環(huán)宇智行專注自動駕駛 致力于提供一流的智能駕駛技術(shù)

環(huán)宇智行專注于自動駕駛解決方案、產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，主要應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通、5G智慧交通網(wǎng)絡(luò)、高可靠自動駕駛平臺等領(lǐng)域，同時自主研發(fā)自動駕駛控制器，聚焦...

2019-12-05 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛 2.2k 0

知名車企自動駕駛事故不斷 安全可靠性與監(jiān)管體系仍需加強

近年來Uber、谷歌、特斯拉等全球知名車企的自動駕駛汽車頻繁出現(xiàn)事故，也令自動駕駛汽車的安全性受到質(zhì)疑。正如清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波所言，雖然全球...

2019-12-05 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 826 0

Graviti獲融資 加速自動駕駛的擴張

近日，人工智能數(shù)據(jù)公司Graviti（中文名稱：格物鈦（上海）智能科技有限公司）順利獲得千萬美金級PreA輪融資，投資機構(gòu)包括紅杉中國種子基金、云啟資本...

2019-12-05 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 735 0

AEB功能將確保乘客和路人的安全 決定自動輔助駕駛的上限

近年來，因汽車引發(fā)的行人死亡人數(shù)一直在上升，如何在繁雜的行車環(huán)境中，確保所有乘客和路人的安全，是汽車安全科技發(fā)展的方向，新技術(shù)AEB有可能改變這種狀況。

2019-12-05 標(biāo)簽：自動駕駛AEB 2.3k 0

英特爾自動駕駛汽車研發(fā)新進展,奔馳S級進行Robotaxi測試

英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進展，戴勒姆已與博世進行自動駕駛方面的合作，并已在美國加州利用經(jīng)過特殊改裝...

2019-12-04 標(biāo)簽：英特爾奔馳自動駕駛 3.8k 0

英特爾超10億美元收購Habana Labs？英特爾沒有回應(yīng)

雷鋒網(wǎng)消息，以色列媒體 Calcalist 周二報道，美國科技巨頭英特爾公司正在進行高級談判，擬以 10 億至 20 億美元的價格收購以色列初創(chuàng)公司 H...

2019-12-04 標(biāo)簽：英特爾ai自動駕駛 3.6k 0

保時捷租用Model 3，對特斯拉智能召喚功能很感興趣

12月4日，據(jù)外媒報道，保時捷對特斯拉最新的自動駕駛軟件非常感興趣，尤其是新的智能召喚功能。因此保時捷的工程師被派往美國租了一輛Model 3，并測試了...

2019-12-04 標(biāo)簽：特斯拉保時捷自動駕駛 3.5k 0

現(xiàn)代汽車未來6年投資超500億美元，大力發(fā)展電動車和自動駕駛

根據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車宣布了“2025策略”的發(fā)展藍(lán)圖，未來平均每年將會花費10萬億韓元，金額不但超出以往水準(zhǔn)，更比2018年的6.1萬億韓元高出甚多。

2019-12-04 標(biāo)簽：電動車現(xiàn)代自動駕駛 2.8k 0

谷歌自動駕駛歷經(jīng)坎坷 當(dāng)前情況對其非常重要

“這并不是真正的自動駕駛”，在過去的將近一年時間里，Waymo一直因為試運營車輛上依然配備了安全駕駛員而遭受質(zhì)疑。不過，今后，他們將無需再經(jīng)受這種困擾了...

2019-12-04 標(biāo)簽：谷歌自動駕駛 2.5k 0

高精度地圖在自動駕駛中的應(yīng)用優(yōu)勢是什么

在多方勢力角逐之下，高精度地圖的市場進程節(jié)奏已然加快。 對于人類駕駛員來說，電子地圖的主要作用是導(dǎo)航，包括從A地到B地的路徑規(guī)劃、車輛和道路的定位匹配、...

2019-12-04 標(biāo)簽：自動駕駛高精度地圖 6.9k 0

5G時代 自動駕駛依舊道阻且艱

想象一下，你開車行駛在馬路上，還未到達(dá)十字路口，車輛就可以與前方的紅綠燈進行溝通，提前預(yù)知前方信號燈的變化，并通過前方路口信號燈、車輛速度、與前方路口距...

2019-12-04 標(biāo)簽：5G自動駕駛 1.2k 0

戴姆勒加州開始自動駕駛出租車試點測試

該公司于上個月在倫敦舉行的投資人日上，康林松對媒體表示，戴姆勒的自動駕駛技術(shù)更有可能應(yīng)用在用于貨運的長途車輛上，而不是出租車上。

2019-12-03 標(biāo)簽：戴姆勒自動駕駛 3.7k 0

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)頹勢 自動駕駛落地節(jié)點延遲是一個原因

Nvidia（注：下稱“英偉達(dá)”）最新財報顯示，該公司汽車業(yè)務(wù)在延續(xù)了前 7 個季度增長勢頭后，于 2019 年 Q3 中止，同比下滑 6%。官方表示汽...

2019-12-03 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動駕駛 1.2k 0

美國參議員：人類在自動駕駛中會被當(dāng)做碰撞試驗假人

當(dāng)涉及到測試自動駕駛汽車軟件是否既安全又合法的時候，科技公司有著非常高的自由度。據(jù)外媒報道，這一現(xiàn)象引起了美國監(jiān)管機構(gòu)的注意。

2019-12-03 標(biāo)簽：自動駕駛 2.3k 0

Autopilot自動輔助駕駛功能是特斯拉的最大優(yōu)勢

特斯拉被人追捧并非它是玩電動的，在特斯拉推出Model S同期，還有Nissan Leaf（聆風(fēng)），F(xiàn)isker Karma，MINI E等等都是同樣的...

2019-12-03 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 2.7k 0

在自動駕駛這場戰(zhàn)局中 對場景的掌握才是獲勝關(guān)鍵

由初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行、白云出租集團以及科學(xué)城集團合資成立的文遠(yuǎn)粵行宣布在廣州投放10余輛Robotaxi，將在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)核心的144．65平方...

2019-12-02 標(biāo)簽：自動駕駛 670 0

中韓兩國求同存異 或?qū)㈩I(lǐng)先自動駕駛行業(yè)

談及自動駕駛的未來，有人認(rèn)為在未來2—3年內(nèi)有可能實現(xiàn)商業(yè)化。而比較保守的觀點則認(rèn)為可以先從自動停車、固定場所物流等場景開始應(yīng)用。

2019-12-02 標(biāo)簽：自動駕駛 566 0

戴姆勒開始裁員 以應(yīng)對電動汽車行業(yè)的寒冬

戴姆勒宣布，在未來三年內(nèi)，該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少1萬人，緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步，他們在努力應(yīng)對銷售疲軟的同時，削減成本應(yīng)對電動汽車巨額投資。

2019-12-02 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 612 0

自動駕駛的火熱給傳感器行業(yè)帶來什么樣的改變

隨著汽車智能化程度的不斷提升，以攝像頭、毫米波雷達(dá)等為代表的車載傳感器，開始在汽車上扮演越來越重要的角色。

2019-12-02 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 463 0

新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，地鐵牽引系統(tǒng)節(jié)能15%以上

12月2日消息，根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時速可達(dá)140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動駕駛能力。

2019-12-02 標(biāo)簽：逆變器電機自動駕駛 4.2k 0