jù)彭博社馬克-格爾曼（Mark Gurman）的報(bào)道，蘋(píng)果長(zhǎng)達(dá)十年的“泰坦計(jì)劃”終于告敗，原因在于蘋(píng)果工程團(tuán)隊(duì)過(guò)于盲目自信，始終無(wú)法攻克FSD技術(shù)困境。
2024-03-04 標(biāo)簽：生態(tài)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛蘋(píng)果公司 880 0
2024年我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展及五大增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2024年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將逐步復(fù)蘇，重新進(jìn)入穩(wěn)步增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2024-03-01 標(biāo)簽：電池管理半導(dǎo)體車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.7萬(wàn) 0
問(wèn)界汽車(chē)2月銷(xiāo)量問(wèn)鼎，M7大定達(dá)15萬(wàn)輛
豪華科技旗艦SUV問(wèn)界M9于上月底（2月26日）起正式開(kāi)啟全國(guó)大規(guī)模交付，僅用時(shí)62天，其大定訂單便已突破五萬(wàn)輛。
2024-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛問(wèn)界 1.3k 0
如果蘋(píng)果在中國(guó)，會(huì)不會(huì)造車(chē)這事兒早成了？蘋(píng)果汽車(chē)執(zhí)迷于“假努力”？
世界上，比起了大早趕了晚集更讓人崩潰的是什么？
2024-03-01 標(biāo)簽：蘋(píng)果自動(dòng)駕駛小米汽車(chē) 1.3k 0
華為協(xié)同產(chǎn)業(yè)伙伴成功推進(jìn)首個(gè)網(wǎng)絡(luò)切片能力開(kāi)放Service API落入CAMARA
在近日召開(kāi)的CAMARA TSC(Technical Steering Committee)會(huì)議上，華為協(xié)同產(chǎn)業(yè)伙伴共同推動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)切片預(yù)約式（Netwo...
2024-03-01 標(biāo)簽：華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)SLA 1.5k 0
華為發(fā)布面向L4的新一代核心網(wǎng)自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)（簡(jiǎn)稱(chēng)ADN）解決方案
2024年2月26日巴塞羅那世界通信大會(huì)期間，首屆5.5G 核心網(wǎng)峰會(huì)拉開(kāi)帷幕。
2024-03-01 標(biāo)簽：GUI自動(dòng)駕駛 3.5k 0
GTI頒獎(jiǎng)典禮落幕，華為無(wú)線再度斬獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)
在剛剛落幕的GTI Awards 2024頒獎(jiǎng)典禮上，華為無(wú)線再度斬獲四項(xiàng)大獎(jiǎng)。
2024-03-01 標(biāo)簽：華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0
蘋(píng)果暫緩自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，賈躍亭否認(rèn)庫(kù)克為喬布斯第二?
另外，法拉第未來(lái)品牌創(chuàng)立者賈躍亭在今天下午發(fā)布了一份長(zhǎng)文，表示“庫(kù)克并不具備喬布斯般的能力，蘋(píng)果半途而廢的轉(zhuǎn)向是個(gè)嚴(yán)重失誤”。
2024-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛賈躍亭 1.2k 0
深圳市穩(wěn)先微電子榮獲“中國(guó)‘芯’勢(shì)力”獎(jiǎng)項(xiàng)
2024年2月28日，中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)技術(shù)、零部件及服務(wù)展覽會(huì)（CIAACE）在北京新國(guó)展舉辦，誠(chéng)邀逾270家優(yōu)質(zhì)汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)到場(chǎng)交流，同時(shí)在會(huì)上為...
2024-02-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.3k 0
特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）或?qū)⒃谖磥?lái)兩周內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)？
中工汽車(chē)網(wǎng)訊，2月28日，有知情人士爆料，特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）或?qū)⒃谖磥?lái)兩周內(nèi)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
2024-02-29 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛FSD 2k 0
蘋(píng)果取消汽車(chē)項(xiàng)目的決定可能受到多方面因素的影響，說(shuō)實(shí)話，看到這個(gè)消息，所有人的反應(yīng)是“不會(huì)吧”，然后仔細(xì)想想也是現(xiàn)實(shí)的。
2024-02-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉自動(dòng)駕駛 1.1k 0
博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域
博世正致力于應(yīng)用生成式人工智能來(lái)進(jìn)一步優(yōu)化自動(dòng)駕駛功能。作為此舉的一部分，博世和微軟正探索合作機(jī)會(huì)，以充分發(fā)揮生成式人工智能潛力。
2024-02-29 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛聊天機(jī)器人 1.9k 0
蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目"泰坦計(jì)劃"遭遇失敗，研發(fā)與領(lǐng)導(dǎo)層遇到了困難
自2014年啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)十余年努力，蘋(píng)果的“泰坦計(jì)劃”卻仍然進(jìn)展緩慢，并于近日被迫終止。盡管耗資巨大，蘋(píng)果仍為數(shù)千名研發(fā)及高級(jí)工程師提供薪資支持。期間...
2024-02-29 標(biāo)簽：蘋(píng)果算法自動(dòng)駕駛 1.1k 0
華為聯(lián)合Tolly發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)方案測(cè)試報(bào)告
MWC24 巴塞羅那期間，華為聯(lián)合Tolly Group在“IP Club技術(shù)菁英匯”峰會(huì)上，面向全球發(fā)布L4數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)方案測(cè)試報(bào)告。
2024-02-29 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 1.5k 0
全球首款5G-V2X芯片組Autotalks得到驗(yàn)證
Autotalks 作為V2X通信解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，依托羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）的專(zhuān)業(yè)測(cè)試技術(shù)和設(shè)備，驗(yàn)證了其第三代V2X 芯片組的性能。
特斯拉FSD自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“將入華”的消息仍在持續(xù)發(fā)酵
據(jù)報(bào)道，推特網(wǎng)友Tesla China Analyst在午間發(fā)文透露，F(xiàn)SD預(yù)計(jì)將在未來(lái)兩周內(nèi)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，其附帶一張車(chē)載系統(tǒng)界面的照片作為佐證。
2024-02-28 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛FSD 1.2k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
