自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

5G R16標(biāo)準(zhǔn)將催生新產(chǎn)業(yè)生態(tài),為C-V2X提供清晰的演進(jìn)路徑

“從標(biāo)準(zhǔn)的角度，R16完成了NR-V2X的第一個版本的標(biāo)準(zhǔn)化工作，是C-V2X的重要里程碑，給出了C-V2X清晰的演進(jìn)路徑?！标惿街Ρ硎荆琑16為C-V...

2020-07-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g 自動駕駛 2.8k 0

一文讓你對我們與真正自動駕駛之間的差距有新的認(rèn)識！

? 自去年 10 月起，特斯拉的「全自動駕駛」（FSD）的 Autopilot 更新 Beta 版已開始向一些用戶推出，車主可通過 OTA 方式下載到最...

2021-04-13 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 FSD 2.8k 0

一家成立兩年的中國公司憑什么用自動駕駛卡車搶占萬億規(guī)模的美國貨運市場

司機(jī)覺得有點累了，交叉起雙手，兩腿伸直了些，側(cè)過身子，和副駕的人聊了幾句。

2018-12-28 標(biāo)簽：自動駕駛 2.8k 0

關(guān)于英特爾自動駕駛訓(xùn)練營的介紹

位于錢德勒市的自動駕駛車庫實驗室隸屬于英特爾的自動駕駛事業(yè)部ADG（Autonomous Driving Garage）。這所必將改變世界出行方式的實驗...

2019-09-09 標(biāo)簽：處理器服務(wù)器自動駕駛 2.8k 0

安波福拉斯維加斯技術(shù)中心成立，自動駕駛開發(fā)實力跨上新臺階

宣布其拉斯維加斯技術(shù)中心成立。安波福公司是第一家推出自動駕駛商業(yè)化運營開發(fā)的技術(shù)公司，于2018年5月率先在拉斯維加斯推出面向公眾的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。...

2018-12-23 標(biāo)簽：自動駕駛 2.8k 0

5G車路協(xié)同自動駕駛概述與應(yīng)用

5G 車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)主要借助于 5G 通信技術(shù)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、V2X、路況采集系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。因為 5G 通信技術(shù)的高速率、低速率、大連接三大特性，...

2022-07-01 標(biāo)簽：5G 自動駕駛 2.8k 0

廣州聯(lián)通成立一個基于5G移動邊緣計算的智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛實驗室

本項目采用5G-V2X技術(shù)實現(xiàn)自動駕駛汽車的開發(fā)道路測試網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，構(gòu)建基于5G移動邊緣計算的智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛體系。

2019-10-24 標(biāo)簽：中國聯(lián)通 5G 自動駕駛 2.8k 0

自動駕駛技術(shù)正在加速商業(yè)化落地，今年將是市場爆發(fā)的一年

? 2020年末到2021年初，智能網(wǎng)聯(lián)汽車風(fēng)起云涌，汽車智能化與網(wǎng)聯(lián)化持續(xù)升溫，新產(chǎn)品、新玩家、新技術(shù)相繼登場： 2020.12.21，華為正式對外發(fā)...

2021-01-30 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 2.8k 0

Nio宣布客戶已經(jīng)累計超過8億公里

過優(yōu)化算法和合理化道路監(jiān)控以更好地為Nio車主提供服務(wù)，更多駕駛數(shù)據(jù)的積累可以幫助改善NIO Pilot的自動駕駛輔助系統(tǒng)。

2020-07-20 標(biāo)簽：算法輔助系統(tǒng)自動駕駛 2.8k 0

2018年國內(nèi)外智能汽車行業(yè)動態(tài)及重大事件大盤點

智能汽車作為2018年的大風(fēng)口，以無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通等為主的行業(yè)保持了一貫的發(fā)展熱度。下面小編整理了2018年國內(nèi)外智能汽車行業(yè)動態(tài)及...

2018-12-14 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車自動駕駛 2.8k 0

二度IPO的Mobileye，自動駕駛芯片市場已是另一片光景

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）作為曾經(jīng)的自動駕駛領(lǐng)頭羊企業(yè)之一，2014年以80億美元登陸紐交所的Mobileye成了當(dāng)時以色列IPO規(guī)模最大的公司之一...

2022-10-14 標(biāo)簽：Mobileye 自動駕駛 2.8k 0

智能汽車自動駕駛系統(tǒng)中激光雷達(dá)傳感器的應(yīng)用分析

近年來，激光雷達(dá)技術(shù)在飛速發(fā)展，從一開始的激光測距技術(shù)，逐步發(fā)展了激光測速、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù)。

2020-04-10 標(biāo)簽：自動駕駛 2.8k 0

中興裁員、CES2017新品迭出一周全球五大事件點評

2017年的第一周，世界和科技市場并不平靜，CES2017全場3800多位廠商參展，中國廠商占據(jù)1800位，打起了中國創(chuàng)造的大旗，寶馬、豐田、現(xiàn)代等帶來...

2017-01-09 標(biāo)簽：中興自動駕駛華為mate9 2.8k 0

命運多舛的自動駕駛之路,安全是自駕車終極“鐵律”

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，Uber的自動駕駛系統(tǒng)“把行人歸類為不明物體、汽車，然后是自行車”，從而造成全球首例自動駕駛汽車在公共道路上撞擊行人并致死事件。也因此...

2018-08-28 標(biāo)簽：自動駕駛 Uber 2.8k 0

車路協(xié)同才是中國自動駕駛和無人駕駛的未來

盡管車路協(xié)同將成為未來的發(fā)展方向，然而國內(nèi)車路協(xié)同的發(fā)展仍面臨門檻。

2020-11-06 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛車路協(xié)同 2.8k 0

康謀分享 | 從CAN到CAN FD：ADTF在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

ADTF軟件以其強(qiáng)大的功能、高度的靈活性和專業(yè)的技術(shù)支持，成為汽車電子開發(fā)領(lǐng)域的重要工具。無論是在產(chǎn)品開發(fā)、系統(tǒng)集成還是測試驗證階段，ADTF都能提供有...

2024-06-19 標(biāo)簽：CAN 汽車網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 2.8k 0

圖森未來展示自家無人駕駛卡車可視距離高于世界上任何一個自動駕駛系統(tǒng)

近日，美國CBS著名欄目《60 minutes》播放了一期以“無人駕駛卡車”為主題的節(jié)目。節(jié)目探訪了圖森未來公司（TuSimple）的生產(chǎn)基地。在節(jié)目中...

2020-03-23 標(biāo)簽：自動駕駛圖森未來 2.8k 0

詩航智能：從引進(jìn)成熟技術(shù)開始，再根據(jù)市場的情況開發(fā)出自己的產(chǎn)品

隨著物流、環(huán)衛(wèi)市場的開發(fā)，國內(nèi)提供自動駕駛完整解決方案的初創(chuàng)公司的數(shù)量依然在穩(wěn)步增多。與早期開始創(chuàng)業(yè)的公司不多，新創(chuàng)立的公司大多在商業(yè)模式上更加明確：...

2018-07-13 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 2.8k 0

目前仿真測試在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展如何?

對于整車企業(yè)來講，路測和仿真測試同步進(jìn)行是最佳選擇，而自動駕駛汽車在真正實現(xiàn)落地之前，需經(jīng)過眾多功能與安全測試，路測就是其中一環(huán)。由于路測效率較低，目前...

2020-10-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.8k 0

加州可收費提供共享自動駕駛打車服務(wù)

11月20日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，加州公用事業(yè)委員會（CPUC）批準(zhǔn)了一項新規(guī)定，允許獲得許可的公司收費提供共享自動駕駛打車服務(wù)。

2020-11-21 標(biāo)簽：自動駕駛通用汽車 2.8k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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