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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）自動(dòng)駕駛，一種無需駕駛員或駕駛員很少干預(yù)、車輛又能夠自行安全行駛的先進(jìn)技術(shù)，正給汽車行業(yè)帶來顛覆性的變革。但要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，...
2023-07-16 標(biāo)簽：芯片soc自動(dòng)駕駛 1.5萬 0
TRI的機(jī)器人技術(shù)高級(jí)副總裁Max Bajracharya指出：我們可以訓(xùn)練一個(gè)大型模型來一次性學(xué)習(xí)常識(shí)性知識(shí)，并通過自然語言編程并適應(yīng)用戶。
2023-07-15 標(biāo)簽：AIHID自動(dòng)駕駛 1.1k 0
禾多科技通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證
近日，禾多科技正式通過ISO/SAE 21434:2021汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證，獲得國際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV頒發(fā)的認(rèn)證證書。這標(biāo)志著禾多科技研發(fā)管理體...
2023-07-15 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全自動(dòng)駕駛禾多科技 1.8k 0
凌思科技宣布量產(chǎn)高精度汽車級(jí)MEMS慣性測(cè)量單元
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期，無錫凌思科技有限公司（簡(jiǎn)稱：凌思科技）宣布其開發(fā)的IMU500高精度汽車級(jí)MEMS慣性測(cè)量單元（IMU）已開始批量生產(chǎn)。
來源：汽車自動(dòng)駕駛技術(shù) 在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，傳感器是系統(tǒng)能感知周圍環(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車后，需要通過傳感器標(biāo)定消除安裝誤差，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位...
2023-07-14 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2k 0
光電感知技術(shù)行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，涉及光電信號(hào)采集、處理和傳輸?shù)燃夹g(shù)，涵蓋多個(gè)垂直細(xì)分領(lǐng)域，如激光雷達(dá)、攝像頭、光電傳感器等。 光電感知技術(shù)廣泛應(yīng)用...
2023-07-13 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 785 0
魔視智能虞正華：未來自動(dòng)駕駛的大模型一定不是純視覺的大模型
大模型在許多領(lǐng)域展示出了巨大的應(yīng)用潛力，但在智能駕駛領(lǐng)域至今還未展現(xiàn)出一個(gè)非常成功的智能駕駛大模型。智能駕駛作為一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域，與大模型的結(jié)合...
2023-07-13 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛大模型 1.5k 0
點(diǎn)云標(biāo)注與自動(dòng)駕駛的安全性
點(diǎn)云標(biāo)注在自動(dòng)駕駛中的安全性至關(guān)重要。如果點(diǎn)云標(biāo)注的準(zhǔn)確性不高或者存在誤標(biāo)的情況，將直接影響到自動(dòng)駕駛汽車的安全性和可靠性。 為了確保點(diǎn)云標(biāo)注的安全性，...
2023-07-13 標(biāo)簽：手勢(shì)識(shí)別數(shù)據(jù)集自動(dòng)駕駛 1.2k 0
中智行任冬淳：“數(shù)據(jù)+算法”雙優(yōu)勢(shì)，車路協(xié)同加速實(shí)現(xiàn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛大模型
中智行作為車路協(xié)同行業(yè)代表參與研討。中智行首席科學(xué)家任冬淳針對(duì)“車路協(xié)同技術(shù)路線對(duì)于實(shí)現(xiàn)大模型的優(yōu)勢(shì)”、“大模型在車路協(xié)同中的應(yīng)用及挑戰(zhàn)”等話題發(fā)表觀點(diǎn)。
2023-07-13 標(biāo)簽：云計(jì)算自動(dòng)駕駛大模型 2.1k 0
睿創(chuàng)微納推出KBA12R礦用本安型熱成像攝像儀
人們生產(chǎn)生活所需的95％的能源、80％的生活原材料和70％的農(nóng)資都來源于礦產(chǎn)資源，礦物資源運(yùn)輸一直擁有巨大的市場(chǎng)空間。然而，礦井下光線昏暗嚴(yán)重影響車輛和...
2023-07-13 標(biāo)簽：adas紅外熱像儀自動(dòng)駕駛 1.9k 0
關(guān)于機(jī)器人的十大最前沿發(fā)展應(yīng)用場(chǎng)景
柔性機(jī)器人技術(shù)是指采用柔韌性材料進(jìn)行機(jī)器人的研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造。柔性材料具有能在大范圍內(nèi)任意改變自身形狀的特點(diǎn)，在管道故障檢查、醫(yī)療診斷、偵查探測(cè)領(lǐng)域具有...
2023-07-13 標(biāo)簽：機(jī)器人腦機(jī)接口自動(dòng)駕駛 1.9k 0
英飛凌與Kontrol攜手提升自動(dòng)駕駛汽車安全性
【 2023 年 7 月 11 日，德國慕尼黑和奧地利林茨 訊 】 英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與奧地利產(chǎn)品...
2023-07-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 456 0
據(jù)悉，黑芝麻智能旗下有華山、武當(dāng)兩個(gè)系列的產(chǎn)品。華山系列專注于自動(dòng)駕駛，包括華山A1000、華山A1000L、華山A1000 Pro、華山A2000等多...
2023-07-12 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛算力 1.1k 0
經(jīng)緯恒潤與輝羲智能達(dá)成戰(zhàn)略投資與業(yè)務(wù)合作
近日，經(jīng)緯恒潤戰(zhàn)略投資輝羲智能，并與輝羲智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聚焦未來智慧出行，共同打造基于國產(chǎn)高性能SoC的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案，助力客戶快速實(shí)...
2023-07-12 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 1.1k 0
高通推出新型可擴(kuò)展系統(tǒng)級(jí)芯片系列產(chǎn)品驍龍Ride Flex
Flex SoC的賣點(diǎn)在于能夠獨(dú)立運(yùn)作ADAS功能、數(shù)字儀表盤、信息娛樂系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和泊車輔助系統(tǒng)。
2023-07-12 標(biāo)簽：高通監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)級(jí)芯片 1.3k 0
國內(nèi)首個(gè)“車內(nèi)無人”牌照將發(fā)放
業(yè)內(nèi)專家對(duì)記者表示，各地近期在推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化方面取得了重要進(jìn)展，尤其是北京的探索邁出了重要一步，實(shí)現(xiàn)了“車內(nèi)無人”商業(yè)化。
2023-07-11 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.6k 0
自動(dòng)駕駛與互聯(lián)互通技術(shù)：未來交通和出行服務(wù)始于當(dāng)下
勃蘭登堡州基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃部長(zhǎng)Guido Beermann在全新路段的開幕儀式上說道：“提升道路安全是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)。輔助系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛技術(shù)可以幫助提升交通...
2023-07-11 標(biāo)簽：DEKRA自動(dòng)駕駛 1.1k 0
新的量子光子學(xué)技術(shù)可創(chuàng)建更好的全息圖
在渥太華理學(xué)院物理系兼職教授Benjamin Sussman博士的帶領(lǐng)下，研究人員在渥太華NRC極端光子學(xué)聯(lián)合中心合作，開發(fā)了一種開創(chuàng)性的量子全息技術(shù)。...
2023-07-11 標(biāo)簽：量子光子學(xué)自動(dòng)駕駛 1.5k 0
十年燒了3000億，自動(dòng)駕駛迎來夢(mèng)醒時(shí)分
“其實(shí)早在兩年前，我們的技術(shù)方案就已經(jīng)能讓汽車跑出這個(gè)效果了。”參與該項(xiàng)目的程君（化名）表示，這次測(cè)試成功的最大意義在于，測(cè)試車輛搭載的技術(shù)方案硬件成本...
2023-07-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 910 0
特斯拉前AI總監(jiān)Karpathy：我被自動(dòng)駕駛分了心，AI智能體才是未來！
但是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的技術(shù)所限，做出來的效果不好，于是他和OpenAI就改變了方向，開始做大語言模型了。最簡(jiǎn)單的例子就是，現(xiàn)在沒有人再像2016年那樣用強(qiáng)化學(xué)習(xí)...
2023-07-11 標(biāo)簽：語言模型智能體自動(dòng)駕駛 1.1k 0
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