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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

F5G 成未來(lái)智能工業(yè)領(lǐng)域的必備基礎(chǔ)設(shè)施

F5G 成未來(lái)智能工業(yè)領(lǐng)域的必備基礎(chǔ)設(shè)施

來(lái)自世界銀行的研究報(bào)告就顯示,寬帶普及率每提升 10%,就能為社會(huì)帶來(lái)最高 1.38%的 GDP 增幅。更何況在疫情期間,加速 5G 與 F5G 的推進(jìn)...

2020-08-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)5G 3.6k 0

消費(fèi)電子eSIM技術(shù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)

eSIM卡主要包括兩種,一種是不可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡,另一種是可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡。不可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡即普通貼片卡,通常焊接...

2020-08-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)wi-fi車聯(lián)網(wǎng) 2.8k 0

國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)

國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)封閉測(cè)試場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)

傳統(tǒng)汽車試驗(yàn)場(chǎng)是整車道路試驗(yàn)的場(chǎng)所,重現(xiàn)汽車使用過(guò)程中遇到的各種道路條件,主要任務(wù)是鑒定汽車產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)認(rèn)證新產(chǎn)品、提供路譜采集條件、研究汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)...

2020-08-12 標(biāo)簽:智能化車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 5.8k 0

騰訊車聯(lián)與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)克服五大難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

在任世巖看來(lái),產(chǎn)業(yè)共振的背后,是中國(guó)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的大趨勢(shì)。中國(guó)作為一個(gè)汽車大國(guó),但不是汽車強(qiáng)國(guó),在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等技術(shù)積累不如歐美。但新能源、北斗、...

2020-08-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)騰訊車聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0

全面推動(dòng)智慧交通建設(shè),實(shí)現(xiàn)人、車、路等要素的協(xié)調(diào)配合

在政策法規(guī)的支撐和技術(shù)創(chuàng)新的推動(dòng)下,各地也在加大智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通的建設(shè)投入。目前全國(guó)有10余家國(guó)家級(jí)和數(shù)家省級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試示范區(qū),主要通過(guò)對(duì)5G、V2...

2020-08-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1.7k 0

德科技公司支持用戶在蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)和 LTE 信令的測(cè)試

是德科技公司日前宣布,在全球認(rèn)證論壇(GCF)舉行的一致性協(xié)議組(CAG)第 63 次會(huì)議上,該公司率先通過(guò) 5G 通用用戶識(shí)別模塊(USIM)協(xié)議一致...

2020-08-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)3GPP5G 870 0

北京市科委發(fā)布了第二批30個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資額達(dá)52.9億元

據(jù)介紹,應(yīng)用場(chǎng)景以解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市管理和民生服務(wù)中的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題,開放機(jī)會(huì)支持中小企業(yè)參與為出發(fā)點(diǎn),推動(dòng)新技術(shù)新產(chǎn)品迭代升級(jí)、示范應(yīng)用,形成可復(fù)制可推...

2020-08-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)5G 2.8k 0

百度采用“開源”的做法,建立了一個(gè)自動(dòng)駕駛的測(cè)試生態(tài)圈

百度、阿里和騰訊組成的BAT格局,在進(jìn)駐汽車出行領(lǐng)域上早已有不少話題。早前小雷也剖析了騰訊的TAI 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過(guò)構(gòu)建APP視聽(tīng)?wèi)?yīng)用和小程序的生...

2020-08-09 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1.2k 0

大唐高鴻C(jī)-V2X支撐車聯(lián)網(wǎng)邁向快車道

車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向,今年伴隨著“新基建”部署加速,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也走上了快車道。天津市擁有第二個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)--天津(西青)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先...

2020-08-06 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G新基建 1.7k 0

對(duì)于5G時(shí)代,終端規(guī)模的普及是關(guān)鍵

另外,由于高頻的引入和小型基站的廣泛部署,R17 5G還決定在R16引入的直連鏈路技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)支持在基站和終端之間,以及終端和終端之間部署中繼,分...

2020-08-03 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 785 0

自動(dòng)駕駛未來(lái)發(fā)展分三步走戰(zhàn)略

同時(shí)它也是一種協(xié)作技術(shù),意味著不同的供應(yīng)商和不同的部件,共享相同的消息類型和語(yǔ)言。

2020-08-03 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車5G 1.5k 0

Microchip推出業(yè)界最低休眠電流的以太網(wǎng)物理層收發(fā)器(PHY)LAN8770

LAN8770 是一款緊湊型、低成本的單端口100BASE-T1以太網(wǎng)PHY,符合IEEE 802.3bw-2015規(guī)范,提供5 x 5 mm或6 x ...

2020-08-03 標(biāo)簽:收發(fā)器microchip車聯(lián)網(wǎng) 2.6k 0

汽車產(chǎn)業(yè)的大變革中,5G技術(shù)或成為關(guān)鍵一環(huán)

“構(gòu)筑萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界,共筑科技先享的出行體驗(yàn)?!庇喑袞|所提出的正是華為作為5G汽車核心通信零部件供應(yīng)商的目標(biāo)。事實(shí)上,梳理國(guó)內(nèi)的5G汽車,就不能不提...

2020-07-31 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域面對(duì)5G帶來(lái)的市場(chǎng)紅利會(huì)發(fā)生什么?

以2020年作為時(shí)間節(jié)點(diǎn),2020年,將在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合上取得突破,具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到...

2020-07-29 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 3.1k 0

關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通安全領(lǐng)域中的典型應(yīng)用

汽車從誕生之日起,如何提高駕駛安全性就一直是汽車生產(chǎn)者和交通管理者關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題,車輛行駛過(guò)程中遇到的各類復(fù)雜情況極多,道路曲折、雨雪大霧、人為原因、不...

2020-08-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)交通安全 1.3k 0

車聯(lián)網(wǎng)的龍頭股票排名

目前A股市場(chǎng)上的車聯(lián)網(wǎng)龍頭股有高德紅外、長(zhǎng)安汽車、中原內(nèi)配、千方科技、東軟集團(tuán)、德賽西威、金龍汽車、四維圖新這些個(gè)股,它們?cè)谲嚶?lián)網(wǎng)領(lǐng)域享有著極高的行業(yè)地...

2020-07-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)安汽車 8.2k 0

發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)可有效解決營(yíng)運(yùn)車輛安全問(wèn)題

盈利難依然是車聯(lián)網(wǎng)需要直面的現(xiàn)實(shí)。有關(guān)部門預(yù)計(jì),未來(lái)幾年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值有望突破1000億元,因此,國(guó)內(nèi)布局車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)汽車零部件公司和汽車廠商比比皆是...

2020-07-28 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)交通安全 2.8k 0

車聯(lián)網(wǎng)原理_車聯(lián)網(wǎng)怎么用

車聯(lián)網(wǎng)即汽車移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng),是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互...

2020-07-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng) 1.5萬(wàn) 0

無(wú)人駕駛技術(shù)在全球多地不斷實(shí)現(xiàn)突破

日前,陜西陜煤榆北煤業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“榆北煤業(yè)”)召開井下車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛技術(shù)研究方案論證會(huì)。中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)行業(yè)信息化事業(yè)部副總經(jīng)理杜新元...

2020-07-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛技術(shù)5G 1.2k 0

5G賦能新型智慧城市,加速新型智慧城市建設(shè)進(jìn)程

中移系統(tǒng)集成有限公司副總經(jīng)理王昀在題為“共建5G新生態(tài),共贏智慧城市新時(shí)代”的主題演講中指出,5G賦能新型智慧城市,融入千行百業(yè),對(duì)抗疫情,保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)...

2020-07-28 標(biāo)簽:中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)5G 1.8k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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