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航空資訊

亞馬孫航空將用6架E190飛機(jī)執(zhí)飛玻利維亞國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線

巴航工業(yè)商用航空負(fù)責(zé)拉丁美洲和加勒比地區(qū)業(yè)務(wù)的副總裁Reinaldo Krugner表示：“巴航工業(yè)與亞馬孫航空的合作由來已久。我們十分榮幸看到E190...

2019-10-17 標(biāo)簽：航空 1.3k 0

俄羅斯直升機(jī)西伯利亞航空維修廠已完成了改造工作

俄羅斯直升機(jī)控股公司下屬的西伯利亞航空維修廠完成了總裝大樓的改造工作，此舉將大大提高工廠的生產(chǎn)效率和利用率。西伯利亞航空維修廠的重建工作是該公司2018...

2020-03-13 標(biāo)簽：直升機(jī)航空 1.3k 0

零重力飛機(jī)工業(yè)完成A+輪融資

近日，零重力飛機(jī)工業(yè)宣布成功完成超億元人民幣的A+輪融資，標(biāo)志著該公司在航空科技領(lǐng)域的發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。此次融資由位于合肥市的肥西縣運(yùn)河產(chǎn)業(yè)基金有限...

2024-12-09 標(biāo)簽：航空零重力飛機(jī) 1.3k 0

加拿大通勤航空正在計(jì)劃成為全球首個(gè)全電動(dòng)飛機(jī)的航空公司

波音公司再次表示，各國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成一致是737MAX成功復(fù)飛的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，737MAX將會(huì)于3月份復(fù)飛。

2019-12-11 標(biāo)簽：航空電動(dòng)飛機(jī) 1.3k 0

阿斯塔納航空公司的空客A320neo飛機(jī)已完成了C-Check檢查

在S7技術(shù)專家的指導(dǎo)下，阿斯塔納航空公司的工程師及支持團(tuán)隊(duì)在10天內(nèi)完成了C-Check檢查，成功地進(jìn)行170多次安全檢查和機(jī)艙表面修復(fù)。為準(zhǔn)備這項(xiàng)重要...

2019-12-19 標(biāo)簽：飛機(jī)航空空客 1.3k 0

阿聯(lián)酋航空將無法實(shí)現(xiàn)在2020年接收首架777-9飛機(jī)

據(jù)路透社報(bào)道，10月14日，阿聯(lián)酋航空總裁Tim Clark在迪拜的一次會(huì)議上表示，阿聯(lián)酋航空明年接收777-9飛機(jī)是個(gè)未知數(shù)，因?yàn)椴ㄒ艄菊趹?yīng)對(duì)制造...

2019-10-16 標(biāo)簽：飛機(jī)航空波音 1.3k 0

全球航空動(dòng)力革命：商用飛機(jī)新能源動(dòng)力技術(shù)路徑全景展望與體系構(gòu)建

在全球碳減排和綠色航空發(fā)展的大背景下，美國(guó)、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的航空制造企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)持續(xù)開展了低碳技術(shù)創(chuàng)新研究，積極為推出新一代新能源商用飛機(jī)做準(zhǔn)備。

2025-10-25 標(biāo)簽：新能源飛機(jī)航空 1.3k 0

Zuri的垂直起降技術(shù)或改變區(qū)域航空運(yùn)輸

在不斷發(fā)展變化的交通領(lǐng)域，初創(chuàng)企業(yè) Zuri 正攜其垂直起降 (VTOL) 飛機(jī)翱翔藍(lán)天。Zuri 的飛機(jī)專為個(gè)人區(qū)域運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，旨在消除傳統(tǒng)旅行方式帶...

2024-11-20 標(biāo)簽：matlab 飛機(jī)航空 1.3k 0

波音為了讓西南航空購(gòu)買波音737MAX飛機(jī)提出了退款優(yōu)惠政策

美國(guó)眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將...

2019-10-31 標(biāo)簽：飛機(jī)航空波音 1.3k 0

航空動(dòng)力革命的綠色引擎：氫能源動(dòng)力的核心優(yōu)勢(shì)與全球發(fā)展戰(zhàn)略解讀

在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與航空業(yè)“雙碳”目標(biāo)的共同驅(qū)動(dòng)下，氫能正從一種前沿概念迅速演變?yōu)橹厮芪磥砗娇談?dòng)力格局的戰(zhàn)略性能源。氫能源動(dòng)力，以其在燃燒或電化學(xué)反應(yīng)后...

2025-12-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空電池 1.3k 0

如何檢測(cè)M9航空連接器8芯的涂層孔隙率

德索工程師說道針對(duì)M9航空連接器8芯的涂層孔隙率檢測(cè)，壓力試驗(yàn)法是一種常用的涂層孔隙率檢測(cè)方法。該方法通過向涂層施加一定的氣體或液體壓力，觀察涂層是否出...

2024-05-07 標(biāo)簽：連接器航空 1.3k 0

波音公司公布了第三季度收益報(bào)告凈利潤(rùn)為11.67億美元同比下降51%

10月23日，波音公司公布第三季度收益報(bào)告，第三季度波音公司的凈利潤(rùn)為11.67億美元，同比下降51%。

2019-11-01 標(biāo)簽：飛機(jī)航空波音 1.3k 0

坦桑尼亞國(guó)家航空公司計(jì)劃到2022年將機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍

坦桑尼亞總統(tǒng)馬古富力表示，坦桑尼亞國(guó)家航空復(fù)興計(jì)劃的資金來源于公眾而非國(guó)家航空公司，坦國(guó)家航空公司必須充分重視客戶訴求。

2019-11-01 標(biāo)簽：飛機(jī)航空波音 1.3k 0

南方測(cè)繪與航科院中宇公司達(dá)成合作

近日，航科院中宇（北京）新技術(shù)發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航科院中宇公司”）與南方測(cè)繪集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京舉行。航科院中宇公司總經(jīng)理王冠宇、機(jī)場(chǎng)技...

2025-05-15 標(biāo)簽：航空南方測(cè)繪 1.2k 0

翼輝信息亮相2025長(zhǎng)春航空展

2025 年 9 月 19 日至 23 日，以“追夢(mèng)空天、制勝未來”為主題的 2025 空軍航空開放活動(dòng)暨長(zhǎng)春航空展在長(zhǎng)春國(guó)際航空博覽城盛大舉行，長(zhǎng)春航...

2025-09-28 標(biāo)簽：航空無人機(jī)翼輝信息 1.2k 0

航空動(dòng)力“生命線”的自主突圍：解碼燃油、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)的中國(guó)力量

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其澎湃動(dòng)力與極致可靠性的背后，是三大核心系統(tǒng)【燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)】；如同精密的生命支持系統(tǒng)般協(xié)同運(yùn)作...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空冷卻系統(tǒng) 1.2k 0

AR和VR對(duì)航空業(yè)的影響

在航空業(yè)，唯一被認(rèn)為比節(jié)省金錢更重要的是航空安全。航空安全網(wǎng)最近的一份報(bào)告顯示，2019年，共發(fā)生20起涉及商用飛機(jī)的致命事故，造成282人死亡。

2020-11-02 標(biāo)簽：Ar 航空 vr 1.2k 0

可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)業(yè)全景分析：原料、技術(shù)與認(rèn)證體系的協(xié)同演進(jìn)與戰(zhàn)略突破

隨著全球氣候變化問題日益嚴(yán)峻，航空業(yè)作為減排難度較大的行業(yè)之一，其綠色轉(zhuǎn)型備受關(guān)注?？沙掷m(xù)航空燃料（SAF）憑借其與傳統(tǒng)航空燃料的良好兼容性、顯著的全生...

2025-12-27 標(biāo)簽：燃料航空 1.2k 0

斐濟(jì)航空計(jì)劃從迪拜DAE資本公司引進(jìn)兩架A350-900飛機(jī)

斐濟(jì)航空日前接收其首架空客A350XWB寬體飛機(jī)，成為南太平洋地區(qū)首家運(yùn)營(yíng)這款當(dāng)今最先進(jìn)的全新寬體飛機(jī)的航空公司。

2019-11-18 標(biāo)簽：飛機(jī)航空 1.2k 0

龐巴迪在蒙特利爾的工廠接收了首批可持續(xù)航空燃料

龐巴迪公務(wù)機(jī)總裁David Coleal表示：“如今在龐巴迪加拿大的設(shè)施中首次使用該燃料，這僅僅是一個(gè)開始。龐巴迪正努力確保此類燃料的使用成為日常運(yùn)營(yíng)的...

2019-12-10 標(biāo)簽：飛機(jī)航空 1.2k 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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直流無刷電機(jī)

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無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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