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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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NVIDIA Jetson AGX Xavier新一代AI感知算法，推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)落地
RoboSense 產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先建立在多學(xué)科多層級(jí)的技術(shù)積累之上。以市場(chǎng)為導(dǎo)向， RoboSense 為客戶提供多種智能激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品技術(shù)...
未來(lái)的智能汽車會(huì)是什么樣的？ 對(duì)此，地平線CEO余凱提出了自己的見(jiàn)解，未來(lái)的智能汽車就是一臺(tái)四個(gè)輪子的超級(jí)計(jì)算機(jī)，而其中核心的器件當(dāng)屬車載AI芯片，是智...
2020-09-21 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 383 0
據(jù)介紹，小蠻驢機(jī)器人集成了達(dá)摩院前沿的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)，具有類人認(rèn)知智能，大腦應(yīng)急反應(yīng)速度達(dá)到人類7倍。據(jù)悉，阿里巴巴已注冊(cè)成立小蠻驢智能科技有限...
2020-09-21 標(biāo)簽：阿里巴巴自動(dòng)駕駛物流機(jī)器人 3.6k 0
西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試與示范運(yùn)營(yíng)基地在重慶建成運(yùn)行
西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試與示范基地目前正有序推出“快速公路、高速公路”等全國(guó)少有測(cè)試場(chǎng)景，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛在“出租、公交、環(huán)衛(wèi)、物流”等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
2020-09-21 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛Apollo 2.3k 0
汽車半導(dǎo)體現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)分析，本土品牌逐漸嶄露頭角
汽車電子市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2018年，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7049億元。我國(guó)汽車電子市場(chǎng)需求 規(guī)模增長(zhǎng)的直接動(dòng)力主要表現(xiàn)在兩方面:一是汽車整車市場(chǎng)的發(fā)展。
2020-09-21 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子自動(dòng)駕駛 2.1k 0
自動(dòng)駕駛在汽車智能化備受關(guān)注，國(guó)產(chǎn)AI芯片公司如何乘風(fēng)破浪？
隨著5G時(shí)代到來(lái)以及AI技術(shù)的興起，越來(lái)越多的行業(yè)將AI和IoT融合并應(yīng)用到智能化領(lǐng)域，智能化也成了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)和需求導(dǎo)向。
2020-09-21 標(biāo)簽：芯片AI自動(dòng)駕駛 2.2k 0
FOTA會(huì)影響到自動(dòng)駕駛車輛數(shù)據(jù)安全哪些方面
作者：Holger Hilmer 本文原發(fā)表于SAE《自動(dòng)駕駛車輛工程》雜志 固件OTA數(shù)據(jù)傳輸將推動(dòng)OEM推動(dòng)安全自動(dòng)駕駛 固件空中升級(jí) (FOTA)...
2020-09-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛FOTA 3.1k 0
導(dǎo) 讀 以智能汽車為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮正撲面而來(lái)。其中，備受社會(huì)關(guān)注的就是自動(dòng)駕駛技術(shù)。但截至目前，就市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，絕大多數(shù)汽車產(chǎn)品的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)...
2020-09-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.9k 0
作為互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，智能化與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是核心技術(shù)。此前理想汽車已宣布啟動(dòng)電子電氣架構(gòu)、域控制器和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)工作。
2020-09-21 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛智能座艙 2.4k 0
自動(dòng)駕駛備受關(guān)注,安全永遠(yuǎn)是第一位
近來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛出租車上路測(cè)試，以及多種輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)的“上車”，自動(dòng)駕駛備受關(guān)注。“不管是什么級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛，安全永遠(yuǎn)是第一位的?！?月17日...
2020-09-21 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1k 0
特斯拉將推出完全自動(dòng)駕駛能力的月度訂購(gòu)服務(wù)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，據(jù)海外新聞網(wǎng)站Electreck報(bào)道，特斯拉正準(zhǔn)備在其移動(dòng)應(yīng)用程序更新后推出完全自動(dòng)駕駛能力（FSD）的月度訂購(gòu)服務(wù)，客戶必須在截止...
2020-09-21 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 781 0
5G技術(shù)助推自動(dòng)駕駛商業(yè)化正呈加速落地之勢(shì)
近幾年，滴滴、百度、文遠(yuǎn)知行等均開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛行車服務(wù)。早在2018年7月，百度的全球首款無(wú)人駕駛巴士已經(jīng)完成了量產(chǎn)下線；2020年7月，百度Robot...
2020-09-21 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 2.3k 0
通過(guò)車路協(xié)同來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛越來(lái)越可期
不同于單車智能，車路協(xié)同更多的追求通過(guò)車輛與周遭事物的互聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。再加上很火熱的 5G 概念（更快的峰值網(wǎng)絡(luò)傳送速率能讓通訊更快捷）加持，通過(guò)車...
2020-09-21 標(biāo)簽：5G自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.5k 0
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與無(wú)人機(jī)結(jié)合在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用分析
無(wú)人機(jī)飛手鮑斯日古冷表示，借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，植保無(wú)人機(jī)能按照提前規(guī)劃好的航線和高度自主飛行，施肥誤差不超過(guò)5厘米。
2020-09-21 標(biāo)簽：衛(wèi)星無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 2.9k 0
這四個(gè)問(wèn)題或?qū)?yán)重削弱物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的潛力和未來(lái)
這些問(wèn)題可能會(huì)嚴(yán)重削弱物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的潛力。這項(xiàng)由Dynatrace委托Opinium進(jìn)行的研究顯示，超過(guò)一半的消費(fèi)者（52%）現(xiàn)在已經(jīng)采用了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，如...
2020-09-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智慧交通 2.3k 0
物聯(lián)網(wǎng)降低自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生事故概率的四種方法
汽車行業(yè)多年來(lái)一直渴望將自動(dòng)駕駛汽車的革命性概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。除了該技術(shù)的眾多其他優(yōu)勢(shì)之外，人們預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛汽車的使用將減90%的道路死亡事故。但是，仍然...
2020-09-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 3.5k 0
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)如何將自動(dòng)駕駛汽車事故降至最低?
車輛碰撞可能發(fā)生在兩輛汽車之間、車輛與行人之間，或者車輛與其周圍設(shè)施之間。通過(guò)使用車內(nèi)通信，自動(dòng)駕駛汽車可以與周圍環(huán)境進(jìn)行通信。例如，可以測(cè)量車輛之間或...
2020-09-21 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.7k 0
伴隨著汽車智能化不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的智能化應(yīng)用在滿足人們?nèi)粘ｑ{駛體驗(yàn)的同時(shí)，還能夠提升在行駛過(guò)程中的駕駛樂(lè)趣。汽車的“定位”也由此悄然發(fā)生了變化，由...
2020-09-21 標(biāo)簽：通信AI自動(dòng)駕駛 4k 0
廣汽集團(tuán)系統(tǒng)化推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新技術(shù)研發(fā)與落地
作為智能化戰(zhàn)略的核心，長(zhǎng)安汽車全球軟件中心入駐仙桃數(shù)據(jù)谷，長(zhǎng)安的目標(biāo)是將其打造為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的軟件技術(shù)及移動(dòng)智能平臺(tái)，這也讓長(zhǎng)安的智能化戰(zhàn)略具備了落地的實(shí)體。
2020-09-21 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)adas 2.9k 0
北京市將重點(diǎn)建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)
示范區(qū)以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)全域（60平方公里）為核心開(kāi)展建設(shè)，到2022年，將完成“智慧的路、聰明的車、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設(shè)，打通...
2020-09-21 標(biāo)簽：通信網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛智能技術(shù) 2.8k 0
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