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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

這些為自動(dòng)駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

英偉達(dá)、高通、Mobileye在芯片領(lǐng)域的技術(shù)突破,車聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)和5G通信技術(shù)的快速發(fā)展,深度學(xué)習(xí)等算法能力的不斷提高,為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2017-02-07 標(biāo)簽:汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1.2k 1

談自動(dòng)駕駛尚早,智能網(wǎng)聯(lián)汽車才是現(xiàn)在的風(fēng)口

談自動(dòng)駕駛尚早,智能網(wǎng)聯(lián)汽車才是現(xiàn)在的風(fēng)口

在正文開始之前,對(duì)文中兩個(gè)多次提到的概念稍作解釋:智能網(wǎng)聯(lián)汽車:能接入互聯(lián)網(wǎng),擁有多個(gè)傳感器,能夠收發(fā)信號(hào)、感知周圍物理環(huán)境,并與其他車輛或?qū)嶓w互動(dòng)的車...

2017-02-06 標(biāo)簽:智能網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.8k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)大戰(zhàn)硝煙彌漫 究竟誰能笑到最后?

如今有關(guān)無人駕駛技術(shù)的開發(fā)競(jìng)賽可以歸結(jié)為兩個(gè)主要方面,其一是考驗(yàn)企業(yè)的保密能力,其二則是考驗(yàn)它們的宣傳能力。然而,放眼當(dāng)下全球多家從事無人駕駛技術(shù)開發(fā)的...

2017-02-06 標(biāo)簽:谷歌特斯拉自動(dòng)駕駛 855 0

年輕的Waymo為何能短時(shí)間推出低成本激光雷達(dá)?

People who're serious about software should make their own hardware.(真正在乎軟件的...

2017-02-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Waymo 1.2k 0

自動(dòng)駕駛無罪!官方調(diào)查結(jié)果還特斯拉清白

去年5月,美國一場(chǎng)特斯拉(Tesla)電動(dòng)車在自動(dòng)駕駛模式下,發(fā)生追撞大卡車的死亡意外,引發(fā)各界對(duì)「自動(dòng)駕駛」的質(zhì)疑聲浪,也讓Tesla的先進(jìn)科技陷入空...

2017-01-23 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 745 0

預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)7000億元 智能汽車提速路漫漫

隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展,如今的汽車已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備,而是近百種ECU(電子控制單元,又稱“行車電腦”)通過內(nèi)部車載網(wǎng)絡(luò)可全面監(jiān)測(cè)和控制的“汽車”。

2017-01-22 標(biāo)簽:特斯拉智能汽車自動(dòng)駕駛 627 0

無人駕駛汽車市場(chǎng)趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

無人駕駛汽車市場(chǎng)趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

無論是出行服務(wù)公司滴滴、Uber,互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌、百度,還是新興汽車公司特斯拉等,都已厲兵秣馬,開赴戰(zhàn)場(chǎng)。

2017-01-22 標(biāo)簽:汽車電子無人駕駛自動(dòng)駕駛 3k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)在硬件層商業(yè)化困難在哪?

“Google派”已經(jīng)排起了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍,但“特斯拉派”只有特斯拉一家孤零零站在那邊。也就是說整個(gè)業(yè)界除了特斯拉,大家都認(rèn)為激光雷達(dá)不可替代。技術(shù)路線...

2017-01-22 標(biāo)簽:汽車電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 746 0

汽車電子周報(bào)第2期:加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)!

到2020年,消費(fèi)者可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想。傳感器的采集信息日益豐富,其評(píng)估和隨之產(chǎn)生的行為都需要具有高性能且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。此外,大量...

2017-01-20 標(biāo)簽:汽車電子ADAS自動(dòng)駕駛 859 0

松下將與特斯拉展開自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作

據(jù)外媒報(bào)道,松下正計(jì)劃拓展與電動(dòng)汽車廠商特斯拉的合作關(guān)系。松下此前與特斯拉展開了電池業(yè)務(wù)合作,而未來兩家公司將合作開發(fā)無人駕駛技術(shù)。松下目前正更多地關(guān)注...

2017-01-20 標(biāo)簽:松下特斯拉自動(dòng)駕駛 843 0

特斯拉Autopilot無技術(shù)缺陷 車禍率下降了40%

1月20日據(jù)外媒報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示,沒有證據(jù)表明5月份發(fā)生在佛羅里達(dá)的致死特斯拉事故是由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所致,將不會(huì)對(duì)任...

2017-01-20 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛autopilot 719 0

特斯拉致死車禍調(diào)查新結(jié)果:并非自動(dòng)駕駛的原因

美國高速公路安全管理局(NHTSA)周四發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告稱,自從Autopilot相關(guān)功能首次被安裝到特斯拉汽車以來,該系統(tǒng)讓特斯拉汽車的撞車率下降了4...

2017-01-20 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1.2k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何邁向成熟 因果推理型決策模型是重點(diǎn)

如果說三年前傳統(tǒng)車企對(duì)自動(dòng)駕駛還是將信將疑,如今則幾乎全線壓注自動(dòng)駕駛。誰能最先把自動(dòng)駕駛投入實(shí)用,誰就贏得下一個(gè)時(shí)代,而競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵則取決于決策算法和計(jì)算平臺(tái)。

2017-01-19 標(biāo)簽:傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 2.5k 0

亞馬遜為送貨卡車申請(qǐng)新專利:自動(dòng)駕駛汽車知曉車道信息

亞馬遜為送貨卡車申請(qǐng)新專利:自動(dòng)駕駛汽車知曉車道信息

據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Recode報(bào)道,亞馬遜最近獲得了一項(xiàng)和高速網(wǎng)絡(luò)有關(guān)的專利,其中涉及到如何讓自動(dòng)駕駛的卡車或者汽車,能夠適應(yīng)高速公路上的可轉(zhuǎn)向車道。

2017-01-18 標(biāo)簽:亞馬遜自動(dòng)駕駛 581 0

亞馬遜新專利:讓無人駕駛汽車在可逆車道上行駛

據(jù)外媒報(bào)道,亞馬遜剛剛獲得了一項(xiàng)關(guān)于無人駕駛汽車如何在可逆車道上導(dǎo)航的專利。

2017-01-18 標(biāo)簽:無人駕駛亞馬遜自動(dòng)駕駛 766 0

2017年汽車、工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)

放眼2017年,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有幾個(gè)領(lǐng)域值得關(guān)注:在汽車領(lǐng)域,我們相信半導(dǎo)體組件將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比成長(zhǎng)。我們將看到輔助駕駛功能被增加到汽車中...

2017-01-18 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 693 0

瑞薩電子與TTTech合作推出可加快量產(chǎn)步伐的高度自動(dòng)化駕駛平臺(tái)

2017年1月5日,日本東京、奧地利維也納訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE:6723,瑞薩電子)和全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)及安全控件供...

2017-01-17 標(biāo)簽:瑞薩電子自動(dòng)駕駛hadp 1.7k 1

“飛行汽車”不再是夢(mèng) 空客CEO透漏今年將可面世

Airbus公司計(jì)劃在今年年底之前對(duì)其公司研發(fā)的自動(dòng)飛行汽車的原型機(jī)進(jìn)行測(cè)試,它們希望通過這種新型的交通工具來解決城市道路頻繁出現(xiàn)的交通擁堵現(xiàn)象。

2017-01-17 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛空客 857 0

自動(dòng)駕駛,會(huì)是換道超車還是彎道超車?

從0到1的方法不止一種,當(dāng)一切尚未落定,百家爭(zhēng)鳴便是最好的狀態(tài)。這個(gè)說法對(duì)近年來越發(fā)火熱的自動(dòng)駕駛也同樣適用。無論是傳統(tǒng)車廠、新興造車企業(yè)還是原本的互聯(lián)...

2017-01-16 標(biāo)簽:傳感器無人駕駛5G 1.1k 0

自動(dòng)駕駛巴士首次現(xiàn)身美國國共道路

據(jù)外媒報(bào)道,拉斯維加斯的公交運(yùn)營商Keolis稱,少量被稱作“Arma”的自動(dòng)駕駛巴士已經(jīng)出現(xiàn)在美國賭城街頭,在弗雷蒙特大街上載客運(yùn)營,雖然運(yùn)營路線很短...

2017-01-16 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 881 0

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