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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

目前仿真測試在自動駕駛領域的發(fā)展如何?

對于整車企業(yè)來講，路測和仿真測試同步進行是最佳選擇，而自動駕駛汽車在真正實現(xiàn)落地之前，需經(jīng)過眾多功能與安全測試，路測就是其中一環(huán)。由于路測效率較低，目前...

2020-10-13 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.8k 0

消費電子eSIM技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)及應對

eSIM卡主要包括兩種，一種是不可遠程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡，另一種是可遠程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡。不可遠程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡即普通貼片卡，通常焊接...

2020-08-13 標簽：物聯(lián)網(wǎng)wi-fi 車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

華為新增車聯(lián)網(wǎng)／電動車熱管理專利

第十二屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽常熟開戰(zhàn) 第十二屆＂中國智能車未來挑戰(zhàn)賽＂于2020年11月21日在江蘇省常熟市舉行。本屆比賽由國家自然科學基金委員會信息科...

2020-11-27 標簽：華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2.8k 0

實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與人工智能的結(jié)合,是相關(guān)標準制定的重要導向

車聯(lián)網(wǎng)與人工智能結(jié)合！”這一宗旨，成為《國家新一代人工智能標準體系建設指南》（以下簡稱《指南》）的核心之一。8月7日，由國家標準委、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)改...

2020-10-16 標簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

小鵬汽車第三屆智鵬大會暨技術(shù)交流峰會召開

23日，以Exploring All Smart探索·全場景智能為題的小鵬汽車第三屆智鵬大會暨技術(shù)交流峰會在廣州召開。大會以在線直播的方式全程放送，思必...

2021-02-01 標簽：車聯(lián)網(wǎng)小鵬汽車 2.8k 0

工信部部長苗圩:未來最大的應用領域在車聯(lián)網(wǎng),自動駕駛就是最早的探索

苗圩表示，他已與交通運輸部部長達成共識，實現(xiàn)紅綠燈的智能化改造，以減少道路堵塞，提升運行效率。

2019-04-17 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.8k 0

苗圩:5G最大的應用是移動狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng),而移動物聯(lián)網(wǎng)最大的市場車聯(lián)網(wǎng)

苗圩坦言：“提到5G，最關(guān)鍵的還是開放合作，全球統(tǒng)一標準?！?/p>

2019-04-16 標簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

華為側(cè)面驗證5G通信技術(shù)對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重大影響

高精度地圖可提供大量先驗信息：道路數(shù)據(jù)（車道寬度、坡度、曲率和側(cè)傾等）和道路周邊的物體POI（障礙物、交通標志、信號燈等）。這些可使自動駕駛完成環(huán)境感知...

2020-09-11 標簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動駕駛 2.8k 0

成都正式召開2020國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會

12月4日，以“5G賦能智慧車聯(lián)”為主題“2020中國國際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會在成都開幕，行業(yè)專家、高校與科研機構(gòu)學者300余人共同探討車聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展。

2020-12-07 標簽：車聯(lián)網(wǎng)信息通信 5G 2.8k 0

沃可視：宣布智者行天下GT領先版上市

其內(nèi)嵌的SC60模組支持LTE Cat 6和2x20MHz載波聚合，最高下行傳輸速度達到300Mbps，上行傳輸速度達到50Mbps，能夠為遠程云端服務...

2020-07-02 標簽：智能車聯(lián)網(wǎng)汽車 2.8k 0

智芯公司自研的eSIM安全芯片、CAN收發(fā)器芯片通過AEC-Q100車規(guī)認證

近日，智芯公司自主研發(fā)的eSIM安全芯片、CAN收發(fā)器芯片順利通過AEC-Q100車規(guī)認證，這是繼LED線性驅(qū)動芯片、主控芯片、數(shù)字隔離器芯片之后又新增...

2024-03-01 標簽：數(shù)字隔離器車聯(lián)網(wǎng)LED驅(qū)動芯片 2.8k 0

據(jù)工業(yè)和信息化部官方消息，日前，工信部公開征求對《電信和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)安全標準體系建設指南（征求意見稿）》的意見。

2020-10-24 標簽：移動互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

“大腦”引領車聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)，慧翰股份全力扭轉(zhuǎn)汽車銷量下滑局面

汽車越來越不像傳統(tǒng)意義上的汽車了。不僅在“代步工具”這一角色上，汽車扮演得愈加出色，而且它變得越來越“智能”：假設你即將出門，尚未出發(fā)，汽車便自動啟動，...

2020-06-05 標簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)可有效解決營運車輛安全問題

盈利難依然是車聯(lián)網(wǎng)需要直面的現(xiàn)實。有關(guān)部門預計，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望突破1000億元，因此，國內(nèi)布局車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)汽車零部件公司和汽車廠商比比皆是...

2020-07-28 標簽：網(wǎng)絡車聯(lián)網(wǎng)交通安全 2.8k 0

軟件定義車聯(lián)網(wǎng)的組網(wǎng)技術(shù)和漏洞挖掘的常用方法

V2X思想的出現(xiàn)得益于物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，5G的出現(xiàn)帶來的高吞吐與低時延特性使得車輛與萬物互聯(lián)成為可能。V2X通信分為五種主要類型，除了上述的V2V和V2...

2022-09-07 標簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)漏洞 2.8k 0

自動駕駛正在到來，安全問題迫在眉睫

Charlie Miller是黑客界的一名傳奇。出現(xiàn)在他介紹頁面中的，是一連串的黑客大獎。讓Charlie Miller真正名聲大噪的是他對汽車系統(tǒng)的攻破。

2018-09-04 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.8k 0

第二十一屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會開幕全方位展示工業(yè)4.0以來最新科技成果

2018年5月25日上午九時，第二十一屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會在重慶國際博覽中心正式開幕。

2018-07-27 標簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

5G、車聯(lián)網(wǎng)相互促進增速爆發(fā)

顛覆就是機會！

2019-07-31 標簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 2.8k 0

揭開“電波暗室”面紗，馬尾打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新高地

物聯(lián)網(wǎng)，作為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮，被認為將是下一個推動世界高速發(fā)展的“重要生產(chǎn)力”，產(chǎn)生通信網(wǎng)之后的另一個近百萬億級市場。麥...

2019-08-20 標簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

我國主推的C-V2X成為全球車聯(lián)網(wǎng)唯一的國際標準

然而，DSRC存在系統(tǒng)不兼容，頻段調(diào)制方式都不一樣的問題，這導致DSRC標準化進展非常緩慢。直到2012年，電氣和電子工程師協(xié)會（IEEE）才整合了各個...

2020-12-15 標簽：移動通信車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 2.8k 0

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毫米波雷達

毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設備。
汽車雷達

汽車雷達

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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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微波雷達

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ZLG致遠電子

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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設備、通訊設備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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