自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)上路？

近期，福田汽車、一汽解放、騰訊陸續(xù)獲得路測(cè)牌照，意味著商用車領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛上路測(cè)試也即將實(shí)現(xiàn)，這將正式開啟中國商用車跨越發(fā)展的新時(shí)代。

2018-05-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 4.5k 0

英特爾旗下Mobileye獲大單 將為800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)

英特爾收購以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日，Mobileye獲大單，將為800萬輛汽車提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，以后英特爾不靠處理...

2018-05-18 標(biāo)簽：英特爾Mobileye自動(dòng)駕駛 2.4k 0

從LN到L4，鎖定無人車送貨場景,AutoX部署了三款不同的車型

其實(shí)，在之前的采訪中，AutoX 的對(duì)外口徑還是其技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的是 L2、L2.5、L3 等級(jí)的自動(dòng)駕駛水平。而這次在接受機(jī)器之能采訪時(shí)，肖健雄則表...

2018-05-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無人車 4.8k 0

偉世通正在走出自己的自動(dòng)駕駛升級(jí)之路

不過，迄今為止，在汽車行業(yè)，還沒有出現(xiàn)類似蘋果的App Store或者安卓的Google Play這種大型生態(tài)圈。汽車在安全方面的高要求限制了車載應(yīng)用的...

2018-05-18 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 6.8k 0

谷歌AI、百度AI 誰才是復(fù)制品？

5月8日，谷歌I/O 2018開發(fā)者大會(huì)在加州山景城如期上演。來到全面推進(jìn)“AI first”戰(zhàn)略的第二年，今年人工智能在谷歌的大會(huì)上可謂當(dāng)仁不讓，貫穿...

2018-05-18 標(biāo)簽：谷歌ai百度 2.2k 0

自動(dòng)駕駛科技公司也成為了一方不容小覷的勢(shì)力

自動(dòng)駕駛 公司也不一定完全靠著自動(dòng)駕駛養(yǎng)活自己。 相信已經(jīng)沒有人再懷疑自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來前景，但若要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化還有待時(shí)日。因此，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)在出...

2018-05-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 959 0

眼球追蹤技術(shù)你知道嗎？特斯拉Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)曾有意加入

知情人士表示，特斯拉工程師在2015年曾反復(fù)討論過增加傳感器的可能性，確保駕駛員在開啟Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)前后都要時(shí)刻關(guān)注路面情況或?qū)㈦p手放在...

2018-05-18 標(biāo)簽：特斯拉眼球追蹤自動(dòng)駕駛 6.5k 0

原來自動(dòng)駕駛界的潛伏者竟然是它？

自動(dòng)駕駛在全球儼然是一場競賽，而在這場競賽中，科技巨頭谷歌起步最早，如今谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo應(yīng)該算是這個(gè)領(lǐng)域的一哥了，不管是技術(shù)研...

2018-06-01 標(biāo)簽：三星電子谷歌自動(dòng)駕駛 903 0

新一輪的無人駕駛?cè)谫Y戰(zhàn)，正在加劇

目前，Roadstar最看重的是成為公開道路上載人無人車車隊(duì)（或者說無人駕駛出租車隊(duì)）的運(yùn)營商。在佟顯僑看來，雖然一般人認(rèn)知中無人車載人運(yùn)營還有時(shí)日，但...

2018-05-17 標(biāo)簽：無人駕駛技術(shù)自動(dòng)駕駛無人車 4.5k 0

明了C-V2X的10件事

基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無線連接技術(shù)，以符合潮流的安全駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案，具備未來升級(jí)5G的延展性。

2018-05-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛C-V2X 4.2k 0

哈曼在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局情況

中國是全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售國，亦是新能源汽車的最大市場。 哈曼集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官包利華先生在北京國際車展接受新華社采訪時(shí)說：“中國，市場龐大，激動(dòng)...

2018-05-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.7k 0

從自主代客泊車解讀我來自動(dòng)駕駛的發(fā)展

“自主代客泊車”，簡單來說，就是在手機(jī)App上按下停車的命令，車輛就可以自動(dòng)從下車區(qū)開到停車場里，并自己找到車位停好，當(dāng)車主需要的時(shí)候，再次從App上發(fā)...

2018-05-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

未來已至 汽車智能化全面提速

寒冷的冬季，在家里遙控啟動(dòng)車子，等車?yán)餃囟冗m宜時(shí)，進(jìn)入車內(nèi)，行車電腦一邊問好，一邊打開今日行程，自動(dòng)設(shè)置好躲避擁堵的路線。同時(shí)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)啟動(dòng)，聽著音...

2018-05-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.5k 0

日本政府堅(jiān)定推進(jìn)氫能和燃料電池發(fā)展戰(zhàn)略

豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域主要有兩個(gè)產(chǎn)品規(guī)劃： Chauffeur 和 Guardian，其中Chauffeur 致力于達(dá)到Level 4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，汽車可...

2018-05-17 標(biāo)簽：燃料電池自動(dòng)駕駛 8.1k 0

讓自動(dòng)駕駛消除汽車弊端

汽車為數(shù)以百萬計(jì)的人帶來了巨大的流動(dòng)性、自由和享受。大量就業(yè)、投資和公司利益也依賴于當(dāng)前的汽車交通模式——不管它可能有多危險(xiǎn)。出于這些原因，一些交通專家...

2018-05-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Uber 1.1k 0

今天又有兩家公司“喜提”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測(cè)牌照。

這是深圳的第一張、也是唯一一張無人車相關(guān)的路測(cè)牌照。目前具體測(cè)試路段尚未公布。騰訊自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室路測(cè)車是對(duì)長城哈弗H7進(jìn)行的改裝，該系統(tǒng)的硬件配備1個(gè)V...

2018-05-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 5.6k 0

或許在不遠(yuǎn)的將來，硬件供應(yīng)商最終會(huì)成為移動(dòng)服務(wù)提供商

目前，多家汽車制造商已經(jīng)在基于DSRC的解決方案上投入了大量資金，但蜂窩通信已經(jīng)成為V2X未來可供選擇的一個(gè)選項(xiàng)，因?yàn)镈SCR所能做的它都可以做，并且車...

2018-05-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3.6k 0

寶馬增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛的雛形

眼下，ADAS系統(tǒng)越來越成為高端車型的“指標(biāo)性”配置，以該系統(tǒng)的普及速度來說，好像沒有ADAS系統(tǒng)的加持，眼下的新產(chǎn)品就很難與“科技”掛上鉤一樣。不過，...

2018-05-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 2.5k 0