中日有望通過三大措施，聯(lián)手促進雙方智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展

國慶黃金周剛過不久，10月12日，第一屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車官民論壇在日本東京舉辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會和日本汽車工業(yè)協(xié)會簽署了合作備忘錄，而出席論壇的中國工業(yè)...

2018-10-18 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.6k 0

棄谷歌抱通用自亂陣腳，本田離自動駕駛的真正爆發(fā)究竟還有多遠？

時至今日，即便是最“孤僻”的自動駕駛玩家也不會否認，倘若將全球自動駕駛的軍備競賽視作一場游戲，那么從現(xiàn)在到未來，它都不可能是單一玩家在黑暗地圖中的獨自摸...

2018-10-18 標簽：本田自動駕駛Apollo 1.7k 0

英偉達宣布推出自動駕駛傳感器套件

借助這些強大的開發(fā)和驗證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。

2018-10-18 標簽：傳感器英偉達自動駕駛 4k 0

華為與奧迪共研L4級自動駕駛技術(shù)

2018-10-18 標簽：華為奧迪自動駕駛 4.7k 0

雷諾發(fā)布L4級自動駕駛技術(shù)無人概念車

近日，雷諾集團發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設施通信，適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)Ｓ玫缆飞系慕玉g服務。

2018-10-17 標簽：自動駕駛雷諾 4.8k 0

特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡電腦更新預計將在大約6個月內(nèi)投產(chǎn)

特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk，在其個人推特上更新了特斯拉車載神經(jīng)網(wǎng)絡電腦進度，預計將在大約6個月內(nèi)投產(chǎn)，其運算能力比現(xiàn)在的特斯拉車載電腦增加5－1...

2018-10-17 標簽：特斯拉自動駕駛 1.2k 0

蘭德咨詢的最新報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系

全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動駕駛汽車（AV）安全的最新報告，報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系，尤其是道路已經(jīng)成為一個...

2018-10-17 標簽：自動駕駛 1.3k 0

沃爾沃攜手NVIDIA共同開發(fā)全新自動駕駛技術(shù)

全新基于AI的NVIDIA DRIVE AGX Xavier系統(tǒng)可實現(xiàn)L2+級輔助駕駛，預計將于2020年代初期推向市場。

2018-10-17 標簽：NVIDIA沃爾沃自動駕駛 3.9k 0

路虎攬勝運動版帶您領(lǐng)略超燃自動駕駛技術(shù)

與剛完成英國西米德蘭茲郡（West Midlands）最具挑戰(zhàn)的公路網(wǎng)之一的自動駕駛汽車見面吧——真的無需司機動一下手指。

2018-10-17 標簽：傳感器自動駕駛 3.9k 0

萬鋼對汽車電動化變革的四點建議

“如今，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的標志，電動化、智能化正引發(fā)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，世界各汽車強國均高度重視自動駕駛汽車發(fā)展?！痹?0月18日...

2018-10-20 標簽：新能源汽車自動駕駛 808 0

在汽車行業(yè)新變革的大方向下，博世也在重新審視自己的新機遇

博世互聯(lián)移動解決方案部門總裁雷納·卡倫巴赫在一份聲明中表示：“博世正在通過數(shù)字服務在城市中提供移動服務，而共享電動貨車的服務具有巨大的增長潛力?！?在德...

2018-10-17 標簽：電動汽車電氣化自動駕駛 3.8k 0

特斯拉定制AI芯片半年后商用 自動駕駛性能提升5到20倍

Elon Musk將在明年推出特斯拉新車中安裝定制AI芯片 Elon Musk宣布，特斯拉的新定制AI芯片將在半年之后安裝在特斯拉新車當中。 Elon ...

2018-10-17 標簽：特斯拉自動駕駛AI芯片 1.1k 0

為什么雷達傳感器被稱為，自動駕駛的“耳朵”？

在汽車上較常用的是毫米波雷達，毫米波雷達的工作頻率介于30~300GHz之間，波長介于厘米波和光波之間，所以，毫米波雷達兼具微波制導和光電制導的優(yōu)點，穿...

2018-10-16 標簽：自動駕駛雷達傳感器 2.1k 0

Claytex研發(fā)新傳感器改進自動駕駛系統(tǒng)驗證

自動駕駛車輛中的人工智能（AI）通過經(jīng)驗學習，因此其必須暴露在數(shù)千種可能的情境中才能產(chǎn)生正確的反應。

2018-10-16 標簽：傳感器自動駕駛 3.4k 0

毫米波雷達需求旺盛，國內(nèi)芯片企業(yè)如何尋求差異化之路？

隨著自動駕駛、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等概念的普及，作為核心零部件的毫米波雷達市場需求也進入快速上升通道。

2018-10-16 標簽：自動駕駛毫米波雷達 6.2k 0

英偉達推傳感器套件NVIDIA Hyperion，使公司能大規(guī)模部署自動駕駛汽車

借助這些強大的開發(fā)和驗證工具，制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛，為所有人提供更安全，更高效的交通。

2018-10-16 標簽：英偉達自動駕駛 2.2k 0

英偉達攜手沃爾沃戰(zhàn)略布局自動駕駛領(lǐng)域

10月10日，沃爾沃汽車公司宣布將在其下一代汽車中使用美國芯片制造商英偉達的高性能Drive AGX Xavier芯片，以幫助這些車輛達到L4級自動駕駛水平。

2018-10-16 標簽：沃爾沃英偉達自動駕駛 4.1k 0

Waymo自動駕駛車隊累計公路行駛里程突破1000萬英里

10月10日，美國自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布，該公司的自動駕駛車隊累計公路行駛里程已達1000萬mi（約合1609萬km）。據(jù)了解，這1000萬mi是指...

2018-10-16 標簽：自動駕駛Waymo 3.6k 0

一文了解推動自動駕駛汽車發(fā)展的四項技術(shù)趨勢

“ 在自動駕駛車輛競爭中，有幾項不太引人注目的技術(shù)趨勢正在突起，以幫助真正的自動駕駛車輛成為現(xiàn)實?！?/p>

2018-10-16 標簽：自動駕駛 1.1k 0

福特獲得“非自動駕駛轉(zhuǎn)向模式”技術(shù)專利

據(jù)外媒報道，據(jù)美國專利商標局（US Patent and Trademark Office）發(fā)布的文件顯示，福特被授予一項名為“非自動駕駛轉(zhuǎn)向模式（No...

2018-10-16 標簽：福特自動駕駛 4.7k 0