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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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此外，許多國家現(xiàn)有的前幾代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施都是依托華為設(shè)備而建成的。例如，在歐盟華為擁有31％的移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施市場份額?？偛吭O(shè)在歐洲緊隨其后的競爭對(duì)手愛立信，...
2020-03-17 標(biāo)簽：運(yùn)營商自動(dòng)駕駛5G技術(shù) 2.3k 0
紅外測(cè)溫器由平板支架固定在車外，可實(shí)現(xiàn)快速裝車。測(cè)溫設(shè)備具有視覺交互功能，乘客在30-50cm的檢測(cè)距離內(nèi)即可測(cè)溫，如遇體溫異常情況，測(cè)溫設(shè)備還會(huì)發(fā)出語...
2020-03-17 標(biāo)簽：百度測(cè)溫器自動(dòng)駕駛 2.6k 0
其中0級(jí)為應(yīng)急輔助，車輛橫向及縱向運(yùn)動(dòng)控制均由駕駛員完成，但是0 級(jí)并不是無駕駛自動(dòng)化，它可感知環(huán)境，并提供報(bào)警、輔助或短暫介入來輔助駕駛員，如車道偏離...
2020-03-17 標(biāo)簽：智能交通自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 8.7k 0
智能存儲(chǔ)技術(shù)可提升自動(dòng)駕駛汽車的可靠性
自動(dòng)駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習(xí)慣，并在交通運(yùn)輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。
2020-03-17 標(biāo)簽：存儲(chǔ)技術(shù)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
2020年Navigant Research自動(dòng)駕駛排行榜公布 百度殺入第一陣營
2020年Navigant Research自動(dòng)駕駛排行榜出爐。
2020-03-17 標(biāo)簽：特斯拉百度自動(dòng)駕駛 6.7k 0
Velodyne Lidar與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)公司NAVYA達(dá)成了銷售協(xié)議
Velodyne Lidar, Inc.今日宣布與領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)公司NAVYA簽訂一份為期多年的銷售協(xié)議。 自2015年以來，NAVYA一直為其自動(dòng)...
2020-03-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛VelodyneNavya 2.4k 0
Velodyne發(fā)明的傳感器，能否為自動(dòng)駕駛汽車帶來幫助
根據(jù)外媒相關(guān)報(bào)導(dǎo)，谷歌母公司velodyne旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司智行者從星期三開始對(duì)外售賣其lidar（激光雷達(dá)）傳感器。
2020-03-17 標(biāo)簽：智能汽車自動(dòng)駕駛 605 0
第五代自動(dòng)駕駛汽車Jaguar I-Pace已在路上
Waymo是一家研發(fā)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司，為Alphabet公司（Google為母公司）旗下的子公司。
2020-03-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 590 0
2020年開年，新冠疫情下充滿寒意的車圈迎來一陣意料之外的“暖流”。3月9日，工信部在其官網(wǎng)公示了《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，并擬于20...
2020-03-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 2.6k 0
機(jī)器學(xué)習(xí)是未來的發(fā)展還是現(xiàn)在的業(yè)務(wù)發(fā)展？
除了競相開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車或在全球人臉識(shí)別系統(tǒng)中處于領(lǐng)先地位的公司之外，很少有公司想出辦法如何通過將機(jī)器學(xué)習(xí)變成貨幣化，這種機(jī)器學(xué)習(xí)的重點(diǎn)是教機(jī)器人表現(xiàn)得...
2020-03-16 標(biāo)簽：機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 2.3k 0
至于自動(dòng)駕駛汽車，在少數(shù)嘗鮮的人覺得安心之后，才會(huì)慢慢普及到厭煩開車的大眾，最后才是懂得科技、知道計(jì)算機(jī)會(huì)出錯(cuò)的一群。
2020-03-16 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛 707 0
在現(xiàn)實(shí)世界中，傳感器會(huì)失效的時(shí)候，研究人員希望透過建構(gòu)一個(gè)能夠接受這些噪聲輸入的系統(tǒng)，來確保系統(tǒng)對(duì)不同傳感器的故障問題仍具有健全性，并且仍能在路上正確導(dǎo)...
2020-03-16 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛 1.6k 0
自動(dòng)駕駛汽車的最好一個(gè)方面是不依賴任何有害的化石燃料，相反，這些汽車使用電作為主要能源。
2020-03-16 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛 6.6k 0
汽車廠商如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代
雖然特斯拉期望成為汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者，但是這種頑固的想法只會(huì)讓其身陷泥沼而已。
2020-03-16 標(biāo)簽：服務(wù)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛 722 0
物聯(lián)網(wǎng)如何讓自動(dòng)駕駛成為可能
自動(dòng)駕駛汽車是物聯(lián)網(wǎng)的一部分，因此需要與物聯(lián)網(wǎng)連接才能發(fā)揮作用。
2020-03-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能自動(dòng)駕駛 5.9k 0
Waymo發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，探測(cè)距離可達(dá)500米
谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo是世界公認(rèn)的自動(dòng)駕駛“排頭兵”，它在2018年12月就推出了L4級(jí)的Robotaxi服務(wù)Waymo ...
2020-03-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 1.3k 0
各家公司在自動(dòng)駕駛上累計(jì)燒掉160億美元
近日，The Information 發(fā)布最新研究稱，投入自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場的各家公司已經(jīng)累計(jì)花掉了約 160 億美元。需要注意的是，這 160 億美元還沒算...
2020-03-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 2.1k 0
DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
據(jù)外媒報(bào)道，L4自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器，進(jìn)一步推...
2020-03-15 標(biāo)簽：汽車系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
近幾年，自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-03-15 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 1.6k 0
新型激光雷達(dá)技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車有什么影響？
到2024年，自動(dòng)駕駛車輛激光雷達(dá)的市場規(guī)模將達(dá)到60億美元，從2018年到2024年，復(fù)合年增長率將達(dá)到64%。這一增長將服務(wù)于機(jī)器人市場和ADAS汽車市場。
2020-03-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3.2k 0
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