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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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賽靈思于2018年7月18日宣布完成對(duì)深鑒科技的收購(gòu)
今年6月份，深鑒科技宣布進(jìn)軍自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，姚頌當(dāng)時(shí)稱，深鑒自主研發(fā)的ADAS輔助駕駛系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Syst...
2018-07-20 標(biāo)簽：賽靈思自動(dòng)駕駛深鑒科技 6.2k 0
2025年機(jī)器視覺(jué)行業(yè)全球市場(chǎng)將超192億美元
日前，國(guó)外調(diào)研機(jī)構(gòu)Markets and Markets發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2020年全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到125億美元；到2025年年底，全球市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1...
2018-06-05 標(biāo)簽：集成電路機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)駕駛 6.2k 0
自動(dòng)駕駛遲遲不能落地，真正的難點(diǎn)在哪？
感知、決策、控制是自動(dòng)駕駛的三個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)，但真正的難點(diǎn)在哪呢？
2018-07-19 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 6.2k 0
ZF Marshall發(fā)布的攝像頭支持半自動(dòng)駕駛功能
ZF Marshall發(fā)布ZF S-Cam4攝像頭產(chǎn)品系列，其內(nèi)含一款單鏡頭單目攝像頭（single lens, mono-camera），旨在滿足測(cè)試...
2018-08-19 標(biāo)簽：傳感器攝像頭自動(dòng)駕駛 6.2k 0
自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器技術(shù)將走向何方？
創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)與冗余的眾多傳感器相輔相成，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)進(jìn)入革命性的下一階段，加速走進(jìn)我們的日常生活。
探討駕駛輔助系統(tǒng)的5個(gè)評(píng)測(cè)維度
這份報(bào)告是《消費(fèi)者報(bào)告》花費(fèi)了數(shù)年的時(shí)間，摸索出駕駛輔助系統(tǒng)的5個(gè)評(píng)測(cè)維度。
2018-10-08 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛凱迪拉克 6.2k 0
百度Apollo生態(tài)合作伙伴新石器無(wú)人消毒車(chē)
疫情期間，消毒車(chē)負(fù)責(zé)每天在島上定時(shí)三次進(jìn)行全路面消毒，提升疫情防控效率。除了擔(dān)任“消毒島主”的工作，這款百度Apollo新石器無(wú)人小車(chē)還身兼多職，上至“...
2020-02-12 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛Apollo 6.2k 0
? 當(dāng)“硅谷基因”遇到“中國(guó)市場(chǎng)”“中國(guó)制造”，讓特斯拉今年以來(lái)大漲10倍，市值突破6000億美元，已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)龍頭豐田（2200億美元），登頂全球...
2021-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)特斯拉 6.2k 0
NI針對(duì)自動(dòng)化和定制化的測(cè)試需求提出兩種平臺(tái)化方案
在自動(dòng)駕駛的領(lǐng)域里，NI服務(wù)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的各芯片廠、零部件廠、主機(jī)廠，為它們?cè)谧詣?dòng)駕駛研發(fā)過(guò)程中，提供產(chǎn)線測(cè)試和實(shí)驗(yàn)室輔助驗(yàn)證的解決方案。儀器是測(cè)試最...
2018-08-16 標(biāo)簽：NI自動(dòng)駕駛 6.2k 0
關(guān)于無(wú)人車(chē)的工作原理的分析和介紹
目前還不清楚Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)在坦佩發(fā)生了什么事。但是，按照這些車(chē)輛的設(shè)計(jì)，如果一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，另一個(gè)系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始啟動(dòng)。另一方面，Uber汽車(chē)很可...
2019-09-03 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 6.2k 0
關(guān)于提高汽車(chē)供電系統(tǒng)的電壓的方法介紹
48V系統(tǒng)并不是直接將系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)電壓直接提至48V，而是保留了原來(lái)12V電氣系統(tǒng)，增加了一套48V的輕混系統(tǒng)。德?tīng)柛Ｒ呀?jīng)成功在一輛改裝的本田思域1.6L柴...
2019-10-31 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛 6.2k 0
激光雷達(dá)VS攝像頭,未來(lái)哪種會(huì)成為自動(dòng)駕駛的核心傳感器？
在未來(lái)，哪種傳感器會(huì)脫穎而出，成為眾多傳感器中的佼佼者，為自動(dòng)駕駛的核心傳感器代言？
通用汽車(chē)裁員潮影響1.4萬(wàn)人全球范圍內(nèi)關(guān)閉7個(gè)工廠
受到影響的生產(chǎn)基地包括加拿大安大略省奧沙瓦、美國(guó)俄亥俄州底特律和沃倫的三家工廠，以及美國(guó)馬里蘭州和密歇根州的零部件工廠。除了上述5家生產(chǎn)基地之外，通用汽...
2018-11-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛通用汽車(chē) 6.2k 0
推動(dòng)中國(guó)高鐵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去貢獻(xiàn)力量
2018年4月，中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、消化吸收，通過(guò)自主創(chuàng)新研發(fā)，在我國(guó)既有時(shí)速350公里列車(chē)運(yùn)行控制技術(shù)（CTCS-3）基礎(chǔ)上增加列車(chē)...
2018-06-27 標(biāo)簽：磁懸浮高鐵自動(dòng)駕駛 6.2k 0
華為堅(jiān)決不造車(chē)?關(guān)于華為擁有的自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)
華為到底造不造車(chē)？任正非曾明確表態(tài)：“華為永遠(yuǎn)不會(huì)造汽車(chē)。我們是有邊界的，以電子流為中心領(lǐng)域，非這個(gè)領(lǐng)域的都要砍掉?！?/p>
2019-02-24 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 6.2k 0
寶馬計(jì)劃在2021年推出的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供固態(tài)LiDAR傳感器
InnovizOne?主要性能參數(shù)Innoviz業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Itamar Roth拒絕透露其傳感器的具體成本，不過(guò)，他確認(rèn)InnovizPro目前的成...
2018-05-02 標(biāo)簽：傳感器寶馬自動(dòng)駕駛 6.2k 0
激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵詞：中國(guó)力量崛起
激光雷達(dá)吸引了兩種不同商業(yè)模式企業(yè)的加入：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車(chē)制造商?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)將從Level 4/5的自動(dòng)駕駛汽車(chē)切入，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商從ADAS汽車(chē)開(kāi)始切...
2020-09-01 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 6.2k 0
此外，第一期的《自然-機(jī)器智能》的內(nèi)容覆蓋上述三大主題，文章包括開(kāi)發(fā)用于自適應(yīng)人機(jī)協(xié)作的算法、將深度學(xué)習(xí)與進(jìn)化算法相結(jié)合的方法、深度學(xué)習(xí)在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行不...
2019-01-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛機(jī)器智能 6.1k 0
德賽西威黃震分享對(duì)信息安全的研究進(jìn)展和汽車(chē)信息安全路線的看法
德賽西威承辦單位的大灣區(qū)汽車(chē)創(chuàng)新論壇暨新能源汽車(chē)重大專項(xiàng)申報(bào)培訓(xùn)會(huì)以線上結(jié)合線下的形式舉辦。 此次論壇以“筑牢安全防線，護(hù)航智能汽車(chē)”為主題，來(lái)自智能汽...
2021-08-18 標(biāo)簽：CAN車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 6.1k 0
毫米波雷達(dá)需求旺盛，國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)如何尋求差異化之路？
隨著自動(dòng)駕駛、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等概念的普及，作為核心零部件的毫米波雷達(dá)市場(chǎng)需求也進(jìn)入快速上升通道。
2018-10-16 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 6.1k 0
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