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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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今日新聞:小米新機(jī)play疑似曝光 日本用人工智能進(jìn)行急救車預(yù)配置
韓國(guó)交通部聲稱已經(jīng)在首爾西南部投入了125億韓元,并為5G網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試建立了32萬(wàn)平方米的基地。
汽車電子新聞:華爾街看好Waymo:2030年?duì)I收可以破千億美元
2018-12-12 標(biāo)簽:鋰電池自動(dòng)駕駛Waymo 3.1k 0
自動(dòng)駕駛大事記:Waymo自動(dòng)駕駛出租車收費(fèi)服務(wù)正式收費(fèi)
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月6日,美國(guó)專利商標(biāo)局(U.S. Patent and Trademark Office)公布了蘋果(Apple)提交的一份專利...
2018-12-12 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)Waymo 4.3k 0
探析自動(dòng)駕駛性能開發(fā)和測(cè)試解決方案
2018年12月7日-8日,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)引領(lǐng)”為主題的2018第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇在上?!ぐ餐ふ脚e辦。
2018-12-12 標(biāo)簽:西門子自動(dòng)駕駛 3.6k 0
NI攜手摩爾精英攻堅(jiān)中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)
5G、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等正加速到來(lái),半導(dǎo)體作為電子產(chǎn)業(yè)的基石,也在這些前沿技術(shù)的帶動(dòng)下迅猛發(fā)展。
當(dāng)使用自動(dòng)駕駛車輛的時(shí)候,核心的三個(gè)問題:在哪里?去哪里?如何去?定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中專注于解決“在哪里?”這個(gè)問題。自動(dòng)駕駛的核心內(nèi)涵包括定位、感知、...
2018-12-12 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 6k 0
盤點(diǎn)中國(guó)車企自動(dòng)駕駛規(guī)劃
在自動(dòng)駕駛這條路上,Waymo一馬當(dāng)先,中國(guó)跑到哪兒了?對(duì)此,本文對(duì)中國(guó)各大傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力在此領(lǐng)域的進(jìn)展進(jìn)行了盤點(diǎn)。
2018-12-12 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 5k 0
自動(dòng)駕駛變得較為普遍 交通事故數(shù)量也在不斷增加
盡管擁有最嚴(yán)苛的規(guī)定和自動(dòng)駕駛汽車申報(bào)要求,加利福尼亞州依然是自動(dòng)駕駛技術(shù)最好的試驗(yàn)場(chǎng)。2018年雖然僅剩下三周時(shí)間,加利福尼亞擁有的自動(dòng)駕駛測(cè)試車企數(shù)...
2018-12-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 1.3k 0
奧迪要搶占未來(lái)汽車領(lǐng)域風(fēng)口的決心
9月14日,奧迪中國(guó)在無(wú)錫市獲得了公共道路及高速公路L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。奧迪官方表示,奧迪中國(guó)研發(fā)中心將于2019年第一季度在無(wú)錫增設(shè)研發(fā)和測(cè)試中心...
2018-12-11 標(biāo)簽:奧迪數(shù)字化自動(dòng)駕駛 3.2k 0
大眾從2026年開始推出新一代汽油及柴油車之后,內(nèi)燃機(jī)引擎汽車時(shí)代也隨之宣告結(jié)束
大眾集團(tuán)已經(jīng)開始推出其首批電動(dòng)汽車,其中包括明年上市的保時(shí)捷Taycan。集團(tuán)旗下12大品牌預(yù)計(jì)將生產(chǎn)1500萬(wàn)輛汽車,而大眾預(yù)計(jì)未來(lái)五年將投資500億...
2018-12-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾自動(dòng)駕駛 4k 0
三星正在積極招聘專門從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的人才
據(jù)外媒報(bào)道,三星電子正在積極招聘專門從事自動(dòng)駕駛技術(shù)的軟件工程師,因此有人猜測(cè)三星將在該領(lǐng)域設(shè)立新的業(yè)務(wù)部門。
2018-12-11 標(biāo)簽:三星電子自動(dòng)駕駛 1.9k 0
高精地圖迎新機(jī)遇,汽車飛機(jī)制造業(yè)受益
由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)和阿里巴巴共同投資的精準(zhǔn)定位服務(wù)公司千尋位置。也意在用“星地融合”讓厘米級(jí)定位覆蓋全球。厘米級(jí)定位實(shí)現(xiàn)以后,可以為車輛提供精準(zhǔn)的車道級(jí)...
2018-12-11 標(biāo)簽:制造業(yè)北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛 3.7k 0
Waymo自動(dòng)駕駛不僅能在出租車服務(wù)中牟利 還可以通過娛樂吸引乘客
據(jù)報(bào)道,Alphabet的自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo周三推出商業(yè)業(yè)務(wù),瑞銀估計(jì),在2030年該業(yè)務(wù)將帶來(lái)1140億美元的營(yíng)收。
2018-12-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 4.3k 1
BAT走過的自動(dòng)駕駛之路大盤點(diǎn) 百度靠以下這幾點(diǎn)領(lǐng)先
2018 年眼看步入尾聲,在這一年中,自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)一步褪去了表面的浮夸,轉(zhuǎn)而在技術(shù)的沉淀與落地之路上越走越遠(yuǎn)。在總結(jié) 2017 年行業(yè)趨勢(shì)之時(shí),我們就...
2018-12-11 標(biāo)簽:百度BAT自動(dòng)駕駛 1.1k 0
怎么迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái) 是擺在所有車企面前的問題
Waymo One正式商用,最先將汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)真正商業(yè)化的不是車企,而是科技公司,這對(duì)于車企來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是一個(gè)奇恥大辱。怎么迎接自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái),...
2018-12-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 987 0
2017年,Waymo在鳳凰城城郊的錢德勒地區(qū)開始了Early Rider試乘項(xiàng)目,經(jīng)過審核的用戶可以在專屬APP上呼叫一輛Waymo的無(wú)人車前來(lái)接駕。...
2018-12-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛無(wú)人車Waymo 5.4k 0
自動(dòng)駕駛公司正在無(wú)人車的商業(yè)化進(jìn)程中倒退
安全駕駛員們從后座重新返回到駕駛座上,與此同時(shí),用于監(jiān)測(cè)疲勞駕駛的駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也已經(jīng)安裝完備。
2018-12-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛無(wú)人車 3.5k 0
聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車可能導(dǎo)致更多的駕駛里程
之前有研究表明,更高的燃油效率會(huì)促使一些人多行駛幾英里,而這些多行駛的里程帶來(lái)的燃料消耗就會(huì)抵消節(jié)省下的燃油,這是一種被稱為“反彈效應(yīng)”的行為變化。另外...
2019-05-02 標(biāo)簽:自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 1.7k 0
今日新聞:國(guó)內(nèi)廠商聲援華為 華為手機(jī)人工智能牽手圍棋運(yùn)動(dòng)
在2018華為手機(jī)杯中國(guó)圍棋甲級(jí)聯(lián)賽過后,華為又在“Mate20黑科技”上展示了由聶衛(wèi)平研發(fā)搭配麒麟980芯片的Mate 20手機(jī)驅(qū)動(dòng)的圍棋AI App...
通用Super Cruise和特斯拉Autopilot對(duì)比 穩(wěn)步前進(jìn)才是正道
前幾天一個(gè)新聞挺搞笑的,美國(guó)一輛“自動(dòng)駕駛”狀態(tài)的特斯拉被交警攔停,駕駛員在車?yán)锞谷凰恕踔吝€狡辯自己沒有駕車因此不涉嫌酒駕。龍叔忽然想起來(lái),這類...
2018-12-10 標(biāo)簽:特斯拉通用自動(dòng)駕駛 1.7k 0
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