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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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IIHS對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)駕駛員提出四個(gè)安全建議
IIHS 研究表明,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠,駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越頻繁,駕駛員就會(huì)越疲勞,駕駛員思緒也更容易渙散。
2020-03-14 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1k 0
IIHS 研究表明,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠,駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越頻繁,駕駛員就會(huì)越疲勞,駕駛員思緒也更容易渙散。
2020-03-14 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 2.5k 0
蘋(píng)果推出自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng),一鍵啟動(dòng)的非凡體驗(yàn)
蘋(píng)果公司獲得了美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)授予的新專(zhuān)利,其中包括“泰坦計(jì)劃”(Project Ti...
2020-03-14 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1k 0
通用推出自動(dòng)駕駛汽車(chē),方向盤(pán)和腳踏都沒(méi)有
通用汽車(chē)公司的Cruise發(fā)布了Origin電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē),這是通用汽車(chē)公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。
2020-03-14 標(biāo)簽:通用自動(dòng)駕駛 991 0
蘋(píng)果自動(dòng)駕駛意念控制技術(shù)專(zhuān)利解密
蘋(píng)果涉足自動(dòng)駕駛的消息,最早出現(xiàn)于2016年,至此蘋(píng)果四處招攬人才、設(shè)立秘密研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)始致力于自動(dòng)駕駛的研發(fā),從最新的專(zhuān)利技術(shù)來(lái)看,其研發(fā)實(shí)力已經(jīng)足夠強(qiáng)勁。
2020-03-13 標(biāo)簽:蘋(píng)果自動(dòng)駕駛 2.5k 0
IIHS:自動(dòng)駕駛汽車(chē)應(yīng)該安裝多個(gè)防護(hù)設(shè)備
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)發(fā)布了一份旨在幫助汽車(chē)制造商及政府在部分自動(dòng)化技術(shù)上所能做出的努力的指導(dǎo)方針。
2020-03-13 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 2.1k 0
豐田展示一款路面高精地圖 將大幅降低高精地圖的構(gòu)建和維護(hù)成本
當(dāng)下隨著汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型速度的加快,各大汽車(chē)廠商也都加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)力度。而自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn),也需依靠車(chē)載高精地圖的支撐。不過(guò),高精度地...
2020-03-13 標(biāo)簽:豐田自動(dòng)駕駛 1.2k 0
長(zhǎng)安汽車(chē)量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛 讓駕駛不再是一件枯燥費(fèi)時(shí)的事情
2020年3月10日,長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶城區(qū)道路公開(kāi)展示L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),此次參與體驗(yàn)的正是一周前全球線上首秀的長(zhǎng)安UNI-T。據(jù)了解,這款車(chē)型不僅是長(zhǎng)安...
2020-03-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛長(zhǎng)安汽車(chē) 1.1k 0
自動(dòng)駕駛多了一個(gè)怎樣的戰(zhàn)場(chǎng)
當(dāng)自動(dòng)駕駛進(jìn)入到以Robotaxi為代表的公開(kāi)道路測(cè)試階段時(shí),如何提升測(cè)試效率、更加精進(jìn)技術(shù)、加快落地速度,成為行業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題,此時(shí),自動(dòng)駕駛模...
2020-03-13 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 742 0
特斯拉推出“超級(jí)大腦”,自動(dòng)駕駛技術(shù)漸趨成熟
特斯拉官方微博昨日向公眾發(fā)布消息稱(chēng),生產(chǎn)車(chē)輛已經(jīng)配備有完全自動(dòng)駕駛芯片的數(shù)量超過(guò)六十萬(wàn)輛。
2020-03-13 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1.2k 0
如何設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛中短距離雷達(dá)解決方案
DAC101S101-Q1 – 10 位微功耗、RRO 數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC7551-Q1 – 汽車(chē)類(lèi) 12 位超低毛刺脈沖電壓輸出數(shù)模轉(zhuǎn)換器DAC7551...
2020-03-15 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器自動(dòng)駕駛 1.5k 0
為電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)提供功率半導(dǎo)體
電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)正在汽車(chē)市場(chǎng)上獲得越來(lái)越大的市場(chǎng)份額,成為電子系統(tǒng)供應(yīng)商感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域。
2020-03-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電子器件自動(dòng)駕駛 757 0
更智能的存儲(chǔ)會(huì)帶給自動(dòng)駕駛怎樣的好處
自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性與可靠性的核心目標(biāo)是防止人身傷害和財(cái)產(chǎn)損壞。事故在什么時(shí)候發(fā)生,由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)事故責(zé)任,也都是需要思考的法律問(wèn)題。
2020-03-15 標(biāo)簽:處理器存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛 534 0
元戎啟行宣布與深圳聯(lián)通簽署全面合作協(xié)議 雙方將結(jié)合各自?xún)?yōu)勢(shì)資源實(shí)施戰(zhàn)略合作
3 月 12 消息,深圳元戎啟行科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng) “元戎啟行”)日前宣布與中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司(簡(jiǎn)稱(chēng) “深圳聯(lián)通”)簽署全面合作協(xié)議,...
2020-03-12 標(biāo)簽:5G自動(dòng)駕駛 3.8k 0
Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng),在物體不動(dòng)的情況下也能檢測(cè)到物體
Waymo表示,其第五代Waymo Driver是十多年努力的結(jié)果。這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)匯集了新的激光雷達(dá)、攝像頭和傳統(tǒng)車(chē)載雷達(dá),并獲得了在公共道路上行駛2...
2020-03-12 標(biāo)簽:攝像頭雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.9k 0
肖特堅(jiān)守承諾:2020年繼續(xù)提高在華產(chǎn)能
2018/2019財(cái)年肖特在華醫(yī)療保健、電子消費(fèi)品和家用電器領(lǐng)域增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,醫(yī)藥初包裝的特種玻管業(yè)務(wù)尤其繁榮。
2020-03-12 標(biāo)簽:三星電子晶圓自動(dòng)駕駛 4.7k 0
長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù),已完成量產(chǎn)開(kāi)發(fā)將在2020年量產(chǎn)
長(zhǎng)安汽車(chē)智能化研究院高級(jí)經(jīng)理梁鋒華表示:“目前,L3級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到130公里,但在實(shí)際行車(chē)環(huán)境中,車(chē)輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí),保持限速范圍內(nèi)...
2020-03-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 4.8k 0
Qualcomm宣布C-V2X正式獲得歐洲無(wú)線電設(shè)備指令(RED)認(rèn)證
C-V2X是車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)和車(chē)對(duì)萬(wàn)物(V2X)通信的全球性解決方案,旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展,其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。
2020-03-12 標(biāo)簽:智能交通車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.7k 0
自動(dòng)駕駛模擬仿真 既是商業(yè)之爭(zhēng)也是標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
提到自動(dòng)駕駛的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑是其中最為慘烈的一個(gè)領(lǐng)域,里面充斥著各種巨頭博弈、屌絲逆襲的勵(lì)志故事。
2020-03-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 605 0
長(zhǎng)安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)將更加激烈
與頻頻發(fā)布動(dòng)態(tài)的科技企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)相比,主機(jī)廠在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎略顯“神秘”——往往公布計(jì)劃后就行事低調(diào),這導(dǎo)致外界對(duì)其研發(fā)進(jìn)展不甚了解。
2020-03-12 標(biāo)簽:長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛 612 0
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