淺析Apollo 2.5限定場景低成本技術方案

本文來自Apollo團隊的資深架構師-朱帆老師對Apollo 2.5自動駕駛規(guī)劃控制系統(tǒng)進行了詳細介紹。

2018-07-19 標簽：自動駕駛Apollo 4.1k 0

自動駕駛遲遲不能落地，真正的難點在哪？

感知、決策、控制是自動駕駛的三個技術環(huán)節(jié)，但真正的難點在哪呢？

2018-07-19 標簽：人工智能自動駕駛深度學習 6.2k 0

博世集團與蔚來汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月9日，博世集團與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控制和智能交通系統(tǒng)等領域展開重點合作。

2018-07-18 標簽：自動駕駛蔚來汽車 3.9k 0

TE Connectivity發(fā)布2017年企業(yè)責任報告

2018年7月18日，全球連接和傳感領域領軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”，紐交所代碼：TEL）發(fā)布其第八個年度企業(yè)責任...

2018-07-18 標簽：連接器TE自動駕駛 1.0萬 0

PlusAI創(chuàng)始人CTO鄭皓：自動駕駛賽道很寬，還未到競爭時刻

PlusAI創(chuàng)始人CTO鄭皓鄭皓強調(diào)，PlusAI中期的重點是重型卡車的商業(yè)運營，以及其安全性。長期的目標是L4級別的突破。PlusAI 更專注于智慧物...

2018-07-18 標簽：自動駕駛Uber 1.6萬 0

全新激光雷達為自動駕駛車輛創(chuàng)造“超強的眼睛”

據(jù)外媒報道，Baraja公司近日公開發(fā)布了其光譜掃描激光雷達（Spectrum-Scan LiDAR）。光譜掃描采用類似棱鏡的光學系統(tǒng)以及不同波長的光線...

2018-07-18 標簽：激光雷達自動駕駛 5.5k 0

為何這么多廠商爭相投入自動駕駛出租車市場？

雖然在地理圍欄區(qū)域內(nèi)營運自動駕駛出租車的話題到目前為止很少被討論，Juliussen認為這種方法能提供業(yè)者一個累積區(qū)域交通與駕駛行為經(jīng)驗的機會：“他們可...

2018-07-18 標簽：無人駕駛自動駕駛 3.7k 0

對話Mobileye中國總監(jiān)：加入英特爾實現(xiàn)技術共贏，中國市場非常重

針對大家十分關心的自動駕駛測試車隊何時入華的問題，伯恩賜透露稱，目前Mobileye有自己的路線規(guī)劃，同時受限于合作協(xié)議，比如說最大的合作伙伴寶馬，所以...

2018-07-17 標簽：英特爾自動駕駛 4.3k 0

中德多次合作 引領全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展

中德雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域開展多層次全方位合作，必將引領全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，對兩國汽車產(chǎn)業(yè)乃至科技、經(jīng)濟、能源、交通等領域的合作共贏帶來深遠影響。

2018-07-17 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.9k 0

英特爾自動駕駛測試車失誤，已第一時間修正

5月23日據(jù)國外媒體報道，上周英特爾旗下駕駛輔助技術開發(fā)商Mobileye公司宣布，正式加入自動駕駛汽車研發(fā)的競爭中，并且在耶穌撒冷投放一組測試車隊，...

2018-07-20 標簽：英特爾自動駕駛 716 0

我們離真正意義上的自動駕駛究竟有多遠？中國企業(yè)有哪些機遇和挑戰(zhàn)？

當然，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)看似激進的技術路線，也有其合理性。直接開發(fā)L4，既繞開了汽車產(chǎn)業(yè)百年來搭建的高技術門檻，又規(guī)避了L3最難突破的人機共駕這一難關，此外，通...

2018-07-17 標簽：互聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動駕駛 3.4k 0

2018自動駕駛行業(yè)發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了那種程度了？自動駕駛行業(yè)分析

隨著科技革命的深入推進，人類進入萬物互聯(lián)、萬物智能的智能化新時代。自動駕駛技術在人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點。自動駕駛技術是汽車產(chǎn)業(yè)與...

2018-07-17 標簽：物聯(lián)網(wǎng)激光雷達自動駕駛 1.3萬 0

什么樣的技術可以避免Uber致命事故？

像FLIR Systems和AdaSky這樣的熱成像相機制造巨頭成為了公眾的焦點，并借此向那些對自動駕駛汽車發(fā)展產(chǎn)生警惕的公眾宣傳著他們的案例。

2018-07-17 標簽：傳感器自動駕駛Uber 5.4k 0

自動駕駛以及智能交通的發(fā)展將是AI技術理想的大展拳腳的應用領域

一般來說，自動駕駛分為5個級別，L4級也稱HighAutomation即高度自動駕駛階段，L4階段的汽車在緊急情況下能實現(xiàn)自動處理，自己解決所有特殊情況...

2018-07-16 標簽：智能交通自動駕駛AI技術 4.1k 0

ADI與百度合作，推動百度自動駕駛技術的開發(fā)

北京時間7月11日早間消息，美國芯片廠商Analog Devices(ADI)周二表示，已經(jīng)與百度展開合作，推動百度自動駕駛技術的開發(fā)。

2018-07-16 標簽：ADI百度自動駕駛 1.2k 0

自動駕駛又出“商業(yè)間諜”，新能源汽車核心專利是關鍵

7月11日消息，美國各大媒體都被這條消息刷爆：蘋果起訴中國工程師竊取無人駕駛機密，后者加入小鵬汽車。這可能是自動駕駛領域出現(xiàn)首個因知識產(chǎn)權問題被逮捕的華人。

2018-07-16 標簽：新能源汽車自動駕駛 2.9k 0

許家印視察FF美國工廠 對FF91產(chǎn)品技術給予高度評價

2018-07-16 標簽：電池監(jiān)控自動駕駛FF91 6.9k 0

中電昆辰朱曉章：我們可以量產(chǎn)高精度的定位傳感器

2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會”在深圳...

2018-07-16 標簽：傳感器自動駕駛 6.6k 0

MINIEYE進軍汽車前裝領域及在自動駕駛領域的布局

近日，MINIEYE在北京召開2018成果發(fā)布會，公布了MINIEYE創(chuàng)業(yè)五年以來的商業(yè)化成果與自動駕駛領域的布局。

2018-07-15 標簽：汽車電子自動駕駛 5.3k 0