自動(dòng)駕駛被攪局，前蘋果工程師研發(fā)激光傳感新技術(shù)

汽車制造商對(duì)成本很敏感。一些深度傳感器必須要使用昂貴的定制激光芯片。Aeva不愿透露其使用的芯片或最終成本，但表示已避免使用昂貴的零部件。

2018-10-08 標(biāo)簽：激光傳感自動(dòng)駕駛 3.3k 0

本田向通用子公司投資，雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)報(bào)道，本田汽車日前宣布，將向通用汽車自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資27.5億美元，并獲得后者5.7%股份。雙方將共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

2018-10-08 標(biāo)簽：本田通用自動(dòng)駕駛 1.3k 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合縱連橫已成，究竟哪家會(huì)笑到最后呢？

上周三，日本汽車巨頭本田宣布與美國(guó)汽車巨頭通用汽車達(dá)成合作，雙方共同發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，同時(shí)，本田投資27．5億美元到通用汽車旗下專注于自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的子公...

2018-10-08 標(biāo)簽：比亞迪自動(dòng)駕駛Waymo 1.1k 0

特斯拉首次發(fā)布安全性報(bào)告:特斯拉的安全性是否被夸大？

特斯拉稱，這與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)相比毫不遜色，該數(shù)據(jù)估計(jì)在美國(guó)車輛每行駛49.2萬(wàn)英里出現(xiàn)一次車禍。對(duì)2016年NHTSA公...

2018-10-08 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 3.4k 0

探討豐田汽車自動(dòng)駕駛的未來(lái)戰(zhàn)略

為了造出更安全的車輛，這家公司往機(jī)器人和AI研究投入了40億美元。

2018-10-08 標(biāo)簽：豐田自動(dòng)駕駛 3.7k 0

探討駕駛輔助系統(tǒng)的5個(gè)評(píng)測(cè)維度

這份報(bào)告是《消費(fèi)者報(bào)告》花費(fèi)了數(shù)年的時(shí)間，摸索出駕駛輔助系統(tǒng)的5個(gè)評(píng)測(cè)維度。

2018-10-08 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛凱迪拉克 6.2k 0

Silent Switcher2技術(shù)保障自動(dòng)駕駛和自動(dòng)化的安全性

進(jìn)入自動(dòng)駕駛和汽車電動(dòng)化時(shí)代，安全的定義范圍和內(nèi)涵進(jìn)一步得到擴(kuò)充和強(qiáng)化，這不僅體現(xiàn)在汽車主動(dòng)、被動(dòng)安全系統(tǒng)中各種傳感器的先進(jìn)性、中央處理/控制/執(zhí)行單元...

2018-10-07 標(biāo)簽：電機(jī)自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 4.9k 0

ARM發(fā)布Cortex-A76AE自動(dòng)駕駛芯片架構(gòu)

汽車領(lǐng)域正在發(fā)生翻天覆地的變化。相比以前，現(xiàn)在汽車使用的電子設(shè)備越來(lái)越多，無(wú)論是普通的電子元件，還是特殊用途的處理器。放眼四望，幾乎所有主流汽車制造商都...

2018-10-07 標(biāo)簽：處理器芯片自動(dòng)駕駛 7.4k 0

閃存廠商競(jìng)逐5G市場(chǎng)，技術(shù)迭代價(jià)格降低

隨著5G、自動(dòng)駕駛、AI等場(chǎng)景發(fā)展對(duì)存儲(chǔ)的需求大幅增加，閃存大廠都在存儲(chǔ)密度、堆疊技術(shù)等方面進(jìn)行迭代，同時(shí)，NAND Flash價(jià)格的大幅下滑也令技術(shù)更...

2018-10-07 標(biāo)簽：閃存ai5g 4k 0

Arm推出全球首款自動(dòng)駕駛級(jí)處理器Arm Cortex-A76AE

Arm宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計(jì)劃，及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級(jí)處理器——專為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的全新產(chǎn)品Arm Co...

2018-10-07 標(biāo)簽：處理器cpu自動(dòng)駕駛 7.2k 0

豐田和軟銀成立出行服務(wù)合資公司 初期投資20億日元

10月4日，豐田汽車和軟銀集團(tuán)宣布將共同出資成立一家致力于提供新型出行服務(wù)的公司。豐田汽車和軟銀集團(tuán)在一份聲明中表示，兩家公司將組建一家稱作MONET的...

2018-10-06 標(biāo)簽：豐田軟銀自動(dòng)駕駛 6k 0

自動(dòng)代客泊車是奔馳在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的一部分

不過(guò)我們并不能在每個(gè)地方都能享受到這種服務(wù)，而且也需要的極大的人力成本，比如在美國(guó)這可都是還要額外給小費(fèi)的。如果我們能依靠自動(dòng)駕駛，在不耗費(fèi)過(guò)多資源的...

2018-10-10 標(biāo)簽：奔馳自動(dòng)駕駛 1.5k 0

寶馬Vision iNEXT：一款全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)汽車

本次活動(dòng)寶馬汽車包租了一輛德國(guó)漢莎航空一架波音-777貨機(jī)，于9月9日起先后飛抵慕尼黑、紐約、舊金山、北京四座城市，每到一地都會(huì)有受邀嘉賓登上屬于他們...

2018-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬自動(dòng)駕駛 2.1k 0

智能音箱是機(jī)器人，自動(dòng)駕駛汽車本質(zhì)也是機(jī)器人

Aligenie 3.0 是去年發(fā)布的 AliGenie 2.0 的升級(jí)版。如果說(shuō) AliGenie 1.0 讓天貓精靈具備聽和說(shuō)的能力，AliGeni...

2018-09-30 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)駕駛智能音箱 6.9k 0

目前自動(dòng)駕駛所面臨的最突出的挑戰(zhàn)有哪些？

工程師們正在努力讓無(wú)人車表現(xiàn)得比人類更好，目的是每年挽救數(shù)百萬(wàn)人的生命。根據(jù)美國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)和分析中心的數(shù)據(jù)，美國(guó)年度交通事故死亡人數(shù)的94％是由于人為錯(cuò)誤...

2018-09-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 5.2k 0

自動(dòng)駕駛浪潮中落后的豐田

投資上豐田也不含糊，今年6月，向東南亞的Grab投資了10億美元，8月份向Uber投了5億美元，表示要共同制造無(wú)人駕駛汽車，還與其他的一些合作伙伴一起開...

2018-09-30 標(biāo)簽：豐田無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.4k 0

樹莓派自動(dòng)駕駛：使用 Keras 與 Tensorflow 構(gòu)建車道跟蹤自動(dòng)汽車

無(wú)人駕駛雖然入門門檻很高，但是還是可以通過(guò)一些簡(jiǎn)化的模型迅速上手。例如比較有名的DonkeyCar，其實(shí)就是一個(gè)簡(jiǎn)單低成本的玩具車，基于樹莓派和Pyth...

2018-10-07 標(biāo)簽：人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)python 1.6萬(wàn) 0

探討汽車定位技術(shù)對(duì)于無(wú)人駕駛的重要意義

無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，通過(guò)車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境、并自行規(guī)劃行駛路線抵達(dá)預(yù)設(shè)目的地。車載傳感器可根據(jù)感知獲得的道路狀況、車輛位置、障礙物等信息，...

2018-09-30 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 7.4k 0

中國(guó)移動(dòng)開啟5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕

中國(guó)移動(dòng)牽頭推進(jìn)開通中國(guó)第一條5G自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路、發(fā)布5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計(jì)劃、發(fā)布中國(guó)移動(dòng)“和路通”智能ETC，意圖開啟5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

2018-10-04 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛 7.2k 0