探討自動(dòng)駕駛汽車的安全性問(wèn)題

目前國(guó)內(nèi)外正在研制“無(wú)人車”，不同程度上都有人的參與，嚴(yán)格地講，有的屬于自動(dòng)輔助駕駛，根據(jù)目前的人工智能技術(shù)，這類車輛有可能在短期內(nèi)走向?qū)嵱?；而真正的無(wú)...

2020-07-15 標(biāo)簽：傳感器人工智能自動(dòng)駕駛 2.9k 0

小馬智行自動(dòng)駕駛卡車獲測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)開展公開道路測(cè)試

小馬智行（Pony.ai）宣布獲得由廣州市頒發(fā)的首張自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)開展公開道路測(cè)試。據(jù)悉，小馬智行的自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)完成了包括交通信號(hào)燈識(shí)別...

2020-12-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛電動(dòng)卡車小馬智行 2.9k 0

毫米波雷達(dá)的商用化落地需要結(jié)合具體場(chǎng)景

在智能與網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)分論壇上，自動(dòng)駕駛的相關(guān)話題被深入討論。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分為感知層、決策層和執(zhí)行層，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有很多關(guān)鍵技術(shù)需要突破，眾多技術(shù)大咖都帶...

2021-05-06 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 2.9k 0

大眾汽車將定義并整合自動(dòng)駕駛服務(wù)五個(gè)技術(shù)層級(jí)

在第五層級(jí)，大眾集團(tuán)將創(chuàng)建一個(gè)“個(gè)性化出行助理”，不僅兼具傳統(tǒng)汽車車內(nèi)影音播放、新聞、天氣資訊播報(bào)等基礎(chǔ)性功能，電子解鎖等車輛功能性預(yù)裝服務(wù)，未來(lái)還能夠...

2020-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)車制造自動(dòng)駕駛 2.9k 0

Mobileye NV利用英特爾的技術(shù)開發(fā)激光傳感器

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Mobileye NV正在利用母公司英特爾的芯片制造技術(shù)開發(fā)激光傳感器。該公司表示，到2025年，自動(dòng)駕駛汽車的價(jià)格將變得足夠低廉，可以...

2021-01-12 標(biāo)簽：英特爾激光傳感器自動(dòng)駕駛 2.9k 0

小馬智行獲頒北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批無(wú)人化道路測(cè)試許可

10月15日，小馬智行獲頒 “北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)” 首批無(wú)人化道路測(cè)試許可，正式在北京開啟“主駕位無(wú)安全員”的自動(dòng)駕駛無(wú)人化測(cè)試。 今年以來(lái)，...

2021-10-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.9k 0

14家自動(dòng)駕駛上市企業(yè)，股價(jià)平均跌幅超80%，汽車芯片融資卻依舊火熱

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近年來(lái)，自動(dòng)駕駛走向風(fēng)口。2020年、2021年，多家自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司開啟收購(gòu)計(jì)劃和IPO計(jì)劃，并且謀求上市。就在消費(fèi)...

2022-10-20 標(biāo)簽：汽車芯片自動(dòng)駕駛 2.9k 0

自動(dòng)駕駛風(fēng)口已至，各城市掀起“路測(cè)”大戰(zhàn)

路測(cè)是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地的戰(zhàn)略性一環(huán)，及時(shí)提供開放完善的路測(cè)政策體系及配套，不僅利于助力本地自動(dòng)駕駛企業(yè)成為潛在獨(dú)角獸，也利于創(chuàng)造好的環(huán)境吸引外部動(dòng)能落地。

2018-09-20 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人車 2.9k 0

傳滴滴出行計(jì)劃于2024年在香港上市

此外，廣汽集團(tuán)日前子公司廣汽資本有限公司與廣州開發(fā)區(qū)投資集團(tuán)有限公司按同等比例共同出資規(guī)模不超過(guò)1億5500萬(wàn)美元的人民幣同意設(shè)立專用基金，滴滴在自動(dòng)駕...

2023-10-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛滴滴出行廣汽 2.9k 0

戴姆勒卡車計(jì)劃將自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)測(cè)試擴(kuò)展至其他地區(qū)

在因疫情停工期間，雙方團(tuán)隊(duì)繼續(xù)專注于利用強(qiáng)大的仿真測(cè)試技術(shù)測(cè)試自動(dòng)駕駛卡車。2020年6月，弗吉尼亞州團(tuán)隊(duì)恢復(fù)了需要遵守安全和健康協(xié)議的下一代自動(dòng)駕駛軟...

2020-09-04 標(biāo)簽：自動(dòng)化自動(dòng)駕駛卡車 2.9k 0

NVIDIA助力云驥智行加速L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)落地

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)云驥智行(Pegasus)與 NVIDIA 宣布達(dá)成深度合作伙伴關(guān)系，其最新車規(guī)級(jí)量產(chǎn)(L4)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)將搭載基于 NVIDIA ...

2022-04-02 標(biāo)簽：芯片NVIDIA自動(dòng)駕駛 2.9k 0

Apollo打造出一條屬于中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路

大會(huì)上，Apollo發(fā)布了全球首個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開放能力、中國(guó)最成熟的自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車載2020等15大新品及解決方案。來(lái)...

2019-12-20 標(biāo)簽：智能交通自動(dòng)駕駛Apollo 2.9k 0

如何正確對(duì)待人工智能

首先，我們需要認(rèn)識(shí)到AI并非一個(gè)有意識(shí)、有感情的“生命體”，而只是一個(gè)程序。盡管AI非常先進(jìn)，但是它們不能體驗(yàn)情感和制定目標(biāo)。AI只是一種工具，我們可以...

2023-08-14 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛ai技術(shù) 2.9k 0

日本加大研發(fā)飛行汽車力度，與Uber和波音等公司攜手在十年內(nèi)開發(fā)出飛行出租車

其實(shí)在擁堵的道路上空部署飛行汽車，要比我們的想象更接近現(xiàn)實(shí)，現(xiàn)在世界各地的創(chuàng)業(yè)公司都在致力于這種小型飛機(jī)的研發(fā)，要知道曾經(jīng)這些場(chǎng)景都只是出現(xiàn)在科幻小說(shuō)中...

2018-08-28 標(biāo)簽：飛行器自動(dòng)駕駛波音 2.9k 0

自主車企爭(zhēng)相發(fā)力,吉利的智能駕駛走向何方?

此前吉利汽車CTO馮擎峰已經(jīng)從吉利的技術(shù)和營(yíng)銷體系調(diào)離。與之調(diào)動(dòng)同月，負(fù)責(zé)吉利汽車安全技術(shù)與智能駕駛的資深總工程師劉衛(wèi)國(guó)以及另外兩位資深員工也分別從吉利...

2020-11-28 標(biāo)簽：adas智能駕駛自動(dòng)駕駛 2.9k 0

想要分析網(wǎng)絡(luò)變更會(huì)有什么影響

隨著科技的發(fā)展，數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)承載越來(lái)越多的業(yè)務(wù)，且業(yè)務(wù)的變更也日益頻繁，在日常維護(hù)中需要進(jìn)行大量的應(yīng)急演練。 傳統(tǒng)方式下，網(wǎng)絡(luò)工程師需要通過(guò)理論分析網(wǎng)絡(luò)...

2021-10-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛 2.9k 0

京東提交自動(dòng)駕駛商標(biāo)：能否殺出重圍？

天眼查App顯示，2月8日，京東關(guān)聯(lián)公司北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司正式提交申請(qǐng)注冊(cè)“京東 自動(dòng)駕駛”商標(biāo)。其實(shí)在去年年底，京東還被爆出多條與自動(dòng)...

2021-02-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛京東 2.9k 0