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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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導(dǎo)遠(yuǎn)科技高精度定位解決方案賦能首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)型
未來(lái)，隨著一些海外主機(jī)廠交付具備L3功能的車(chē)型，《蓋世汽車(chē)》稱：“導(dǎo)遠(yuǎn)科技將有望成為首家為國(guó)內(nèi)外車(chē)企L3車(chē)型供應(yīng)高精度定位系統(tǒng)的廠商”。
2026-01-12 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 678 0
主線科技入選“人工智能+”創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐案例
日前，由新華網(wǎng)主辦的“人工智能+”創(chuàng)新應(yīng)用案例征集評(píng)選結(jié)果揭曉，主線科技“基于 AI 技術(shù)力的自動(dòng)駕駛卡車(chē)在智慧物流的創(chuàng)新應(yīng)用”案例憑借技術(shù)創(chuàng)新性與行業(yè)...
2026-01-12 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛主線科技 573 0
雨霧天氣，毫米波雷達(dá)表現(xiàn)為什么比激光雷達(dá)更好？
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，要讓汽車(chē)自己“看懂”周?chē)h(huán)境，必須借助激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等傳感器。它們雖都用于探測(cè)周?chē)矬w，但物理原理和應(yīng)對(duì)惡劣天氣的能力卻有明顯不同。
2026-01-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.5k 0
安森美創(chuàng)新超聲波測(cè)距解決方案支持多域感知升級(jí)
超聲波傳感器憑借成本可控、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、近距離探測(cè)精準(zhǔn)的核心優(yōu)勢(shì)，在智能感知領(lǐng)域占據(jù)重要地位。在自動(dòng)駕駛、智能制造與新能源革命的多重驅(qū)動(dòng)下，超聲波傳感器...
如何設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛傳感器失效檢測(cè)與容錯(cuò)策略？
對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言，傳感器是它感知世界的窗口。攝像頭負(fù)責(zé)采集環(huán)境圖像，毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)則用于測(cè)量周?chē)矬w的位置和速度，而GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)...
2026-01-10 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 2.9k 0
麥格納宣布擴(kuò)大與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作
麥格納宣布擴(kuò)大與英偉達(dá)的戰(zhàn)略合作，為整車(chē)廠基于英偉達(dá)DRIVE Hyperion平臺(tái)的項(xiàng)目落地提供支持。
2026-01-09 標(biāo)簽：麥格納英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 579 0
佑駕創(chuàng)新助力深圳首批農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)示范無(wú)人車(chē)落地
近日，深圳首批農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量分級(jí)示范無(wú)人車(chē)在福田落地。深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局、深圳農(nóng)頁(yè)加文化科技有限公司、深圳市藍(lán)精零科技有限公司與佑駕創(chuàng)新相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及企業(yè)代表...
2026-01-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛佑駕創(chuàng)新 657 0
eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)的多元化技術(shù)路徑分析：純電、燃油與增程式的性能邊界、適用場(chǎng)景與綜合成本模型構(gòu)建
電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器的動(dòng)力系統(tǒng)是其最為核心的子系統(tǒng)，直接決定了飛行器的航程、載荷、安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)的焦點(diǎn)。當(dāng)前，行...
2026-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)自動(dòng)駕駛eVTOL 1.3k 0
NVIDIA在CES 2026宣布擴(kuò)展DRIVE Hyperion全球生態(tài)系統(tǒng)
領(lǐng)先的交通運(yùn)輸和技術(shù)合作伙伴正基于 NVIDIA 無(wú)人駕駛出租車(chē)就緒型 L4 級(jí)平臺(tái)，以 NVIDIA Halos 安全系統(tǒng)及相關(guān)開(kāi)發(fā)工具為基礎(chǔ)，共同推...
2026-01-09 標(biāo)簽：NVIDIA無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 850 0
奧托立夫與Tensor聯(lián)合發(fā)布全球首款可折疊方向盤(pán)
全球汽車(chē)安全系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者奧托立夫與個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)創(chuàng)新企業(yè)Tensor聯(lián)合宣布，為其個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)Tensor Robocar研發(fā)全球首款可折疊方向盤(pán)。...
2026-01-08 標(biāo)簽：汽車(chē)安全自動(dòng)駕駛奧托立夫 775 0
AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)
當(dāng)一輛汽車(chē)在暴雨滂沱的夜晚精準(zhǔn)識(shí)別出橫穿馬路的行人，并在瞬間完成規(guī)避；當(dāng)它的電池系統(tǒng)能“未卜先知”地預(yù)判自身健康風(fēng)險(xiǎn)；當(dāng)它的決策邏輯從“機(jī)器”升級(jí)為“類...
2026-01-08 標(biāo)簽：AI智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1k 0
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多車(chē)輛已經(jīng)配備了組合輔助駕駛系統(tǒng)。尤其是有很多車(chē)企，會(huì)采用感知融合的方案，通過(guò)在車(chē)輛上加...
2026-01-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 265 0
黃仁勛:未來(lái)十年很多汽車(chē)是自動(dòng)駕駛 英偉達(dá)發(fā)布Alpamayo汽車(chē)大模型平臺(tái)
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日黃仁勛在CES 2026上發(fā)表主題演講，黃仁勛的新年首場(chǎng)演講中重點(diǎn)提及自動(dòng)駕駛、機(jī)器人等。 黃仁勛:未來(lái)十年很多汽車(chē)是自動(dòng)駕駛 黃仁勛...
2026-01-06 標(biāo)簽：英偉達(dá)黃仁勛自動(dòng)駕駛 1.6k 0
智行者，作為在無(wú)人駕駛領(lǐng)域深耕十年的探索者與實(shí)干家，已成長(zhǎng)為中國(guó)領(lǐng)先的特種無(wú)人駕駛解決方案提供商。
2026-01-06 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智行者科技 1.4k 0
英偉達(dá)選定禾賽為激光雷達(dá)合作方 發(fā)力L4級(jí)自動(dòng)駕駛
在1月6日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技傳來(lái)好消息，禾賽已被英偉達(dá)選定為“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10平臺(tái)”的激光雷達(dá)合作...
2026-01-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 2.4k 0
德州儀器憑借豐富的汽車(chē)產(chǎn)品組合，加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的變革進(jìn)程
德州儀器全新的模擬與嵌入式處理技術(shù)，助力汽車(chē)制造商為其全系車(chē)型打造更智能、更安全且互聯(lián)性更強(qiáng)的駕乘體驗(yàn) 新聞亮點(diǎn)： ·德州儀器 (TI) 最新的高性能 ...
2026-01-06 標(biāo)簽：德州儀器自動(dòng)駕駛 3.4k 0
主線科技榮獲財(cái)聯(lián)社2025年度最具投資潛力獎(jiǎng)
近日，中國(guó)知名財(cái)經(jīng)通訊社——財(cái)聯(lián)社正式發(fā)布“2025年度最具影響力企業(yè)榜單”，主線科技憑借在人工智能與自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)突破、可復(fù)制的商業(yè)化能力...
2026-01-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛主線科技 1.3k 0
L3試點(diǎn)落地，和芯星通如何成為車(chē)企突圍的"隱形守護(hù)者"？
當(dāng)長(zhǎng)安汽車(chē)與北汽極狐拿到中國(guó)首批L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可的那一刻，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈等待多年的"靴子"終于落地。在這個(gè)責(zé)任主體從駕駛員轉(zhuǎn)向車(chē)企...
2026-01-04 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛和芯星通 844 0
突發(fā)，特朗普親自下令，叫停中資企業(yè)收購(gòu)一家美國(guó)傳感器公司！
? ? 1月3日，2026年伊始，美國(guó)又給世界上了一課，美軍直接生擒委內(nèi)瑞拉國(guó)家總統(tǒng)，并押解回美國(guó)本土“受審”，引起全球熱議。 ? 同一日，據(jù)彭博社（B...
2026-01-04 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 625 0
小鵬汽車(chē)與北京大學(xué)研究論文成功入選AAAI 2026
近日，AAAI 2026公布了論文錄用結(jié)果，該會(huì)議是人工智能領(lǐng)域的國(guó)際頂級(jí)會(huì)議之一。據(jù)悉，AAAI 2026共收到23,680份論文投稿，其中4,167...
2026-01-04 標(biāo)簽：模型自動(dòng)駕駛小鵬汽車(chē) 837 0
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