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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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而同一天,憑借與華為合作而名聲大振的小康股份,宣布擬更名為“賽力斯”。賽力斯是小康股份旗下與華為合作的第一個(gè)品牌,小康股份改名賽力斯,外界也認(rèn)為這是強(qiáng)化...
2022-07-13 標(biāo)簽:蘋果無(wú)線充電板自動(dòng)駕駛 6.3k 0
這是我們提出的解決方案。面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境,如車、人、道路、交通標(biāo)識(shí)等,通過(guò)傳感器感知信號(hào),利用控光技術(shù)把光場(chǎng)進(jìn)行處理(攝像頭),使得攝像頭能夠在實(shí)現(xiàn)在...
2018-07-04 標(biāo)簽:傳感器攝像頭自動(dòng)駕駛 6.3k 0
自動(dòng)駕駛載具或?qū)⒁祟惖南乱淮纬鲂蟹绞礁锩覀兡壳坝忠呀?jīng)走到了哪一步?
2019-01-23 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 6.3k 0
這款芯片暴露出一個(gè)問(wèn)題:對(duì)自動(dòng)駕駛而言,即便是英偉達(dá)這樣頂級(jí)GPU大廠,在算力和功耗的平衡上也已經(jīng)觸到了天花板。更宏觀的說(shuō),通用型計(jì)算平臺(tái)很難同時(shí)滿足自...
2017-12-11 標(biāo)簽:芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 6.3k 0
日本初創(chuàng)公司Ascent Robotics預(yù)計(jì)2020年底推出AI汽車系統(tǒng)
近日,日本初創(chuàng)公司Ascent Robotics表示其在今年已經(jīng)籌集了1800萬(wàn)美金,旨在到2020年底完成功能齊全的人工智能(AI)汽車系統(tǒng)。
2018-08-23 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛 6.3k 0
百度Apollo首個(gè)自動(dòng)駕駛安全報(bào)告產(chǎn)生,2020年量產(chǎn)L3級(jí)別產(chǎn)品上市
作為國(guó)內(nèi)最大的自動(dòng)駕駛開放平臺(tái),百度 Apollo 在 2018 百度 AI 開發(fā)者大會(huì)(Creat 2018)上,重磅發(fā)布了“Apollo Pilot...
2018-07-09 標(biāo)簽:智能百度自動(dòng)駕駛 6.3k 0
車型銷量嚴(yán)重下滑,新技術(shù)布局沒(méi)有明顯進(jìn)展,福特遭遇史上最嚴(yán)重危機(jī)。
2018-11-02 標(biāo)簽:福特自動(dòng)駕駛 6.3k 0
華為在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域正式成立了智能車解決方案BU部門
在IT和出行領(lǐng)域,李一男都是最炙手可熱的創(chuàng)業(yè)者。他曾擔(dān)任華為總工程師、華為副總裁,曾被外界認(rèn)為是華為接班候選人。但2000年,李一男創(chuàng)辦港灣網(wǎng)絡(luò),直接與...
2020-09-28 標(biāo)簽:芯片華為自動(dòng)駕駛 6.3k 0
復(fù)雜環(huán)境下的自動(dòng)駕駛高精度定位技術(shù)
今天為大家分享下,自動(dòng)駕駛在復(fù)雜環(huán)境下的高精度定位技術(shù)。
2019-06-28 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 6.3k 0
自動(dòng)駕駛的步伐邁得有點(diǎn)太快?全自動(dòng)駕駛汽車幾十年后才能成熟?
懷著創(chuàng)造一個(gè)更安全、更清潔、更靈活社會(huì)的理想,汽車和科技巨頭們不計(jì)成本地投入自動(dòng)駕駛汽車和卡車的研發(fā)。 不過(guò),在大多數(shù)交通專家看來(lái),真正的全自動(dòng)駕駛汽車...
2018-04-14 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 6.3k 0
曹旭東憑借在人工智能商業(yè)領(lǐng)域的成績(jī)榮獲評(píng)選的商業(yè)創(chuàng)新人物新銳
他們遵循著漸進(jìn)式可量產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的路線圖,發(fā)起沖鋒,Momenta定位自己是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的供應(yīng)商角色,Tier 1或Tier 2,主要服務(wù)的OEM...
2019-03-06 標(biāo)簽:人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué)機(jī)器學(xué)習(xí) 6.3k 0
自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)離不開加裝在車輛上的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)及車載攝像頭等硬件設(shè)備,通過(guò)采集車輛周邊交通環(huán)境的數(shù)據(jù),讓自動(dòng)駕駛汽車“看”清楚,從而能夠根據(jù)...
2022-05-05 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 6.3k 0
盤點(diǎn)基于智能視覺(jué)的各類應(yīng)用
智能視覺(jué)技術(shù)目標(biāo)之一就是用機(jī)器代替人眼來(lái)做測(cè)量和判斷,哪些領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)呢?
2018-07-26 標(biāo)簽:人臉識(shí)別自動(dòng)駕駛智能視覺(jué) 6.3k 0
圖靈獎(jiǎng)三巨頭獲獎(jiǎng)的背后,是一段經(jīng)歷了寒冬的艱辛之路
他最開始讀的是劍橋大學(xué)物理和化學(xué)專業(yè),但只上了一個(gè)月就轉(zhuǎn)到了建筑專業(yè),結(jié)果只在建筑系待了一天就受不了,重新注冊(cè)了物理和生理學(xué),后來(lái)發(fā)現(xiàn)物理中的數(shù)學(xué)太難了...
2019-03-29 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 6.3k 0
線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)的重要性
歷時(shí)一年,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織實(shí)施的中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(CSAE)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 線控轉(zhuǎn)向及制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口要求》(T/CSAE 234-2021)...
2022-01-19 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 6.3k 0
恩智浦推全新的高性能安全微處理器 可用于自動(dòng)駕駛控制車輛動(dòng)力
路德維希堡 - 2018年6月20日 - 全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商1恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布推出全新的高性能安全微處理器系列,用于在...
2018-06-20 標(biāo)簽:處理器恩智浦自動(dòng)駕駛 6.3k 0
探析自動(dòng)駕駛規(guī)劃控制發(fā)展現(xiàn)狀及熱點(diǎn)研究
對(duì)自動(dòng)駕駛而言,傳感器、感知、地圖定位和規(guī)劃控制是目前研究的熱點(diǎn),本文奇點(diǎn)汽車美研中心首席科學(xué)家兼總裁黃浴博士從多個(gè)方面綜述了目前自動(dòng)駕駛的技術(shù)水平以及...
2019-02-18 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 6.3k 0
特斯拉最近公布了一項(xiàng)用于全自動(dòng)駕駛汽車的專利,該技術(shù)可以利用其他行駛的汽車為自動(dòng)駕駛汽車定位,能夠在GPS信號(hào)弱的地方提高定位精度。
2018-12-10 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 6.3k 0
通用汽車(General Motors)表示,日本軟銀旗下的愿景基金(Vision Fund)計(jì)劃22.5億美元投資該公司的無(wú)人駕駛公司GM Cruis...
2018-06-01 標(biāo)簽:通用軟銀自動(dòng)駕駛 6.3k 0
掌握核心技術(shù)是根本,誰(shuí)才是LiDAR領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者?
汽車LiDAR相關(guān)專利申請(qǐng)動(dòng)態(tài)趨勢(shì)盡管LiDAR領(lǐng)域的專利申請(qǐng)最早可追溯至1960年代,但是,該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)則是到近幾年才開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其是2...
2018-04-27 標(biāo)簽:半導(dǎo)體核心技術(shù)自動(dòng)駕駛 6.3k 0
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