完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
文章：2542個(gè) 瀏覽：94034次 帖子：47個(gè)
牽手華為騰訊發(fā)力車聯(lián)網(wǎng),廣汽艾迪狗生態(tài)系統(tǒng)正式發(fā)布
據(jù)系，該系統(tǒng)將率先搭載在今年9月量產(chǎn)的廣汽新能源全新旗艦車型Aion LX上，并在之后陸續(xù)搭載在廣汽傳祺系列車型上。
2019-08-06 標(biāo)簽：華為騰訊車聯(lián)網(wǎng) 4.8k 0
中科院計(jì)算所信息高鐵第一站鹽城5G智能車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心正式啟動(dòng)
中科院計(jì)算所所長(zhǎng)孫凝暉介紹說，以5G為核心支撐的萬物互聯(lián)所產(chǎn)生的巨大數(shù)據(jù)量，將使得大數(shù)據(jù)處理對(duì)計(jì)算的并發(fā)度和實(shí)時(shí)性等提出極高要求，僅靠現(xiàn)有計(jì)算設(shè)備的堆疊...
2019-08-06 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)5G 1.5k 0
關(guān)于云知聲攜手同行者共同開拓車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)回顧
同行者600萬的出貨成績(jī)，是云知聲堅(jiān)實(shí)的語音技術(shù)與同行者良好的交互設(shè)計(jì)相結(jié)合的結(jié)果。而這遍布于全國(guó)各地，收集了不同用戶使用習(xí)慣的車載設(shè)備，正在持續(xù)不斷地...
2019-08-09 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)智能語音 3.2k 0
關(guān)于未來通信網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì)分析和介紹
基于英特爾架構(gòu)的解決方案正使網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）定義網(wǎng)絡(luò)成為現(xiàn)實(shí)，同時(shí)為支持5G時(shí)代大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接奠定基礎(chǔ)，日新月異的通信網(wǎng)絡(luò)格局需要采用多種技術(shù)...
2019-09-05 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)人工智能車聯(lián)網(wǎng) 3k 0
關(guān)于SecFor Cars項(xiàng)目研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)安全方案的分析和介紹
該項(xiàng)目將探索新的自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)安全方案，SecForCARs即為互聯(lián)及自動(dòng)駕駛車輛安全（Security For Connected, Autonomo...
2019-09-23 標(biāo)簽：通信技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.2k 0
在行駛過程中，途中輕松整理工作資料。一本昨夜未讀完的書，也可以優(yōu)然地翻轉(zhuǎn)，賞悅。或者刷刷微博微信，那也是再輕松不過。
2019-09-23 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 2.5k 0
對(duì)于行車記錄儀市場(chǎng)的發(fā)展和未來的分析
相比于全志雙錄芯片的最大優(yōu)勢(shì)在于NT96655是內(nèi)置ISP，而全志的芯片F(xiàn)20或者A10都沒有內(nèi)置ISP。有內(nèi)置ISP的一大好處在于可以使用市面上更多種...
2019-08-26 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀 2.0萬 0
關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)“端到端”測(cè)試方案的介紹和應(yīng)用
羅德與施瓦茨的R&S TS-ITS100全自動(dòng)射頻一致性測(cè)試系統(tǒng)提供了“車輛—車輛”（V2V）、“車輛—路側(cè)”通訊的完整測(cè)試方案。該系統(tǒng)結(jié)合Vector...
2019-10-16 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng)模擬器 5.3k 0
關(guān)于車輛T-BOX系統(tǒng)安全的測(cè)試研究和應(yīng)用
讓我們以一個(gè)例子來了解整個(gè)T-Box的工作流程，例如車主希望能夠通過手機(jī)中的APP查詢到車輛當(dāng)前的位置信息以及車輛當(dāng)前的充電狀態(tài)。車輛實(shí)時(shí)通過衛(wèi)星獲得G...
2019-10-14 標(biāo)簽：服務(wù)器無線信號(hào)車聯(lián)網(wǎng) 4.1k 1
關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的分析和介紹
作為重要的合作伙伴，高鴻股份將會(huì)攜手R&S公司，在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)推進(jìn)和產(chǎn)品特性測(cè)試驗(yàn)證方面展開一系列緊密的戰(zhàn)略合作。接下來，雙方將會(huì)共同籌建“大唐高...
2019-10-12 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0
低功耗方面，華虹宏力在0.11um節(jié)點(diǎn)特意開發(fā)了一個(gè)超低功耗的平臺(tái)，設(shè)計(jì)多種低功耗標(biāo)準(zhǔn)單元庫(kù)來降低各種模式下的功耗，目前受到很多客戶的青睞。其靜態(tài)功耗只...
2019-10-18 標(biāo)簽：芯片人工智能車聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
關(guān)于GD32開發(fā)平臺(tái)現(xiàn)已支持Huawei LiteOS操作系統(tǒng)的介紹和分享
本章節(jié)描述的內(nèi)容以GD32F450i-EVAL開發(fā)板的04_USART_Printf示例工程為基礎(chǔ)，適配到LiteOS的GD32F450i-EVAL-K...
2019-10-22 標(biāo)簽：智能家居車聯(lián)網(wǎng) 9.4k 0
簡(jiǎn)述外國(guó)人眼里的中國(guó)半導(dǎo)體
全球DRAM市場(chǎng)95%以上掌握在前三大廠手中，南亞等二線廠商只能在改善制程與提高獲利的前提下經(jīng)營(yíng)。對(duì)韓國(guó)業(yè)者而言，競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和，2017年DRAM產(chǎn)業(yè)的...
2019-09-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體人工智能車聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
關(guān)于數(shù)據(jù)對(duì)汽車互聯(lián)未來的分析和介紹
Movimento公司的專長(zhǎng)是空中下載（OTA）軟件更新及增強(qiáng)功能。針對(duì)Control-Tec數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)的問題，則可以通過空中下載更新，進(jìn)行快速修復(fù)，...
2019-10-31 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng) 1.8k 0
關(guān)于安波福新型云數(shù)據(jù)策略的介紹和應(yīng)用
安波福的“云邊緣數(shù)據(jù)處理技術(shù)”帶來了很多革命性機(jī)會(huì)?？蛻艨梢垣@得車隊(duì)性能的實(shí)時(shí)更新信息，可以隨時(shí)部署新的數(shù)據(jù)策略或軟件修復(fù)程序，甚至可以進(jìn)行無線部署和軟件更新。
2019-10-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸車聯(lián)網(wǎng)云數(shù)據(jù) 1.9k 0
IMS Connector Systems在車用射頻（RF）連接技術(shù)領(lǐng)域享有盛譽(yù)，同時(shí)在遠(yuǎn)程通信、自動(dòng)化及測(cè)試測(cè)量等行業(yè)也擁有深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。IMS C...
2019-10-29 標(biāo)簽：通信設(shè)備自動(dòng)化車聯(lián)網(wǎng) 2.1k 0
隨著5G時(shí)代到來，加速發(fā)展的趨勢(shì)下具體有什么產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)呢？
車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)）是汽車產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)和交通產(chǎn)業(yè)的融合匯聚點(diǎn)，是未來智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。車聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)為消費(fèi)者提供安全、效率、便捷三大方面優(yōu)質(zhì)服務(wù)...
2019-07-31 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 6.5k 0
標(biāo)準(zhǔn)有序推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)商用進(jìn)程蓄勢(shì)待發(fā)
車聯(lián)網(wǎng)V2X存在兩大標(biāo)準(zhǔn)流派，美國(guó)主推DSRC（Dedicated Short Range Communications），中國(guó)主推C-V2X（Cell...
2019-07-31 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 3.1k 0
在政策的鼓勵(lì)下，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用服務(wù)、安全保障會(huì)逐漸完善，可有效地打破數(shù)據(jù)的壁壘，實(shí)現(xiàn)互通有無的數(shù)據(jù)傳送，并解決應(yīng)用接口的碎片化問題。iiMedi...
2019-07-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.7k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
