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標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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BATH大亂斗 華為正在加快其車聯(lián)網(wǎng)落地的步伐
2019年，華為布局車聯(lián)網(wǎng)的消息發(fā)出后，隨后開始快速行進(jìn)。年底，華為甚至已經(jīng)搭載了一款量產(chǎn)車。
2020-01-15 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng) 1k 0
中國(guó)移動(dòng)智能出行的夢(mèng)想即將成為現(xiàn)實(shí)
我國(guó)發(fā)布的《“十三五”全國(guó)旅游信息化規(guī)劃》明確指出，要“推進(jìn)旅游大數(shù)據(jù)運(yùn)用，引領(lǐng)新驅(qū)動(dòng)”，要“用大數(shù)據(jù)對(duì)游客信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，優(yōu)化旅游公共服務(wù)資源配置”...
2020-01-14 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)5G 3k 0
汽車聯(lián)網(wǎng)的意義，在于能使車輛本體大量接收外界信息，達(dá)到實(shí)時(shí)互通與交流的目的，包含車與人、車與車以及車與周邊等等。
2020-01-13 標(biāo)簽：無(wú)線通信車聯(lián)網(wǎng) 785 0
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C-V2X的事情你都知道嗎
基于蜂巢式網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的C-V2X是一項(xiàng)極為先進(jìn)的無(wú)線連接技術(shù)，以符合潮流的安全駕駛以及自動(dòng)化駕駛解決方案，具備未來(lái)升級(jí)5G的延展性。
2020-01-13 標(biāo)簽：以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)車聯(lián)網(wǎng) 7.7k 0
區(qū)塊鏈?zhǔn)侨绾螛?gòu)建車聯(lián)網(wǎng)的安全性的
隨著區(qū)塊鏈（Blockchain）的發(fā)展越趨純熟，該技術(shù)去中心化及數(shù)據(jù)無(wú)法被竄改的特性日漸被認(rèn)為可能顛覆人類數(shù)千年來(lái)交易基礎(chǔ)，而結(jié)合區(qū)塊鏈建構(gòu)高安全性車...
2020-01-13 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)區(qū)塊鏈 2.6k 0
鄔賀銓：5G車聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)
5G本身，我們走過(guò)了第一代移動(dòng)通信，一個(gè)蜂窩小區(qū)，是以頻率的不同區(qū)分用戶，我們叫頻分多址，它是模擬的，以GSN為代表的2G是數(shù)字的，以時(shí)隙的不同區(qū)分用戶...
2020-01-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 2.6k 0
5G模組產(chǎn)品對(duì)5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展有什么作用
中國(guó)在C-V2X技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用等方面的工作更是取得積極進(jìn)展。2019年10月底，由IMT-2020（5G）推進(jìn)組C-V2X工作組、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)...
2020-01-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G移遠(yuǎn)通信 2.7k 0
四維智聯(lián)車載系統(tǒng)亮相Las Vegas 專注于賦能汽車智能化
國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱CES）作為全球影響力最大的展會(huì)之一，吸引世界各地科技公司帶來(lái)自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。
2020-01-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.9k 0
在物聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展普及的時(shí)代，人們需要不斷權(quán)衡使用物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品帶來(lái)的便利和泄露個(gè)人數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)。
2020-01-09 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)智能音箱 863 0
騰訊發(fā)布TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng) 與行業(yè)開放共建 “生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”
1月7日CES開幕首日，騰訊發(fā)布了TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)，包含兩個(gè)車載應(yīng)用：“騰訊隨行”、“騰訊愛(ài)趣聽(tīng)”。TAI3.0是騰訊車聯(lián)面向汽車行業(yè)推出的生態(tài)化...
2020-01-16 標(biāo)簽：騰訊車聯(lián)網(wǎng) 775 0
在V2X產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)成熟之前，現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛只能算輔助駕駛，因?yàn)樗怀墒?、不穩(wěn)定、不安全，零事故率才是行業(yè)所追求的自動(dòng)駕駛目標(biāo)。
2020-01-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 990 0
2019年是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵一年 2020年車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)
車聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)汽車升級(jí)成為智能汽車的重要過(guò)程，技術(shù)融合則是實(shí)現(xiàn)升級(jí)的重要手段。從車聯(lián)網(wǎng)的具體功能上看，除了擁有一套核心的車載系統(tǒng)，在AI、大數(shù)據(jù)融合下，還...
2020-01-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT智能汽車 4.1k 0
BAT+華為 產(chǎn)業(yè)融合正在加速車聯(lián)網(wǎng)頭部生態(tài)的最終形成
過(guò)去一年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合帶來(lái)的先進(jìn)生產(chǎn)力、用戶服務(wù)與商業(yè)生態(tài)，正在滲透并改造著一個(gè)個(gè)數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的產(chǎn)業(yè)本身。其中代表，就是百年汽車工業(yè)與A...
2020-01-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.6k 0
BAT三家下場(chǎng)競(jìng)逐車聯(lián)網(wǎng) 陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的困局
相反，在車聯(lián)網(wǎng)開始大范圍向前裝市場(chǎng)滲透的背景下，BAT三家雖然都有著各自鮮明辨識(shí)標(biāo)簽的解決方案和產(chǎn)品，但將這些要素放在顯微鏡下逐一拆解，可以發(fā)現(xiàn)繞了一大...
2020-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.7k 0
互聯(lián)網(wǎng)的不斷壯大以及物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，推動(dòng)了智能交通領(lǐng)域技術(shù)的不斷革新，車聯(lián)網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生，車聯(lián)網(wǎng)利用先進(jìn)的感測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，對(duì)道路和車輛交通進(jìn)行...
2020-01-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能交通系統(tǒng) 1.3萬(wàn) 0
智能交通系統(tǒng)能不能借用車聯(lián)網(wǎng)的力量
隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的概念也在逐步發(fā)生變化。
2020-01-03 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 906 0
萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代到來(lái) 手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)成企業(yè)破局點(diǎn)之一
車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)以各種姿態(tài)融入到我們的生活之中，曾經(jīng)更多被用作噱頭的車聯(lián)網(wǎng)功能，早已不再被束之高閣，而是被消費(fèi)者真實(shí)體驗(yàn)和感受著。在博泰集團(tuán)近日舉辦的合作伙伴...
2020-01-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 729 0
5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代！華為/阿里/谷歌再次開戰(zhàn)
在2019年，Google推出的車載操作系統(tǒng)—AndroidAutomotive OS，首次亮相在量產(chǎn)機(jī)型Polestar 2上亮相，同年5月份，Goo...
2020-01-03 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò) 2.6k 0
中國(guó)電信天翼物聯(lián)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布《物聯(lián)網(wǎng)安全白皮書》
據(jù)了解，天翼《物聯(lián)網(wǎng)安全白皮書》涉及安全智能鎖、安全執(zhí)法儀、安全多媒體、安全車聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，為今后技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供...
2020-01-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 4.4k 0
“物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈聯(lián)合創(chuàng)新中心2019行業(yè)生態(tài)沙龍”在南京舉行
深圳市有方科技股份有限公司專注于為產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提供接入通信產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，產(chǎn)品涵蓋2G/3G/4G/NB-IoT/eMTC等無(wú)線通信模塊、無(wú)線通信終端及無(wú)...
2020-01-03 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智慧城市 3k 0
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