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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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人工智能技術(shù)的發(fā)展推進(jìn)，自動(dòng)駕駛才會(huì)真正的向我們靠近
人工智能經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的研究知識(shí)儲(chǔ)備與硬件計(jì)算性能的提升，即將在未來(lái)迎來(lái)新一波的發(fā)展浪潮。人工智能在感知、決策、執(zhí)行三層中細(xì)分領(lǐng)域繁多，且相關(guān)技術(shù)可應(yīng)用于...
2018-03-30 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 6.8k 0
在不久的將來(lái),汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)是怎樣發(fā)展的
正如現(xiàn)在的手機(jī)除了打電話之外還能做很多其他事情，汽車可以做到的也遠(yuǎn)不止是行駛和停車。近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)一直在與主要科技公司合作，共同推出最先進(jìn)、最...
2018-04-03 標(biāo)簽：人工智能大數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 6.8k 0
ADI發(fā)布開(kāi)源激光雷達(dá)（LiDAR）原型制作平臺(tái)
客戶在開(kāi)發(fā)自己的LiDAR傳感器時(shí)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中會(huì)存一些不同之處：接收和發(fā)送光學(xué)器件、激光器的數(shù)量和方向、激光發(fā)射模式、激光束控制，以及光接收元件的數(shù)量。...
2020-07-08 標(biāo)簽：adi激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.8k 0
L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車，其核心競(jìng)爭(zhēng)力又有多少呢？技術(shù)又從哪里來(lái)？
九層之臺(tái)，起于累土。自動(dòng)駕駛并不是能夠一蹴而就的技術(shù)，底層的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)十分重要。比如自適應(yīng)巡航（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道保持系統(tǒng)（LKA）...
2018-05-03 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.8k 0
日前，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官Herbert Diess在面對(duì)媒體采訪時(shí)指出，在截至2023年底的未來(lái)五年里，將投資502億美元（約合3479億人民幣）發(fā)...
2018-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 6.8k 0
蔚來(lái)汽車采用是德科技驗(yàn)證新能源汽車5G和C-V2X連接
助力中國(guó)領(lǐng)先新能源汽車制造商滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求。 2021年9月30日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車生產(chǎn)廠商...
2021-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車5G自動(dòng)駕駛 6.8k 0
Waymo自動(dòng)駕駛出租車擴(kuò)張計(jì)劃受阻于加州擬議立法
Waymo，Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車部門，于今年1月向加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了一份重要申請(qǐng)，希望獲準(zhǔn)在加州以前所未有的規(guī)模開(kāi)展商業(yè)無(wú)人駕駛服務(wù)。然而...
2024-02-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 6.8k 0
中國(guó)第一款自動(dòng)駕駛車用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)
中國(guó)第一款自動(dòng)駕駛車用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)。地平線20日將于北京，由CEO余凱親自對(duì)外發(fā)布兩款A(yù)SIC人工智能專用芯片。一款是主打自動(dòng)駕...
2017-12-26 標(biāo)簽：asic自動(dòng)駕駛 6.8k 0
多傳感器融合如何將收集來(lái)的大量數(shù)據(jù)集中在一起
多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán) 境的一致性解釋。
2021-03-10 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)集自動(dòng)駕駛 6.8k 0
對(duì)于未來(lái)的車輛來(lái)說(shuō)，確定自身在車道內(nèi)的位置是基礎(chǔ)。因此定位和地圖構(gòu)建，成為了一個(gè)基礎(chǔ)而重要的環(huán)節(jié)，對(duì)于自動(dòng)駕駛的核心控制系統(tǒng)而言，需要利用感知傳感器觀察...
2019-05-30 標(biāo)簽：GPS自動(dòng)駕駛 6.8k 0
受到無(wú)人駕駛汽車影響的33個(gè)行業(yè),它們悉數(shù)被無(wú)人駕駛汽車的到來(lái)所顛覆
開(kāi)車跨大陸旅行似乎還需要一陣子，但國(guó)內(nèi)和短途航班面臨著來(lái)自自動(dòng)駕駛汽車的巨大威脅。一旦自動(dòng)駕駛汽車使汽車出行變得更加方便，許多人會(huì)選擇駕車短途旅行，而不...
2018-06-01 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.8k 0
英特爾：ADAS合作及產(chǎn)品為全自動(dòng)駕駛加足馬力
據(jù)報(bào)道，2018年將有200萬(wàn)輛配備REM的汽車上路，在這次的2018 CES上，英特爾表示今年將上路的數(shù)百萬(wàn)輛汽車都會(huì)配備前視攝像頭以及第四代EyeQ...
馬斯克:Autopilot 3.0未來(lái)4到6個(gè)月內(nèi)上市，而且是用自己的AI芯片！
Keller到了特斯拉之后，隨后也挖來(lái)了AMD的一眾芯片架構(gòu)師和高管團(tuán)隊(duì)， 包括David Glasco、 Thaddeus Fortenberry、...
2018-08-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛馬斯克AI芯片 6.8k 0
傳感器國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)趨勢(shì)下，毫米波雷達(dá)中的機(jī)會(huì)在哪里？（深度分析）
毫米波雷達(dá)的增長(zhǎng)不僅來(lái)源于雷達(dá)配置滲透率的提升，還很大程度上得益于多雷達(dá)方案滲透率的快速提升。特別是NOA（Navigate on Autopilot，...
2024-06-18 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 6.8k 0
自動(dòng)駕駛中主要的測(cè)試場(chǎng)景構(gòu)建技術(shù)
場(chǎng)景是自動(dòng)駕駛測(cè)試系統(tǒng)中相當(dāng)重要的一環(huán)
2019-06-11 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 6.7k 0
Uber自動(dòng)駕駛被叫停測(cè)試,Uber命運(yùn)該如何
雖然已經(jīng)過(guò)去一周，但 Uber 自動(dòng)駕駛測(cè)試車的致命車禍還在持續(xù)發(fā)酵中。 美國(guó)時(shí)間周一，一直對(duì)自動(dòng)駕駛測(cè)試敞開(kāi)懷抱的亞利桑那州對(duì) Uber 關(guān)上了大門，...
2018-04-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 6.7k 0
當(dāng)前的機(jī)器學(xué)習(xí)算法必須經(jīng)過(guò)大量數(shù)據(jù)集的訓(xùn)練和測(cè)試。但是，真實(shí)世界的測(cè)試和數(shù)據(jù)收集需要真實(shí)的車輛，實(shí)際的驅(qū)動(dòng)程序和實(shí)時(shí)的交通場(chǎng)景。根據(jù)蘭德公司的說(shuō)法，如果...
2018-05-03 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 6.7k 0
中國(guó)雷達(dá)市場(chǎng)兩倍于國(guó)際增長(zhǎng)，汽車電子傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式受挑戰(zhàn)！
2019上海車展上，NXP與隼眼簽署投資與戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過(guò)合作，雙方致力于為Tier 1提供先進(jìn)的毫米波雷達(dá)系統(tǒng)級(jí)解決方案和技術(shù)支持。
2019-04-22 標(biāo)簽：汽車電子雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.7k 0
新款先進(jìn)雷達(dá)傳感器ARS540將整合賽靈思Zynq UltraScale+ MPSoC平臺(tái)
4D成像雷達(dá)ARS540先進(jìn)的16 nm技術(shù)提供了復(fù)雜信號(hào)處理所需要的高性能，可以探測(cè)物體的距離、方位角、仰角和相對(duì)速度，從而提供車輛周圍駕駛環(huán)境的詳細(xì)...
2019年科技和消費(fèi)電子領(lǐng)域的趨勢(shì)
科技改變了我們的日常生活，不僅影響著我們的閱讀、工作、生活和娛樂(lè)的方式，而且還影響著我們對(duì)未來(lái)的愿景。
2019-01-08 標(biāo)簽：AI5G自動(dòng)駕駛 6.7k 0
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