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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的相互連接
物聯(lián)網(wǎng)是指把所有物品通過(guò)信息傳感設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理的技術(shù)體系。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的重大創(chuàng)新與突破，極大提高了當(dāng)代社會(huì)的信...
2020-09-04 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 6.4k 0
智能交通新基建風(fēng)口下,百度Apollo乘風(fēng)破浪
李彥宏透露，百度在與黃埔區(qū)的合作中，將共同打造規(guī)?；?、有特色、可落地的“全區(qū)域”智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用標(biāo)桿，并探索“城市交通運(yùn)營(yíng)商”新模式。示范區(qū)依托面向自動(dòng)...
2020-09-03 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 3.3k 0
對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)廣電而言，5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展都是看上去很美，實(shí)際卻是迷霧重重。綻放杯5G應(yīng)用解決方案創(chuàng)新大賽已經(jīng)舉辦第三屆了，但業(yè)界還并未找到5G業(yè)務(wù)...
2020-09-03 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)廣電車聯(lián)網(wǎng) 3k 0
Microchip推出擁有業(yè)界最低休眠電流的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器
通常，一個(gè)汽車模塊在休眠（電池）模式下最多只允許消耗100微安的電流，因此，如果PHY單獨(dú)消耗的電流超過(guò)50微安，則需要增加額外的電路來(lái)避免超出額定功率...
吉利汽車科創(chuàng)板IPO獲受理，擬募資超200億投入新車型研發(fā)等項(xiàng)目
9月1日，上交所正式受理了吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱：吉利汽車）的科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。
2020-09-02 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)吉利 2.4k 0
以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇在武漢舉行
我先拋一個(gè)一樣的問(wèn)題，大家都回答一下。第一個(gè)先介紹自己，第二個(gè)自己是誰(shuí)，另外我們關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的主題叫“下一代車聯(lián)網(wǎng)”，談的是未來(lái)，未來(lái)離不開創(chuàng)新和黑科技，...
2020-09-02 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化 2k 0
中興通訊MEC用戶面部署方案推動(dòng)5G MEC的商用部署
“超大帶寬”、“超多連接”和“超低延時(shí)”的特性將開啟萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，新型數(shù)字化業(yè)務(wù)也將不斷涌現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、生活數(shù)字化，讓連接和數(shù)據(jù)無(wú)處不在。GSMA...
2020-09-01 標(biāo)簽：中興通訊車聯(lián)網(wǎng)5g 3.6k 0
C-V2X車路協(xié)同是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)
長(zhǎng)沙自2018年就與百度簽署戰(zhàn)略合作，雙方攜手共建自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市。目前，百度Apollo已在長(zhǎng)沙落地智能交通方案，在湘江新區(qū)100公里的...
2020-09-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智慧交通 2.6k 0
5G技術(shù)將對(duì)自動(dòng)駕駛發(fā)展帶來(lái)什么影響？
5G技術(shù)將對(duì)自動(dòng)駕駛帶來(lái)極大的幫助。現(xiàn)在主流的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線完全依賴車輛自身的感知能力，車上必須搭載價(jià)值數(shù)十萬(wàn)元的激光雷達(dá)等一系列傳感器，然而探測(cè)的距...
2020-09-01 標(biāo)簽：機(jī)器人車聯(lián)網(wǎng)5G 3k 0
車載共模扼流器AMCW-S的應(yīng)用領(lǐng)域
01 概要 車載共模扼流器AMCW-S系列采用高精度的自動(dòng)化繞線系統(tǒng)及獨(dú)特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)如上圖所示貼片式結(jié)構(gòu)共模產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品小型化及高共模抑制特...
2020-09-01 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)順絡(luò)電子 2.5k 0
隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善，智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細(xì)致和具體的落地場(chǎng)景。從L2到L5，每個(gè)自動(dòng)駕駛層級(jí)都陸續(xù)開發(fā)出了具備市場(chǎng)應(yīng)...
2020-08-31 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 2.3k 0
電享科技攜手一汽集團(tuán)合作打造汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)
電享科技CEO朱卓敏先生對(duì)一汽南京給予的肯定表示感謝，作為一家基于能源與交通的AI大數(shù)據(jù)創(chuàng)新公司能與被稱為“共和國(guó)長(zhǎng)子”的一汽合作深感榮幸。電享將依托自...
2020-08-30 標(biāo)簽：AI人工智能車聯(lián)網(wǎng) 4.1k 0
百度Apollo計(jì)劃發(fā)力廣州自動(dòng)駕駛智能交通新基建項(xiàng)目
8月28日，百度Apollo旗下子公司阿波羅智行科技（廣州）有限公司中標(biāo)廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)面向自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同的智慧交通新基建項(xiàng)目，采購(gòu)人為科學(xué)城...
2020-08-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智慧交通 5.3k 0
車聯(lián)網(wǎng)助力車隊(duì)管理進(jìn)入智能化時(shí)代
基于深厚的技術(shù)和市場(chǎng)沉淀，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域領(lǐng)軍者映翰通網(wǎng)絡(luò)立足于汽車后裝市場(chǎng)，以物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代思考者的身份在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了深耕和實(shí)踐。
2020-08-27 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 3k 0
中國(guó)電信打造全國(guó)領(lǐng)先的5G智能車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用
伴隨著5G的東風(fēng)，車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)規(guī)模化部署，這其中自然少不了運(yùn)營(yíng)商的身影。
2020-08-26 標(biāo)簽：中國(guó)電信車聯(lián)網(wǎng)5G 3.8k 0
聯(lián)乘推出的5G車規(guī)級(jí)無(wú)線通信模組,進(jìn)一步拓展了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景
隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，5G通信技術(shù)可提供低時(shí)延、高可靠、廣連接的無(wú)線通信保障和高性能的計(jì)算能力，借助于C-V2X “人-車-路-云”的全方位連接和信息交互處...
2020-08-26 標(biāo)簽：通信物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 5.5k 0
智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的內(nèi)部和外部要求
據(jù)預(yù)測(cè)，2020年我國(guó)智能汽車市場(chǎng)規(guī)模約為735億元。其中，盲區(qū)監(jiān)測(cè)、疲勞預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈輔助、自適應(yīng)巡航等環(huán)節(jié)在智能汽車中的占比較大。2020年，智能汽...
2020-08-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)adas無(wú)人駕駛 1.5k 0
5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能“自動(dòng)駕駛”和“智能交通”？
總之，還有很多典型場(chǎng)景靠“單車智能”解決不了，比如前方有大車遮擋，這是靠單車傳感器解決不了的，只能靠我們通過(guò)5G車聯(lián)網(wǎng)的方式，將感知到的信息推送給自動(dòng)駕...
2020-08-25 標(biāo)簽：AI車聯(lián)網(wǎng)5G 2.5k 0
廣州布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范,加快推進(jìn)新能源汽車向高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)悉，廣州將以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)整車制造企業(yè)做大做強(qiáng)，加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車，引導(dǎo)整車制造企業(yè)“走出去”。加快推進(jìn)新能源汽車向高質(zhì)量發(fā)展，建...
2020-08-25 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)5G 1.2k 0
自動(dòng)車道保持系統(tǒng)或?qū)⒊蔀槠嚿a(chǎn)上的一項(xiàng)標(biāo)配功能
毫無(wú)疑問(wèn)，隨著汽車上使用的軟件越來(lái)越多，這也意味著世界各地的黑客也越來(lái)越感興趣?，F(xiàn)在的輔助駕駛系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)歸根結(jié)底還是一行行代碼，黑客一定有辦法找...
2020-08-25 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 842 0
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