自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

長安首個量產(chǎn)L3級自動駕駛系統(tǒng)亮相可分別作用于以下場景

今日，長安汽車正式發(fā)布中國首個量產(chǎn)L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)是長安“北斗天樞計(jì)劃”戰(zhàn)略下的又一技術(shù)成果，而剛發(fā)布不久的UNI-T將成為首款搭載該系...

2020-03-11 標(biāo)簽：長安自動駕駛 1k 0

疫情過后，物聯(lián)網(wǎng)提速，企業(yè)如何不掉隊(duì)？！

新冠病毒的疫情自爆發(fā)之日起，逐步蔓延，愈演愈烈。好在2020年的如今互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能手機(jī)等新技術(shù)普及廣泛，讓信息傳遞與疫情管控都比2003年非典要來...

2020-03-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛快遞機(jī)器人 2.1k 0

保時捷將自動駕駛技術(shù)運(yùn)用在車間

近日，保時捷宣布與柏林初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive合作，在車間中采用自動駕駛技術(shù)，從而讓汽車維修更經(jīng)濟(jì)、更快捷。

2020-03-10 標(biāo)簽：保時捷自動駕駛 3k 0

通用要在未來五年投資超過200億美元加速電動車和自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展

通用心里肯定老不高興了。老牌老錢老資格，結(jié)果還是輸了，并且輸面不小。Bolt全年在美銷售16，418輛，Model 3全年在美銷售154，836輛，差了...

2020-03-10 標(biāo)簽：電動車通用自動駕駛 687 0

中國自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn)出爐加速推動其商業(yè)化進(jìn)程

近年來，隨著人工智能熱潮興起，自動駕駛汽車的發(fā)展也非常迅猛。不僅谷歌、百度等科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入局，傳統(tǒng)汽車巨頭如豐田、福特、寶馬等也不甘落后，自動駕駛...

2020-03-10 標(biāo)簽：自動駕駛 734 0

我國啟動了首個L4級自動駕駛開放測試基地項(xiàng)目

據(jù)悉，自動駕駛開放測試基地項(xiàng)目的總投資額達(dá)到10億元，這也是國內(nèi)首個L4級自動駕駛開放測試基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬在永川人民廣場片區(qū)、神女湖片區(qū)、興龍湖片區(qū)三...

2020-03-10 標(biāo)簽：百度自動駕駛 854 0

工信部公布汽車駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn) 擬于2021年1月1日實(shí)施

隨著當(dāng)下汽車向電動化、智能化方向的轉(zhuǎn)型加快，自動駕駛也越來越接近人們的日常生活。目前市場上已有不少車型配備了有限的自動駕駛輔助功能，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)續(xù)航等...

2020-03-10 標(biāo)簽：工信部自動駕駛 3.1k 0

億航獲挪威民航局運(yùn)行許可為發(fā)展城市空中交通奠定了基礎(chǔ)

3月5日，億航控股有限公司（NASDAQ： EH）（下文簡稱“億航智能”或“公司”）宣布其雙座版載人級自動駕駛飛行器（AAV）“億航216”獲得挪威民用...

2020-03-10 標(biāo)簽：自動駕駛億航 603 0

自動駕駛布局頻遭波折 Uber想要角逐冠軍恐怕還為時尚早

自動駕駛領(lǐng)域就像一座圍城：有人想出去，有人想進(jìn)來，盡管目前已有一些資金消耗殆盡的企業(yè)被迫出局，但仍有不少企業(yè)想進(jìn)來分一杯羹。

2020-03-10 標(biāo)簽：自動駕駛 Uber 792 0

Hailo融資4.17億元主要研發(fā)AI芯片用于自動駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，近日，初創(chuàng)公司Hailo宣布，在B輪融資中，成功籌集了6000萬美元（約合4.17億元人民幣），使該公司融資總額達(dá)到8800萬美元（約合6....

2020-03-10 標(biāo)簽：自動駕駛 AI芯片 2k 0

萊萬申請破產(chǎn)保護(hù) 已成為Uber在自動駕駛領(lǐng)域追趕Waymo的犧牲品

他是硅谷自動駕駛領(lǐng)域的明星工程師，多家自動駕駛初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人，也是Waymo與Uber聲勢浩大的知識產(chǎn)權(quán)訴訟案中的核心人物。最近的一個判決再次把他推上...

2020-03-10 標(biāo)簽：自動駕駛 Uber waymo 745 0

新能源領(lǐng)域規(guī)劃的失誤智能汽車產(chǎn)業(yè)政策能否規(guī)避也很重要

智能手機(jī)之后下一個互聯(lián)、社交的主要載體是什么？很多人都知道，是汽車。汽車的智能化、互聯(lián)化和和去手機(jī)化，正在邁進(jìn)AI時代下一關(guān)的門檻。從國家層面來說，在“...

2020-03-10 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 432 0

特斯拉電池生產(chǎn)規(guī)劃進(jìn)入落地階段野心勃勃意圖占據(jù)市場

特斯拉正在弗里蒙特建立一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備來生產(chǎn)電池。這條生產(chǎn)線上的電池將是特斯拉生產(chǎn)的第一批自產(chǎn)電池。

2020-03-10 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛電池 867 0

自動駕駛不夠安全要做到的是輔助駕駛而不是代替駕駛

4月1日，Alphabet將推出Waymom——致力打造全球最有經(jīng)驗(yàn)的父母（音譯Waymom）。Waymom的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)非常的人工智能，它甚至為產(chǎn)品命名，...

2020-03-09 標(biāo)簽：自動駕駛 909 0

自動駕駛的車輛上有哪一些傳感器

沒有物聯(lián)網(wǎng)傳感器，自動駕駛汽車就不可能實(shí)現(xiàn)：它們使汽車看到和感知道路上的一切，并收集安全駕駛所需的信息。

2020-03-09 標(biāo)簽：傳感器自動化自動駕駛 4.7k 0

特斯拉未必能像蘋果那般在自動駕駛領(lǐng)域勝過谷歌

據(jù)外媒報(bào)道，日經(jīng)商業(yè)出版社（Nikkei Business Publications）最近拆解了一輛特斯拉Model 3，旨在對該車輛的硬件進(jìn)行技術(shù)調(diào)查...

2020-03-09 標(biāo)簽：谷歌特斯拉自動駕駛 503 0

物聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的本質(zhì)是什么

人們習(xí)慣于將物聯(lián)網(wǎng)視為一種面向消費(fèi)者的時尚，比如智能手機(jī)、智能手表以及Alexa和Siri等智能語音助理。

2020-03-09 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 722 0

無人駕駛迎來了黎明還是只是白日夢一場

自動駕駛的瘋狂，來自于一個看似非常有道理的邏輯：司機(jī)行為被認(rèn)為是90%以上撞車事故的主要原因，用自動駕駛?cè)〈赡軙砀影踩牡缆方煌ā?/p>

2020-03-09 標(biāo)簽：智能化自動駕駛 873 0

首個上車量產(chǎn)的邊緣AI芯片助力自動駕駛逐漸成為現(xiàn)實(shí)

汽車從誕生至今已有一百三十多年歷史。在長達(dá)一個多世紀(jì)的時間里，人類無時無刻不在想辦法優(yōu)化它的性能。但此前由于算法和算力的限制，汽車的性能優(yōu)化只停留在第二...

2020-03-09 標(biāo)簽：adas 自動駕駛 AI芯片 704 0

特斯拉陷入風(fēng)波車主吐槽對特斯拉是又愛又恨

幾天前，對于國產(chǎn)Model 3上搭載的控制硬件器并非清單上的“HW3.0”而是“HW2.5”，特斯拉官方表示為“基于供應(yīng)鏈狀況”。此外，特斯拉方面表示：...

2020-03-09 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 Model 3 2k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國國防高級研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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