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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)感知解決方案提供商RoboSense對(duì)外公布最新融資進(jìn)展
麥姆斯咨詢(xún)：本次戰(zhàn)略融資，更重要的意義在于頂級(jí)激光雷達(dá)企業(yè)與自動(dòng)駕駛相關(guān)產(chǎn)業(yè)巨頭通過(guò)更深入的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2018-10-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.7k 0
捷豹路虎：尋求健康發(fā)展，將中國(guó)打造成全球創(chuàng)新中心
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年8月中國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售178.99萬(wàn)輛，同比下降4.55%，這是十年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的首次下降，但豪華車(chē)市場(chǎng)卻是另一番景象，8月份...
2018-10-15 標(biāo)簽：捷豹路虎自動(dòng)駕駛 1k 0
華為聯(lián)手奧迪正式公布在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的合作計(jì)劃
媒體稱(chēng)，華為與德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪正式公布在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的合作計(jì)劃，并通過(guò)最新的奧迪Q7展示雙方技術(shù)。
2018-10-15 標(biāo)簽：華為奧迪自動(dòng)駕駛 1.6k 0
5G環(huán)境下的無(wú)人駕駛 V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛兩者兼容
V2X（vehicle to everything），即車(chē)對(duì)外界的信息交換。是未來(lái)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。它使得車(chē)與車(chē)、車(chē)與基站、基站與基站之間能...
2018-10-14 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 6.4k 0
紐勱科技以基于深度學(xué)習(xí)的多傳感融合方案打造量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展正成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外已有越多越多城市允許車(chē)輛進(jìn)行道路測(cè)試。
2018-10-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 8.8k 0
自動(dòng)駕駛的發(fā)展前景到底如何，看自動(dòng)駕駛行業(yè)的現(xiàn)在與未來(lái)
自動(dòng)駕駛究竟有多火？看看現(xiàn)在眾多巨頭、獨(dú)角獸及初創(chuàng)公司紛紛入局的態(tài)勢(shì)就能略窺一二。而基于每家公司自身的技術(shù)底
2018-10-14 標(biāo)簽：蘋(píng)果百度自動(dòng)駕駛 1.0萬(wàn) 0
ACC自適應(yīng)巡航技術(shù)——自動(dòng)駕駛
現(xiàn)如今大家自駕長(zhǎng)途越來(lái)越多，前不久我自己也跑了好幾個(gè)長(zhǎng)途，最多一天接近1000公里，這個(gè)時(shí)候如果沒(méi)人可以換著開(kāi)的話，有個(gè)行車(chē)助手就顯得很關(guān)鍵了，這就是今...
2018-10-13 標(biāo)簽：雷達(dá)ACC自動(dòng)駕駛 8.4k 0
華為聯(lián)手奧迪合作研發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛
隨著智能技術(shù)的發(fā)展，高度的汽車(chē)自動(dòng)駕駛已不再是新鮮事。日前，華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的合作計(jì)劃，雙方將在L4汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，最新...
2018-10-13 標(biāo)簽：華為奧迪自動(dòng)駕駛 5.1k 0
歐盟發(fā)布新規(guī)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)將歸車(chē)企
在歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日的時(shí)候，歐盟關(guān)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛注冊(cè)的投票中，其中7A的條款是“自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動(dòng)生成的，其本質(zhì)不具有創(chuàng)造性，所以不適用...
2018-10-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.3k 0
谷歌旗下Waymo宣布公司無(wú)人車(chē)行駛里程已突破1000萬(wàn)英里
不過(guò)現(xiàn)在正是人們對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越懷疑的時(shí)刻。警方稱(chēng)，今年3月，一輛Uber自動(dòng)駕駛車(chē)撞上一名行人并致其死亡，而事發(fā)時(shí)安全司機(jī)正在手機(jī)上看視頻。Ube...
2018-10-13 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Waymo 3.4k 0
自動(dòng)化為何沒(méi)有影響美國(guó)卡車(chē)司機(jī)需求？
咨詢(xún)顧問(wèn)們表示，需求如此之高，以至于產(chǎn)能利用率現(xiàn)在已達(dá)到大約100%（本10年初為85%）?？ㄜ?chē)運(yùn)輸行業(yè)的生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)(PPI)比一年前高出6%。這損...
2018-10-12 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)化自動(dòng)駕駛 3.3k 0
百度與寶馬聯(lián)手，計(jì)劃三年內(nèi)鉆研出自動(dòng)駕駛在中國(guó)面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)
9月16日，記者從百度獲悉，百度已與寶馬正式簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在接下來(lái)的三年時(shí)間內(nèi)，聯(lián)手攻克高度自動(dòng)化駕駛在中國(guó)道路環(huán)境下面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2018-10-12 標(biāo)簽：百度寶馬自動(dòng)駕駛 1.3k 0
中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的商業(yè)化落地仍然面臨很多挑戰(zhàn)
“目前全球整個(gè)自動(dòng)駕駛基本都走到L3這一級(jí)，我指的是商業(yè)化。到2020年或者2022年之間，可能部分廠家會(huì)實(shí)現(xiàn)L4，行業(yè)預(yù)測(cè)實(shí)現(xiàn)L5在2028年、203...
2018-10-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.1k 0
自動(dòng)駕駛?cè)ψ畲笕谫Y案誕生了 本田投Cruise27.5億美金
自動(dòng)駕駛最大投資案金額刷新至27.5億美金，本田與通用Cruise結(jié)成無(wú)人駕駛“美日同盟”。
2018-10-12 標(biāo)簽：本田自動(dòng)駕駛 3.8k 0
今日，華為奧迪展示了集成華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的最新奧迪Q7；上海市發(fā)改委宣布榮威Ei5純電動(dòng)出租汽車(chē)運(yùn)價(jià)與途安車(chē)型一致；華晨在港停牌，此前寶馬稱(chēng)將收購(gòu)...
2018-10-12 標(biāo)簽：特斯拉奧迪自動(dòng)駕駛 1.9k 0
德國(guó)汽車(chē)企業(yè)如何抓住新技術(shù)催生的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇
如果駕駛員（其仍然是法律意義上的駕駛員，盡管自動(dòng)駕駛功能接管了駕駛）履行了其義務(wù)，則其無(wú)需承擔(dān)責(zé)任，但汽車(chē)所有人基于一般概念上的無(wú)過(guò)錯(cuò)嚴(yán)格責(zé)任仍然需要承...
2018-10-12 標(biāo)簽：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 4k 0
按照魯茲的想法，這些信息本該出現(xiàn)在報(bào)刊的頭版，但卻沒(méi)有被廣泛傳播出去?！耙?yàn)檫@些數(shù)據(jù)否定了共享出行更便宜、人們不會(huì)再買(mǎi)車(chē)的核心觀點(diǎn)，要是Uber和Lyf...
2018-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)自動(dòng)駕駛 3.7k 0
Waymo官方宣布旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路的測(cè)試?yán)锍掏黄?000萬(wàn)英里
在虛擬世界，Waymo可以重現(xiàn)在路上遇到的任何情況，并且通過(guò)模糊處理能讓情況變得更有挑戰(zhàn)性?！拔覀兛梢詼y(cè)試新技術(shù)、完善現(xiàn)有的技術(shù)、并且練習(xí)極其罕見(jiàn)的遭遇...
2018-10-12 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Waymo 2.9k 0
Apollo步入量產(chǎn)時(shí)代后又一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展！
金瑞麒智能代步車(chē)的成功展出，標(biāo)志著百度Apollo步入量產(chǎn)時(shí)代后又一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的拓展。到目前為止，百度Apollo已經(jīng)匯聚了全球126個(gè)合作伙伴，是全球...
2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 5.1k 0
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及真的能夠緩解甚至終結(jié)交通擁堵這一難題嗎？
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)加速走向落地，人們開(kāi)始期待其能夠緩解交通擁堵這一“頑疾”。不過(guò)，也有人對(duì)此擁有不同看法，認(rèn)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)或許將加劇擁堵。那么，到底是...
2018-10-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1k 0
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